Hidrouliese koppelaarvrystelling vir Chery

[Beginsel]:
Die sogenaamde koppelaar, soos die naam aandui, beteken om 'skeiding' en 'kombinasie' te gebruik om 'n toepaslike hoeveelheid krag oor te dra. Die enjin draai altyd en die wiele is nie. Om die voertuig te stop sonder om die enjin te beskadig, moet die wiele op een of ander manier van die enjin ontkoppel word. Deur die skuifafstand tussen die enjin en die transmissie te beheer, stel die koppelaar ons in staat om die roterende enjin maklik aan die nie -roterende transmissie te koppel.
[Funksie]:
Stap op die koppelaarmeester-silinder- Hidrouliese olie word van die hoofsilinder na die koppelaar-slawe-silinder begelei- die slawesilinder is onder druk en druk die drukstaaf vorentoe- teen die skofvurk- die skofvurk druk die koppelaardrukplaat (let op Dat as die skofvurk gekombineer word met die koppelaardrukplaat wat teen 'n hoë snelheid draai, moet 'n laer nodig wees om die hitte en weerstand wat deur direkte wrywing veroorsaak word, uit te skakel, dus word die laer wat op hierdie posisie geïnstalleer is, vrystelling genoem word) - die vrystelling van die vrystelling van die vrystelling Die drukplaat om dit van die wrywingplaat te skei, en sodoende die kraglewering van die krukas af te sny.
[Motor -koppelaarvrystelling dra]:
1. Die koppelaarvrystelling is tussen die koppelaar en die transmissie geïnstalleer. Die vrystellingsstoel is los mou op die buisvormige verlenging van die drabedekking van die eerste as van die transmissie. Die skouer van die vrylating is altyd teen die vrystellingvurk deur die terugkeerveer, en trek terug na die agterste posisie om 'n gaping van ongeveer 3 ~ 4 mm te handhaaf met die einde van die vrystellingshendel (vrystellingvinger).
Aangesien die koppelingsdrukplaat en die vrystelling hefboom sinchronies met die enjin -krukas werk, en die vrystellingvurk slegs oor die aksiale rigting van die koppelaaruitsetas kan beweeg, is dit natuurlik onmoontlik om die vrystellingsvurk direk te gebruik om die vrystellinghendel te trek. Die vrystellinglaer kan die vrystellingshendel laat beweeg langs die aksiale rigting van die koppelaaruitsetas terwyl dit draai, sodat dit glad is, sagte skeiding en die slytasie van die koppelaar verminder, die lewensduur van die koppelaar en die hele transmissiestelsel verleng.
2. Die koppelaarvrystelling moet buigsaam beweeg sonder skerp klank of vassteek. Die aksiale opruiming mag nie meer as 0,60 mm wees nie en die slytasie van die binneste ras mag nie meer as 0,30 mm wees nie.
3. [Opmerking vir gebruik]:
1) Vermy die semi -betrokkenheid en semi -ontkoppeling van die koppelaar volgens die operasionele regulasies en verminder die gebruikstye van die koppelaar.
2) Let op onderhoud. Week die botter met kookmetode gereeld of tydens jaarlikse inspeksie en onderhoud om dit voldoende smeermiddel te hê.
3) Let op die nivellering van die koppelingshefboom om te verseker dat die elastiese krag van die retoerveer aan die regulasies voldoen.
4) Pas die vrye beroerte aan om aan die vereistes (30-40 mm) te voldoen om te voorkom dat die vrye beroerte te groot of te klein is.
5) Minimaliseer die tye van gewrig en skeiding en verminder die impakbelasting.
6) Stap liggies en maklik om dit glad te maak en glad te skei.