Kit vir Chery Amulet A15

1 A11-3100113 Fixing Cover-Spare Wheel
2 A11-3900109 rubberbindende gordel
3 A11-3900105 Bestuurderstel
4 A11-3900103 Wrench
5 A11-3900211 SPANNER SET
6 A11-3900107 Open en moersleutel
7 A11-3900020 Jack
8 A11-3900010 Jack Sub Assy
9 A11-3900010BA Tool Assy
10 A11-3900030 HANDLEER ASSY-ROCKER
11 A11-8208030 Waarskuwingplaat-Kwartaal

Die sportiewe voorkomsstel verwys na 'n volledige stel komponente wat die aërodinamiese werkverrigting van die voertuig kan verbeter, die lugweerstand kan verminder en die visuele impak kan verbeter deur eksterne spoiler- en skuinsapparaat by te voeg, om 'n meer sportiewe ry -ervaring te bewerkstellig. Die sportvoorkomsstel bevat 'n groot omhulsel, onderstelomhulsel, bagasierak, stertvleuel, ens. Die belangrikste funksie van 'n groot omhulsel (bederf buite die motor) is om die omgekeerde lugvloei wat deur die motor gegenereer word, te verminder terwyl hy bestuur en die downforce van die motor terselfdertyd. Laat die motor gladder verloop om brandstofverbruik te verminder. Die mees verpersoonlikte bykomstighede in voorkoms.

klassifikasie
Die groot omringing is basies in twee kategorieë verdeel: pomphandvatsel en lip. Die omringing van die pomphandvatsel is om die oorspronklike voorste en agterste stawe te verwyder en dan 'n ander pomphandvatsel te installeer. Hierdie soort omhulsel is maklik om te installeer en kan die voorkoms met groot glans verander, wat meer verpersoonlik is. Die liptipe word omring deur die helfte van die onderlip by die oorspronklike bumper te voeg. Die kwaliteit en installasietegnologie van hierdie tipe omgewing is baie hoog. Omdat die digtheid tussen die omhulsel en die bumper nie meer as 1,5 mm kan oorskry nie, anders sal dit die voorkoms beïnvloed, en die risiko bestaan ​​om af te val as u teen 'n hoë snelheid ry. Sommige van die hervestigingswinkels het sommige omringings van verskillende gehalte geïnstalleer, met buitengewone swak digtheid. Dan, om die gaping te herstel, het hulle dit met skroewe vasgemaak, atoomas toegedien en uiteindelik olie gebak. Hierdie soort praktyk is baie onprofessioneel, want die oorspronklike bumper van die meeste motors is van PU -plastiek. Sulke materiale het 'n sterk buigsaamheid, terwyl dié van hars 'n hoë hardheid en swak taaiheid het. Daarom, nadat dit vir 'n periode op die motor gery het, sal krake in hierdie posisie verskyn. As u dit wil verwyder, vra u bloot probleme.