Elektrisiteit Sunroof Assy vir Eastar Cross V5

B14-5703100 SUNROOF ASSY
B14-5703115 Voorste gidspyp- sondak
B14-5703117 AGTER GUID PIPE- SUN

'N Chery Oriental Eastar B11 met 'n kilometers van ongeveer 92000 km 4L -motor. Die gebruiker het berig dat die sondak van die motor skielik nie kon optree nie.

Foutdiagnose: Na inbedryfstelling bestaan ​​die fout wel. Volgens die ervaring van die herstel van die voertuig, sluit die belangrikste oorsake van die fout in die algemeen in die brand van die sondak -lont, skade aan die sondakbeheermodule, skade aan die dakmotor, kortsluiting of 'n oop stroombaan van relevante lyne en 'n sleutel -reisskakelaar. Na inspeksie is daar gevind dat die lont van die sondakstelsel van die voertuig verbrand is. Die onderhoudstegnikus het eers die lont vervang, daarna uitgegaan en probeer om van die motor af te klim, maar die lont het weer gebrand. Volgens die kringdiagram (soos getoon in Figuur 1), deel die hoofsekering van sondak en elektriese sonskerm een ​​20A -lont. Die onderhoud Pereastar B11nel het die verbindings van die relevante lyne van die sondakstelsel agtereenvolgens ontkoppel vir inspeksie, en die resultaat was dat die fout dieselfde gebly het.

Op die oomblik is die onderhoudstegnikus van mening dat dit waarskynlik is dat die fout deur die elektriese sonskerm veroorsaak word. Hou dus aan om die elektriese sonskermverbinding te ontkoppel, en die fout verdwyn op hierdie tydstip. Na waarneming word gevind dat die gebruiker te veel dinge by die Electric Sunshade opgestapel het, wat gelei het tot die krag van die elektriese sonskermondersteuning. Nadat hierdie items verwyder is en die posisie van die ondersteuning aangepas het, was alles normaal en is die fout heeltemal uitgeskakel.

Onderhoudsopsomming: Hierdie fout is 'n tipiese fout wat veroorsaak word deur onbehoorlike werking van die gebruiker, dus ons moet nie net die motor herstel nie, maar ook die gebruiker lei om die motor korrek te gebruik.