AC -stelsel boonste verdamper vir Riich S22

1 S22-8107030 RR HVAC ASSY
2 S22-8107719 Behuising -Verontorer LWR
3 S22-8107713 Vent ASSY-UPPER-verdamper
4 S22-8107710 Core Assy-Verdamper
5 S22-8107730 Generator Fan Assy
6 S22-8107717 HULLE VERLANGER UPR
7 S22-8107731 Weerstand-Lugversorging
8 S22-8112030 RR Control Dashboard-Air Conditioner
9 S22-8107735 Fixing Bracket-Upper Evaporator
10 S22-8107939 klem
11 Q1840816 BOLT
12 S22-8107737 Kabelbasis-Lugversorging

Struktuur van verdamper

Verdamper is ook 'n soort warmtewisselaar. Dit is 'n direkte toestel om koue lug in die koelsiklus te verkry. Die vorm is soortgelyk aan die kondensor, maar nouer, kleiner en dikker as die kondensor. Die verdamper word agter die instrumentpaneel in die kajuit geïnstalleer. Die struktuur en installasie daarvan in die koelstelsel bestaan ​​hoofsaaklik uit pype en koelkas. Daar is waterpan en dreineringspyp onder die verdamper

1 Funksie van verdamper. Die funksie van die verdamper is teenoor die van die kondensor. Die koelmiddel absorbeer hitte en die lug wat deur die verdamper vloei, word afgekoel. As die koelstelsel werk, brei die vloeibare koelmiddel met 'n hoë druk deur die uitbreidingsklep uit en neem die druk af. Dit word nat damp en gaan in die verdampings kernpyp om die hitte van die koelkas en die omliggende lug op te neem. Tydens die werking van die verdamper, as gevolg van die vermindering van die relatiewe humiditeit van die lug, sal die oortollige water in die lug geleidelik in druppels kondenseer, wat deur die wateruitlaatpyp versamel en uit die voertuig ontslaan word. Boonop, om energie te bespaar en die lug van die blaser uit die kompartement te laat kom, is die lug met 'n lae temperatuur deur die verdamper afgekoel en dan weer na die afkoeling in die kompartement gestuur (wanneer die lugversorger werk, die interne Die sirkulasiemodus word aangeneem), en die lugversorging van die motor word herhaaldelik gesirkuleer, wat die kompartement nie net kan afkoel nie, maar dit ook ontvochtig.

2 vereistes vir verdamper. As gevolg van die beperkte ruimte en ligging van die verdamper (die komponent wat direk koue lug of warm lug opwek) in die voertuig, is die verdamper nodig om die eienskappe van hoë verkoelingsdoeltreffendheid, klein grootte en liggewig te hê. Vir die stelsel met die uitbreidingsklep word die superverhit by die verdampingsuitlaat deur die uitbreidingsklep beheer. Vir die stelsel met 'n vaste versnellingspyp word die gas-vloeistofskeider agter die verdamper gebruik om te verseker dat die kompressor gas moet suig.

3 Soort verdamper. Die verdamper het segmenttipe, buisgordeltipe en gelamineerde tipe.

1 segment is verdamper. Die nutsmodel het die voordele van eenvoudige struktuur en maklike verwerking, maar die doeltreffendheid van die hitte -verspreiding is swak.

2 buis- en gordelverdamper. Hierdie verdamper het 'n hoë hitte -oordragdoeltreffendheid, wat met ongeveer 10% verbeter kan word in vergelyking met die buis.

3. Cascade Evaporator. Die gelamineerde verdamper het twee aluminiumplate met komplekse beroerte -vorms wat saamgestapel is om 'n koelmiddelpyp te vorm, en 'n aluminiumgordel van die slanghitte word tussen elke twee kanale bygevoeg.