ENGINE ASSY 484 ENGINE SILINDER BLOK vir CHERY EASTAR B11
1 Q1840880 BOUT
2 481H-1002024 BOUT – HOOFLAERKOP
3 Q5210616 POSISIE PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA OLIEPOMP ASSY
5 Q1840635 BOUT – HEXAGON FLENS
6 481H-1002031 STEKKER
7 481H-1012023 SITPLEK – OLIEFILTER
8 481H-1002037 O RING-22×22.5
9 GT-YYKG SKAKELAAR – OLIEDRUK
10 481H-1012026 WASHER – OLIEFILTER SITPLEK
11 Q1840825 BOUT
12 484J-1013010 OLIEKOELER ASSY
13 484J-1012021 CONNECTOR – OLIEFILTER
14 481H-1012010 OLIE FILTER ASSY
484F-1002010 LIGGAAM – SILINDER MET RAAM
16 481H-1002034 STEKKER – BAKVORM
17 481H-1002036 PLUG – BAKVORM
18 481H-1002038 MOU – KOPPELAAR POSISIE
19 481H-1002039 STEKKER
20 481H-1002041 WASHER – STOP
21 481H-1002042 STEKKER
22 481H-1011035 PAKKING – OLIEPOMP
23 B11-3611031 SENSOR – SKOK
Chery EASTAR B11 10-opgraderings het sy besigheidposisionering verder versterk. Die nuwe sierrooster voor en die geoptimaliseerde visuele gevoel agter laat die hele voertuig meer atmosferies lyk; Nuwe konfigurasies soos outomatiese veër, outomatiese xenon-hoofligte, afstandbeheerde sleutellose deurslot, geraasverminderingsband en gehumaniseerde leeslamp weerspieël die besigheidseienskappe van die seun van die Ooste goed; Boonop is die stuurstelsel herverstel, en die onderstelversterkingsskerm is by die enjinkompartement gevoeg, wat die voertuigverrigting verder verbeter.
Op 3 Junie 2003 is Eastar genoteer. Eastar is bekend vir sy vyf voordele van "waarde-toegevoegde prys", "waarde-toegevoegde krag", "waarde-toegevoegde toerusting", "waarde-toegevoegde nut" en "waarde-toegevoegde veiligheid", wat grootliks voldoen aan die multi-vlak vraag van Chinese verbruikers na ekonomiese sakemotors! In een klap het dit die tradisionele konsep van "gesamentlike onderneming en motors met buitelandse befondsing het goeie gehalte" in die motormark verbreek en 'n era van hoëgehalte-motors in China geskep!
EASTAR B11-reeks sluit EASTAR B11 3-motor, EASTAR B11 kruis ontspanningsstasiewa en EASTAR B11 6 luukse sakemotor in.
Deja vu se ontwerp tot 'n behoorlike mate is 'n bekende gevoel. Hierdie ontwerpelemente is saamgevat, maar dit is ook 'n regte China-motor. Dit verduidelik die advertensiewoorde van die Oosterse Seun behoorlik: die essensie van gekonsentreerde motor. Die klassieke ontwerpe van hierdie wêreldbekende motors het op die seun van die Ooste verskyn. Alhoewel daar geen ooglopende gevoel van lappieskoms was nie, het hulle hul oorspronklike elemente verloor. Jy weet, baie goeie artikels is absoluut oorspronklik, en motors is geen uitsondering nie. Chery is 'n jong onderneming. Dit sal tyd neem om sy eie oorspronklikheid te hê. Koplamp is ongetwyfeld 'n ligpunt van die hele voertuig, wat 'n belangrike rol speel om die beeld van die seun van die Ooste te verbeter. Die onreëlmatige integrale deursigtige voorlampdeksel bevat vier silindriese of koniese kolligte. Die middelste sierrooster steek vorentoe en versprei in 'n "V"-vorm langs die enjinkap, wat nie net die intensiteit verhoog nie, maar ook die lugvloei lei. Deur die hele bakwerk het sy tegnologie Chery se eie hoogste standaard bereik, en die gaping tussen deur, enjinkap, kattebakdeksel en buffer is basies eenvormig. En natuurlik kleiner as die "wind en wolk".
