lugversorger kondensor deel vir chery

Kondensor is 'n komponent van verkoelingstelsel en behoort aan 'n soort hitteruiler. Dit kan gas of damp in vloeistof omskakel en die hitte van koelmiddel in die pyp na die lug naby die pyp oordra. (die verdamper in motor lugversorger is ook 'n hitteruiler)
Funksie van kondensor:
Verhit en verkoel die hoë-temperatuur- en hoëdruk-gasvormige koelmiddel wat uit die kompressor vrygestel word om dit te kondenseer tot mediumtemperatuur- en hoëdruk-vloeibare koelmiddel.
(Let wel: byna 100% van die koelmiddel wat die kondensor binnegaan is gasvormig, maar dit is nie 100% vloeistof wanneer dit die kondensor verlaat nie. Omdat slegs 'n sekere hoeveelheid hitte binne 'n gegewe tyd uit die kondensor afgevoer kan word, is 'n klein hoeveelheid koelmiddel sal egter die kondensor in gasvorm verlaat, aangesien hierdie koelmiddels die ontvangerdroër binnegaan, sal hierdie verskynsel nie die werking van die stelsel beïnvloed nie.)
Eksotermiese proses van koelmiddel in kondensor:
Daar is drie fases: oorverhitting, kondensasie en superverkoeling
1. Die koelmiddel wat die kondensor binnegaan, is 'n hoëdruk-oorverhitte gas. Eerstens word dit onder die kondensasiedruk tot die versadigingstemperatuur afgekoel. Op hierdie tydstip is die koelmiddel nog gasvormig.
2. Laat dan, onder die werking van kondensasiedruk, hitte vry en kondenseer geleidelik in vloeistof. In hierdie proses bly die koelmiddeltemperatuur onveranderd.
(Let wel: hoekom bly die temperatuur onveranderd? Dit is soortgelyk aan die proses van vaste stof wat in vloeistof verander. Vaste stof wat in vloeistof verander moet hitte absorbeer, maar die temperatuur styg nie, want al die hitte wat deur vaste stof geabsorbeer word, word gebruik om die bindingsenergie tussen vaste molekules.
Op dieselfde manier, as die gasvormige toestand vloeibaar word, moet dit hitte vrystel en die potensiële energie tussen molekules verminder.)
3. Laastens, gaan voort om hitte vry te stel, en die temperatuur van vloeibare koelmiddel daal om onderverkoelde vloeistof te word.
Tipes motorkondensor:
Daar is drie tipes motor lugversorging kondensators: segment tipe, pyp band tipe en parallelle vloei tipe.
1. Buisvormige kondensor
Die buisvormige kondensor is die mees tradisionele en vroegste kondensor. Dit is saamgestel uit aluminium-koelbak met 'n dikte van 0,1 ~ 0,2 mm wat op die ronde pyp (koper of aluminium) gehul is. Die pyp word deur meganiese of hidrouliese metodes uitgebrei om die hitteafdraad op die ronde pyp en naby die pypwand vas te maak, om te verseker dat die hitte deur die noupassende pyp oorgedra kan word.
Kenmerke: groot volume, swak hitte-oordragdoeltreffendheid, eenvoudige struktuur, maar lae verwerkingskoste.
2. Buis en bandkondensor
Oor die algemeen word die klein plat buis in 'n slangbuisvorm gebuig, waarin driehoekige vinne of ander soorte verkoelervinne geplaas word. Soos getoon in die figuur hieronder.
Kenmerke: sy hitte-oordragdoeltreffendheid is 15% ~ 20% hoër as dié van die buistipe.
3. Parallellevloeikondensor
Dit is 'n buisgordelstruktuur wat bestaan ​​uit silindriese smoorbuis, aluminium binneribbuis, geriffelde hitte-afvoervin en verbindingsbuis. Dit is 'n nuwe kondensor wat spesiaal vir R134a voorsien is.
Kenmerke: sy hitte-afvoerprestasie is 30% ~ 40% hoër as dié van buisgordeltipe, die padweerstand word verminder met 25% ~ 33%, die inhoudproduk word met ongeveer 20% verminder, en sy hitte-uitruilprestasie is aansienlik verbeter .