LIGGAAMGLANS WEERSEËL vir CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 RUBBER(R),ENGINE-R.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT DEUR
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),R. DEUR
4 T11-5402450 WTHSTRIP,SYDEUR
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),R. DEUR
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT DEUR
7 T11-5310211 RUBBER(L),ENGINE-R.
8 T11-5310111 SPONGERIG I
9 T11-5310210 RUBBER ASSY – ENJINKAMER
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 DIAPHRAGM – VOORPILAAR B LH
13 T11-5402462 DIAPHRAGM – VOORPILAAR B RH
Outomatiese deur rubber seëlstrook word hoofsaaklik gebruik vir die bevestiging, stofdigting en verseëling van deure. Dit is hoofsaaklik gemaak van etileen-propileen-dieen-monomeer (EPDM) rubber met goeie elastisiteit, anti-kompressie vervorming, anti-veroudering, osoon, chemiese werking en wye dienstemperatuurreeks (- 40 ℃ ~ + 120 ℃), wat geskuim en gekompakteer word. Dit bevat unieke metaalklemme en tongknoppies, wat ferm en duursaam is en maklik om te installeer. Dit word hoofsaaklik gebruik in deurblad, deurkosyn, syvenster, voor- en agterruit, enjindeksel en kattebakdeksel. Dit speel die rol van waterdig, stofdig, klank isolasie, temperatuur isolasie, skok absorpsie en versiering.
Die deurseëlstelsel is hoofsaaklik op twee gebiede gemik. Een daarvan is die verseëling van die deur oopmaak area. Dit verseël hoofsaaklik die hele deuropening deur 'n sirkel van binnedeurseëlstrook wat op die flens van die symuurdeuropening geïnstalleer is of 'n sirkel van buitedeurseëlstrook wat op die deur geïnstalleer is. Sommige modelle het twee ringe seëlstroke, en sommige gebruik net een ring seëlstroke. Verskillende modelle kies watter verseëlingstrategie om te aanvaar volgens prestasievereistes of kostedoelwitte. Nog 'n area wat op die deur verseël moet word, is die deur- en vensterarea, wat hoofsaaklik verseël word deur die glasgeleidingsgroef-seëlstrook op die vensterraam en die twee vensterbank-seëlstroke aan die binne- en buitekant. Terselfdertyd speel hulle ook die rol om die deur en vensterglas glad te laat styg en val. Oor die algemeen is die glasgeleidegroef-seëlstrook die een met die hoogste vereistes en die mees komplekse struktuur in die hele voertuig seëlstelsel.
Die deurseëlstrook word hoofsaaklik op die deurbladraam, syvenster, voor- en agterwindskerm, enjinbedekking en kofferdeksel gebruik, wat die rol speel van waterdig, stofdig, klankisolasie, temperatuurisolasie, skokabsorpsie en versiering. Die drie EPR-seëlstrook het uitstekende verouderingsweerstand, hoë en lae temperatuurweerstand en chemiese weerstand. Dit het goeie elastisiteit en anti-kompressie vervorming. Dit sal nie kraak of vervorm tydens langtermyn gebruik nie. Dit kan sy oorspronklike hoë seëlprestasie tussen -50 en 120 grade behou.
