China Hot Sale Onderdele Motor -verkoelerstermostaat vir Chery -vervaardiger en verskaffer | Deyi
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Warm verkoop onderdele Motor -verkoelerstermostaat vir Chery

Kort beskrywing:

Die motortermostaat is 'n soort skakelelement wat die temperatuur in die lugversorgingstelsel beheer. Dit voel die oppervlaktemperatuur van die verdamper, beheer dus die aan en van die kompressor, en speel 'n rol in die regulering van die temperatuur in die motor en voorkom dat die verdamper ryp. Enige vloeistofgekoelde motormotor het 'n klein toestel wat 'n termostaat genoem word, wat tussen die enjin en die verkoeler geleë is.


Produkbesonderhede

Produk tags

Produksnaam Termostaat
Land van herkoms Sjina
Pakkie Chery -verpakking, neutrale verpakking of u eie verpakking
Volmag 1 jaar
MOQ 10 stelle
Toepassing Chery Car Parts
Voorbeeldbestelling steunstuk
hawe Enige Chinese hawe, Wuhu of Sjanghai is die beste
Voorsieningskapasiteit 30000 sets/maande

Die verkoelerstermostaat is 'n outomatiese klep wat ontwerp is om oop of toe te maak om verhitte lug of vloeistof deur die pyp te laat beweeg by 'n voorafbepaalde temperatuur. Hierdie soorte beheerkleppe word gewoonlik geïnstalleer in die bou van verhittingstelsels, sowel as verkoelingstelsels op motors en ander soorte enjins. Die manier waarop hulle werk, hang grootliks van hul werkstelsel af. Die verkoelerstermostaat is 'n klep wat gebruik word om die verkoeler te beheer. Vir die verwarmingsverspreidingstelsel van gesinne en kantore het die woonstelgebou 'n verkoelerstermostaat geïnstalleer waar die eksterne verwarmingselement self bestaan. As lug of warm water 'n voorafbepaalde temperatuur uit die oond of warmwatertenk bereik, word die verkoelerstermostaat oopgemaak. Dit stel die mengsel in staat om in 'n reeks metaalspoele en metaalstrukture te vloei, wat die verkoeler self is. Dit versprei warm lug of water na 'n groot oppervlak, sodat warm lug of water vinnig sy energie na die omliggende kamer versprei, om die temperatuur van die kamer tot die vereiste vlak te verhoog. As die verkoelerstermostaat ontwerp is om die enjin koel te hou, is die situasie dikwels net die teendeel. As die koelmiddeltemperatuur 'n hoë vlak bereik, maak dit oop en laat dit in die verkoeler vloei en die koelmiddel versprei. Die lug wat deur die verkoeler vloei, sal die hitte in die vloeistof wegneem en dan weer na die enjin gepomp word. Ondanks hierdie verskillende doeleindes, is die basiese funksie van die verkoelerstermostaat dieselfde waar dit ook al geïnstalleer is. Radiatortermostate is egter nie uitruilbaar nie. Elke eenheid is 'n verwarmings- en verkoelingstelsel wat spesifiek vir 'n vervaardiger en model is, wat nie normaal op ander plekke kan werk nie. Die verkoelerstermostaat het eenvoudige ontwerp en eenvoudige funksie. Dit is 'n goedkoop, maar belangrike element in die verwarmings- of koelstelsel. Aangesien dit die belangrikste skakelmeganisme is vir die stelsel om hitte outomaties vry te laat in die geval van mislukking, kan die resultaat baie ernstig wees. As die verkoelerstermostaat in die geslote posisie misluk, sal dit die hitteverspreidingskanaal afsny, en die oortollige hitte en druk sal na ander dele van die stelsel gedwing word. Daarom is die verkoelerstermostaat ontwerp om in die 'oop' posisie te misluk. Selfs die verkoeler laat nie toe dat lug of water vrylik vloei nie, maar dit verswak mettertyd. As hulle oud is en die temperatuur van die afgeleide lug of water hul bedryfsparameters oorskry, misluk hulle gewoonlik. As hulle misluk, is die resultaat van die interne leefruimte dat die kamer nie verhit word soos verwag nie. In die motormotor beteken dit dat die koelmiddel vrylik na die enjin vloei, maar die verwarmer in die motor hang ook af van die verkoelerstermostaat, wat slegs die koue lug sal uittrek.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons