China Body Accessory Roof vir Chery Amulet A15 Vervaardiger en verskaffer | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Liggaams bykomstige dak vir Chery Amulet A15

Kort beskrywing:

1 N0139981 Skroef
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORN © SET
3 A15ZZYB-zzyB Sun Visorl © Set
4 A11-5710111 dakklankisolerende kartvat
5 A15GDZ-GDZ Seat (B), Fixing
6 A15-5702010 Paneeldak
7 A11-6906010 Rusarm
8 A11-5702023 Bevestiging
9 A11-6906019 Cap, Strew
10 A11-8DJ5704502 MOLDING-Roof RH
11 A11-5702010AC-paneel-dak


Produkbesonderhede

Produk tags

1 N0139981 Skroef
2 A15YZYB-YZYB SUN VISORN © SET
3 A15ZZYB-zzyB Sun Visorl © Set
4 A11-5710111 dakklankisolerende kartvat
5 A15GDZ-GDZ Seat (B), Fixing
6 A15-5702010 Paneeldak
7 A11-6906010 Rusarm
8 A11-5702023 Bevestiging
9 A11-6906019 Cap, Strew
10 A11-8DJ5704502 MOLDING-Roof RH
11 A11-5702010AC-paneel-dak

Die dakbedekking is die dekplaat aan die bokant van die motor. Vir die algehele styfheid van die motorliggaam is die boonste dekking nie 'n baie belangrike komponent nie, wat ook die rede is om 'n sondak op die dakbedekking toe te laat.

Vir die algehele styfheid van die motorliggaam is die boonste dekking nie 'n baie belangrike komponent nie, wat ook die rede is om 'n sondak op die dakbedekking toe te laat. Vanuit die ontwerpoogpunt is die belangrikste ding hoe om glad oor te gaan met die voorste en agtervensterrame en die aansluiting met die pilaar, om die beste visuele sin en minimum lugweerstand te verkry. Ter wille van veiligheid moet die dakbedekking natuurlik ook 'n sekere sterkte en styfheid hê. Oor die algemeen word 'n sekere aantal versterkingsbalke onder die boonste dekking bygevoeg, en die binneste laag van die boonste dekking word gelê met termiese isolasie -voeringmateriaal om die geleiding van eksterne temperatuur te voorkom en die oordrag van geraas tydens vibrasie te verminder.

klassifikasie
Die dakbedekking word gewoonlik in vaste boonste dekking en omskepbare boonste dekking verdeel. Die vaste boonste deksel is 'n algemene vorm van die topbedekking van die motor, wat tot 'n groot bedekking met 'n groot omtrekgrootte en 'n deel van die totale struktuur van die motorliggaam behoort. Dit het sterk styfheid en goeie veiligheid. Dit speel 'n rol in die beskerming van passasiers wanneer die motor omrol. Die nadeel is dat dit reg is, geen ventilasie het nie en nie die plesier van sonskyn en bestuur kan geniet nie.
Die omskepbare topbedekking word gewoonlik op hoë-graad motors of sportmotors gebruik. Deur 'n deel van die boonste deksel deur elektriese en meganiese transmissie te beweeg, kan u die sonskyn en lug ten volle geniet en die plesier van bestuur ervaar. Die nadeel is dat die meganisme ingewikkeld is en dat die veiligheid en verseëling se prestasie swak is. Daar is twee vorme van omskepbare boonste deksel, een word “hardtop” genoem, en die beweegbare boonste deksel is van ligte metaal- of harsmateriaal. Die ander word 'sagte top' genoem, en die boonste omslag is van seil.
kenmerkend
Die komponente van die hardtop -omskepbare word baie akkuraat gekoppel, en die hele elektriese beheermeganisme is kompleks. As gevolg van die gebruik van harde materiale, is die verseëlingprestasie egter na die herstel van die topbedekking van die kompartement goed. Die sagte boonste omskepbare bestaan ​​uit seil en ondersteuningsraamwerk. Die oop koets kan verkry word deur die seil en die ondersteuningsraam terug te vou. As gevolg van die sagte tekstuur van die seil, is die vou relatief kompak, en die hele meganisme is relatief eenvoudig, maar die verseëling en duursaamheid is swak.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons