China Air Condenser Condenser Part vir Chery -vervaardiger en verskaffer | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Lugversorgingskondensor -deel vir Chery

Kort beskrywing:

Die rol van die kondensor is om die hoë temperatuur, hoë druk gasvormige koelmiddel wat deur die kompressor gestuur is, om te skakel in 'n vloeibare koelmiddel, en die koelmiddel versprei hitte in die kondensor om die toestand te verander. Daarom is die kondensor 'n warmtewisselaar wat die hitte wat deur die koelmiddel in die motor opgeneem word, deur die kondensor opgeneem word.


Produkbesonderhede

Produk tags

Produksnaam Lugversorger kondensor
Land van herkoms Sjina
Pakkie Chery -verpakking, neutrale verpakking of u eie verpakking
Volmag 1 jaar
MOQ 10 stelle
Toepassing Chery Car Parts
Voorbeeldbestelling steunstuk
hawe Enige Chinese hawe, Wuhu of Sjanghai is die beste
Voorsieningskapasiteit 30000 sets/maande

Kondensor is 'n komponent van die verkoelingstelsel en behoort tot 'n soort warmtewisselaar. Dit kan gas of damp in vloeistof omskep en die koelmiddelhitte in die pyp na die lug naby die pyp oordra. (Die verdamper in die lugversorger is ook 'n warmtewisselaar)
Funksie van kondensor:
Verhit en koel die hoë-temperatuur en 'n hoë druk gasvormige koelmiddel wat van die kompressor ontslaan word om dit in medium temperatuur en vloeibare koelmiddel met 'n hoë druk te kondenseer.
(Opmerking: Byna 100% van die koelmiddel wat die kondensor binnekom, is gasvormig, maar dit is nie 100% vloeistof as u die kondensor verlaat nie. Omdat slegs 'n sekere hoeveelheid hitte binne 'n gegewe tyd van die kondensor ontslaan kan word, kan 'n klein hoeveelheid koelmiddel ontslaan word Sal die kondensor in gasvormige vorm verlaat.
Eksotermiese proses van koelmiddel in kondensor:
Daar is drie fases: oorverhitting, kondensasie en superverkoeling
1. Die koelmiddel wat die kondensor binnekom, is 'n hoë drukverhitte gas. Eerstens word dit afgekoel tot die versadigingstemperatuur onder die kondensasiedruk. Op hierdie tydstip is die koelmiddel steeds gasvormig.
2. Laat die hitte vry en kondenseer dit geleidelik in vloeistof onder die werking van kondensasiedruk. In hierdie proses bly die koelmiddeltemperatuur onveranderd.
(Opmerking: Waarom bly die temperatuur onveranderd? Dit is soortgelyk aan die proses van vaste draai in vloeistof. Vaste omskakeling in vloeistof moet hitte absorbeer, maar die temperatuur styg nie, want al die hitte wat deur vaste stof opgeneem word Bindende energie tussen vaste molekules.
Op dieselfde manier, as die gasvormige toestand vloeibaar word, moet dit hitte vrystel en die potensiële energie tussen molekules verminder.)
3. Laastens, gaan voort om hitte vry te laat, en die temperatuur van vloeibare koelmiddel daal om supergekoelde vloeistof te word.
Tipes motorkondensor:
Daar is drie soorte motorversorgingskondensators: segmenttipe, pypgordeltipe en parallelle vloei -tipe.
1. buisvormige kondensor
Die buisvormige kondensor is die mees tradisionele en vroegste kondensor. Dit bestaan ​​uit aluminium -koelkas met 'n dikte van 0,1 ~ 0,2 mm mou op die ronde pyp (koper of aluminium). Die pyp word uitgebrei deur meganiese of hidrouliese metodes om die koelkas op die ronde pyp en naby die pypwand vas te maak, om te verseker dat die hitte deur die noupassende pyp oorgedra kan word.
Kenmerke: Groot volume, swak hitte -oordragdoeltreffendheid, eenvoudige struktuur, maar lae verwerkingskoste.
2. buis en gordelkondensor
Oor die algemeen word die klein plat buis in 'n slangbuisvorm gebuig, waarin driehoekige vinne of ander soorte verkoelingsvinne geplaas word. Soos getoon in die figuur hieronder.
Kenmerke: Die doeltreffendheid van hitte -oordrag is 15% ~ 20% hoër as die van die buisvormige tipe.
3. Parallelle vloei -kondensor
Dit is 'n buisgordelstruktuur, wat bestaan ​​uit silindriese versnellingsbuis, aluminium binne -ribbuis, gegolfde hitte -afstortingsvin en verbindingsbuis. Dit is 'n nuwe kondensor wat spesiaal vir R134A voorsien word.
Kenmerke: Die werkverrigting van die hittedissipasie is 30% ~ 40% hoër as dié van die buisgordeltipe, die padweerstand word met 25% ~ 33% verminder, die inhoudproduk word met ongeveer 20% verminder, en die prestasie van die hitte -uitruiling word aansienlik verbeter .


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons