ELEKTRIESE BATTERY vir CHERY EASTAR B11

A11-5305011 MOER (MET WASMEER)
B11-3703017 VERBINDINGSSTAAF
B11-3703010 BATTERY
B11-5300001 BATTERYBANK
B11-3703015 PLAAT – DRUK

Motoreienaars, ken jy die skoonmaakmetodes en -vaardighede van die Chery EASTAR B11-battery? Changwang Xiaobian het diep in die motoronderhoudsmark ingegaan met sulke probleme, 'n in-diepte ondersoek gedoen en uiteindelik 'n groot hoeveelheid relevante inligting ingesamel. Nou word dit soos volg gesorteer: moet nooit die battery skoonmaak nie. Die hooffunksie van voertuigbattery is om die enjin te begin en krag aan die elektriese toerusting van die hele voertuig te verskaf wanneer die enjin nie werk nie. Met ander woorde, as die battery nie normaal kan werk nie, kan die motor nie net die voertuig voorsien van die normale werkspanning van elektriese toerusting nie, maar kan ook glad nie normaal begin nie. As die battery in 'n goeie werkende toestand gehou moet word, is normale skoonmaak noodsaaklik. Battery skoonmaak is hoofsaaklik vir lood-suur batterye. Kortom, dit is 'n elektrochemiese toerusting wat chemiese energie in elektriese energie kan omskakel. Die oksidasiereaksie vind maklik tussen die paalkolom en die spantang van hierdie battery plaas, wat selfs die metaaldele van die spankrag kan verrot. As dit nie betyds skoongemaak word nie, is dit maklik om die lewensduur en krag op effek van die battery te beïnvloed. Deesdae het die meeste motors onderhoudsvrye batterye begin gebruik. Hierdie soort battery hoef nie gedistilleerde water by te voeg nie, die terminale sal nie korrodeer nie, minder selfontlading en lang lewensduur. As die battery egter nie betyds nagegaan word nie, is die eienaar van die battery nie duidelik wanneer dit geskrap word nie, wat ook die normale werking van die voertuig sal beïnvloed. Die sleutel is die daaglikse inspeksie van die battery. As dit 'n gewone loodsuurbattery is, let veral op die gewone skoonmaakwerk. Let op om te kyk of die paal en spantang stewig verbind is, of daar enige korrosie- en brandverlies is, of die uitlaatgat geblokkeer is en of die elektroliet verminder is. Indien enige probleme gevind word, moet dit betyds hanteer word. Wanneer die voertuig aangeskakel word, moet die aansittyd nie elke keer 3 tot 5 sekondes oorskry nie, en die interval tussen herbegin moet nie minder as 10 sekondes wees nie. As die motor vir 'n lang tyd nie gebruik word nie, moet die motor eers ten volle gelaai word. Begin terselfdertyd die motor elke tweede maand en hou dit vir ongeveer 20 minute teen medium spoed aan die gang. Andersins is die bergingstyd te lank en sal dit moeilik wees om te begin. Algemene onderhoudsvrye batterye moet ook gereeld nagegaan word vir werksomstandighede en betyds vervang word in geval van probleme. Bogenoemde is die resultaat van chery se in-diepte ondersoek na die motoronderhoud- en herstelmark die afgelope dae. Ek hoop hierdie materiaal kan jou motoreienaars en vriende help!