Enjinkit vir Chery A1 Kimo S12
1 A11-3900020 Jack
2 A11-3900030 HANDLEER ASSY-ROCKER
3 M11-3900101 Jack-omslag
4 S11-3900119 Haak-TOW
5 A11-3900201 Handvatsel-Driver Assy
6 A11-3900103 moersleutel-wiel
7 A11-3900105 Bestuurder Assy
8 A11-3900107 Wrench
Die enjinkit bevat 'n krukverbindingsstaafmeganisme om die normale werksiklus te voltooi, 'n klepmeganisme om die ventilasiefunksie vir die enjin te verwesenlik, 'n brandstofvoorsieningstelsel om brandstof- en uitlaatstelsel vir die voertuig te voorsien, 'n omvattende gemengde gas om die enjin te voorsien , trek die uitlaatgas, 'n smeerolie -stelsel uit, en uiteindelik 'n ontstekingstelsel en 'n beginstelsel.
Motorklassifikasie: Daar is vier kragbronne: dieselenjin, petrolenjin, bastermotor en elektriese enjin. Daar is vier luginlaatmodusse: turbo -aangejaagde enjin, natuurlik aspirasie -enjin, dubbele super -aangejaagde enjin en superaangedrewe enjin. Daar is twee soorte suierbeweging, wat wederkerende suierverbrandingsenjin en roterende suiermotor is.
Enjinverplasing: daar is vyf soorte verplasing, die eerste is minder as 1.0L, die tweede is tussen 1.0L en 1.6L, die derde is tussen 1.6L en 2.5L, die vierde is tussen 2.5L en 4.0L, en die Vyfde is meer as 4.0L. Die topverkoper-enjin op die mark het nou 'n verplasing van 1,6 liter tot 2,5 liter.
Onderhoudsmaatreëls
Maak die lugfilter skoon
Die lugfilter hou direk verband met die luginlaat van die enjin tydens bestuur. Die bestuurder van Guangben -handelaarskap het aan verslaggewers gesê dat die voertuig slegs in die stad ry, en dat die lugfilter nie geblokkeer sal word nie. As die voertuig egter op die stowwerige pad ry, is dit nodig om veral aandag te gee aan die skoonmaak van die lugfilter.
As die lugfilter geblokkeer is of te veel stof opgehoop word, sal dit lei tot 'n swak luginlaat van die enjin, en 'n groot hoeveelheid stof kom in die silinder, wat die koolstofafsettingsnelheid van die silinder sal versnel, maak die ontsteking van die enjin swak en krag onvoldoende, en die brandstofverbruik van die voertuig sal natuurlik toeneem. As u op 'n normale stedelike snelweg ry, moet die lugfilter gekontroleer word as die motor 5000 kilometer ry. As daar te veel stof op die filter is, kan u dit oorweeg om saamgeperste lug van die binnekant van die filterelement te blaas om die stof skoon te maak. Die druk van saamgeperste lug moet egter nie te hoog wees om te voorkom dat die filterpapier beskadig word nie. Hy het aan verslaggewers gesê dat wanneer u die lugfilter skoonmaak, nie water of olie gebruik om te voorkom dat olie en water die filterelement besoedel nie.
Verwyder die slyk van die gasklep
Daar is baie redes vir die vorming van olie -slyk by die versneller, waarvan sommige koolstofafsettings is wat gevorm word deur die uitlaatgas van brandstofverbranding by die gashendel; Dan bly die onsuiwerhede wat nie deur die lugfilter gefiltreer is nie. As daar te veel slyk is, sal die luginlaat lugweerstand veroorsaak, wat lei tot die toename in brandstofverbruik.
Hy het gesê dat die versneller skoongemaak moet word wanneer die motor 10000 tot 20000 kilometer beweeg. As u die gasklep skoonmaak, verwyder eers die inlaatpyp om die gasklep bloot te stel, verwyder die negatiewe paal van die battery, skakel die ontstekingskakelaar uit, maak die gasklep reguit, spuit 'n klein hoeveelheid “Carmburetor Cleaning Agent” in die gasklep , en skrop dit dan versigtig met polyester-lap of 'n hoë snelheid-draai-'nie-geweefde lap'. In die diepte van die gasklep kan u die lap met 'n klem vasgeklem en dit versigtig skrop, die luginlaatpyp en die negatiewe paal van die battery, na skoonmaak, en dan kan u aansteek!
