Produksnaam | Uitbreiding tenkdop |
Land van herkoms | Sjina |
Pakkie | Chery -verpakking, neutrale verpakking of u eie verpakking |
Volmag | 1 jaar |
MOQ | 10 stelle |
Toepassing | Chery Car Parts |
Voorbeeldbestelling | steunstuk |
hawe | Enige Chinese hawe, Wuhu of Sjanghai is die beste |
Voorsieningskapasiteit | 30000 sets/maande |
Uitbreidingskas, 'n verseëlde verkoelingstelsel word dikwels gebruik om elektroniese toerusting af te koel, dus moet sommige maatreëls getref word om te vergoed vir die vloeistoftermiese uitbreiding wat veroorsaak word deur temperatuurstyging. Daarbenewens moet die lug in die koelmiddel skoongemaak word, en sommige dempingsmaatreëls moet voorsien word om die drukimpak in die stelsel te verminder. Dit kan gerealiseer word deur die uitbreidingstenk, wat ook as die opgaartenk van vloeibare koelmiddel gebruik word.
Sommige verkoelingstelsels vir motors enjins is ontwerp met uitbreidingstenks. Die dop van die uitbreidingstenk is gemerk met 'n boonste geskrewe lyn en 'n onderste geskrewe lyn. As die koelmiddel na die boonste lyn gevul is, beteken dit dat die koelmiddel gevul is en nie weer gevul kan word nie; As die koelmiddel aan die off-line gevul is, beteken dit dat die hoeveelheid koelmiddel nie genoeg is nie, dus kan dit 'n bietjie meer gevul word; As die koelmiddel tussen die twee geskrewe lyne gevul is, dui dit aan dat die vulbedrag toepaslik is. Daarbenewens moet die enjin vakuumiseer voordat dit met antivriesmiddel gevul word. As u onvoorwaardelik stofsuig, moet u die lug in die verkoelingstelsel uitput nadat die antivriesmiddel gevul is. Andersins, as die lugtemperatuur in 'n sekere mate met die motorwatertemperatuur toeneem, neem die waterdampdruk in die verkoelingstelsel toe. Borreldruk kan die vloeiweerstand van die antivriesmiddel verhoog, sodat dit stadig vloei, die hitte wat deur die verkoeler vrygestel word, verminder en die enjintemperatuur verhoog. Om hierdie probleem te voorkom, is 'n stoomdrukklep ontwerp in die dekking van die uitbreidingstenk. As die druk in die verkoelingstelsel groter is as 110 ~ 120 kPa, word die drukklep oopgemaak en die gas uit hierdie gat ontslaan. As daar minder water in die verkoelingstelsel is, sal 'n vakuum gevorm word. Aangesien die radiatorwaterpyp in die verkoelingstelsel relatief dun is, sal dit deur die atmosferiese druk afgeplat word. Daar is egter 'n vakuumklep in die dekking van die uitbreidingstenk. As die ware ruimte minder as 80 ~ 90 kPa is, sal die vakuumklep oopgemaak word om lug in die verkoelingstelsel te laat binnedring om te voorkom dat die waterpyp afgeplat word.