ENGINE ONTSTEKINGSTELSEL vir CHERY A1 KIMO S12
1 473H-1008018 BEUGEL-KABEL HOË SPANNING
2 DHXT-4G VONNKPROKKERKABEL ASSY-4DE SILINDER
3 DHXT-2G KABEL-VONKPROG 2DE SILINDER ASSY
4 DHXT-3G VONNKPROKKERKABEL ASSY-3DE SILINDER
5 DHXT-1G VONNKPROKKERKABEL ASSY-1STE SILINDER
6 A11-3707110CA VONKPROIK
7 A11-3705110EA ONTSTEKINGSKOEL ASSY
Die ontstekingspoel van Chery QQ is die hoofkomponent van QQ308, wat in beheer is van die normale ontsteking van enjinbrandstof
Die ontstekingspoel van Chery QQ is die hoofspoel op QQ308
Dit is 'n belangrike komponent, wat in beheer is van die normale ontsteking van enjinbrandstof. Van die voorkoms, is dit saamgestel uit twee dele: magnetiese silikon chip groep en spoel liggaam. Daar is twee verbindings op die spoelliggaam, waarin die sirkelvormige gat die hoëspanning-kraguitsetpoort is, en die bipolêre koppelvlak is die kragtoevoer-koppelvlak van die primêre spoel. Die spanning daarvan kom van die ECU (), en die laaityd word akkuraat beheer
Die ontstekingspoel van QQ is aan die onderkant van die lugfilterbuis geïnstalleer en met twee dwarsskroewe op die ysterraam aan die kant van die enjin vasgemaak. Die ysterraam kan apart uitmekaar gehaal word. Die hoë-spanning elektriese koppelvlak is opwaarts en die inset koppelvlak is afwaarts, en die bedrading is voorsien van 'n rubber beskermende huls
Oor die algemeen, wanneer die ontstekingspoel van die verspreider-ontstekingvoertuig misluk, word alle silinders van die hele enjin geraak, maar die ontstekingstelsel van QQ308 is effens anders. Dit is saamgestel uit drie onafhanklike ontstekingspoele, wat onderskeidelik die ontsteking van drie silinders beheer. Daarom is die prestasie nie besonder duidelik in geval van mislukking nie. Wanneer die ontstekingspoel van een silinder misluk, Wanneer die enjin begin, sal daar baie duidelike vibrasie wees (let op dat dit nie vibrasie is nie), en die luierspoed is onstabiel. As jy teen lae spoed ry, is dit maklik om die kar te vryf (ek voel hoe die kar hardloop). Wanneer jy ry, word die enjinklank harder, en die enjinfoutliggie brand af en toe. Wanneer die drie ontstekingsspoele probleme het, is die enjin moeilik om te begin of kan glad nie aangeskakel word nie, die enjin stilstand tydens ry, en die luierspoed verminder, Hierdie probleme het 'n groot impak op die enjin.
Omdat die ontstekingspoel wat in QQ308 gebruik word, droog is en met seëlmiddel verseël is, is dit baie moeilik om die ontstekingspoel te herstel. Oor die algemeen word dit direk vervang. Wanneer die meeste van die ontstekingspoele beskadig is, is die hoogspanningsdraad ook maklik om beskadig te word, dus moet dit saam vervang word
