Produknaam | Ontstekingspoelkoppelaar |
Land van herkoms | China |
Pakket | Kersieverpakking, neutrale verpakking of jou eie verpakking |
Waarborg | 1 jaar |
MOQ | 10 stelle |
Toepassing | Chery motoronderdele |
Voorbeeld bestelling | ondersteun |
hawe | Enige Chinese port, wuhu of shanghai is die beste |
Voorsieningskapasiteit | 30000 stelle/maande |
1. Kyk of die enjin normaal kan begin
Kyk of die koue motor glad begin, of daar 'n besonder ooglopende "gevoel van frustrasie" is en of dit normaal kan ontbrand.
2. Kyk na die enjin-jitter
Hou die motor luier. As die enjin glad kan loop, beteken dit dat die vonkprop normaal kan werk; As daar gevind word dat die enjin kort-kort of aanhoudend vibreer en 'n abnormale "pop"-geluid maak, dui dit daarop dat daar 'n probleem met 'n vonkprop kan wees. Op hierdie tydstip moet die vonkprop vervang word.
Gaan die elektrodegaping van die vonkprop na: wanneer jy die vonkprop verwyder, sal jy vind dat daar 'n ontladingselektrode in die vonkprop is, en die elektrode word normaalweg verbruik. As die gaping te groot is, sal dit lei tot 'n abnormale ontladingsproses (die normale vonkpropgaping is 1,0-1,2 mm), wat sal lei tot moegheid van jou enjin. Op hierdie stadium moet dit vervang word.
As daar afsettings tussen die bokant en die elektrode is, en die afsettings is olierig, is dit bewys dat die oliekanalisering van die silinder niks met die vonkprop te doen het nie; As die neerslag swart is, dui dit aan dat die vonkprop koolstofafsetting en omleiding het; As die deposito grys is, is dit as gevolg van wanbrand wat veroorsaak word deur bymiddels in petrol wat die elektrode bedek.