Elektrisiteitstelsel LAMP vir CHERY A3 M11

01 M11-3772010 KOP LAMP ASSY – FR LH
02 M11-3772020 KOP LAMP ASSY – FR RH
03 M11-3732100 FOGLAMP ASSY – FR LH
04 M11-3732200 FOGLAMP ASSY – FR RH
05 M11-3714050 DAK LAMP ASSY – FR LH
06 M11-3714060 DAK LAMP ASSY – FR RH
07 M11-3731010 LAMP ASSY – DRAAI LINKS
08 M11-3731020 LAMP ASSY – DRAAI RH
09 M11-3773010 STERT LAMP ASSY – RR LH
10 M11-3773020 STERT LAMP ASSY – RR RH
11 M11-3714010 DAK LAMP ASSY – FR

Aanwyser en waarskuwingsligte
1 tydsberekening tand gordel aanwyser
Vir sommige ingevoerde voertuie met tydtandbandtransmissie en oorhoofse nokas, is die dienslewe van enjintydtandriem oor die algemeen beperk (sowat 10 miljoen km), en dit moet op daardie tydstip vervang word. Ten einde die instandhoudingspersoneel in staat te stel om die tydreëltandgordel betyds te vervang, is die tydgordeldienslewe-aanwyser “t.belt” op die instrumentpaneel gestel. Die volgende punte moet tydens gebruik aandag gegee word.
(1) Wanneer die aanwyserliggie aan is, let dadelik op die kilometerteller. As die opgehoopte ry-kilometers 10 000 km bereik of oorskry, moet die tydreël-tandriem vervang word, anders kan die tydreël-tandriem stukkend wees en die enjin kan nie normaal werk nie.
(2) Nadat die nuwe tydreëltandband vervang is, verwyder die rubberprop buite die terugstelskakelaar op die kilometertellerpaneel en druk die terugstelskakelaar binne met 'n klein ronde staaf om die tydreëltandgordelaanwyser af te skakel. As die aanwyserlig nie uitgaan nadat die terugstelskakelaar gebruik is nie, kan dit wees dat die terugstelskakelaar misluk of die stroombaan geaard is. Herstel en skakel die fout uit.
(3) Nadat die nuwe tydsberekening-tandband vervang is, verwyder die kilometerteller en verstel alle lesings op die kilometerteller na “0″.
(4) As die aanwyserlig aan is voordat die voertuig vir 10 miljoen km gery is, druk die terugstelskakelaar om die aanwyserlig van tydreëltandgordel af te skakel.
(5) As die tydreël-tandband vervang word voordat die aanwyserliggie aan is, verwyder die kilometerteller en stel die intervalteller terug om die intervalmeter in die kilometerteller te maak
Belyn die nulposisie van die teenrat met sy transmissierat.
(6) As slegs die kilometerteller vervang word in plaas van die tydtandband, stel die tellerrat in die posisie van die oorspronklike kilometerteller.
2 uitlaat temperatuur waarskuwing lamp
As gevolg van die installering van drierigting-katalitiese omsetter op die uitlaatpyp van moderne motors, het die uitlaattemperatuur toegeneem, maar te hoë uitlaattemperatuur veroorsaak maklik skade aan die drierigting-katalitiese omsetter. Daarom is hierdie soort motors toegerus met uitlaattemperatuur alarm toestel. Wanneer die uitlaattemperatuurwaarskuwingslamp aan is, moet die bestuurder dadelik die spoed verminder of stop. Nadat die uitlaattemperatuur gedaal het, sal die waarskuwingslamp outomaties uitgaan (maar die smeltbare uitlaattemperatuurwaarskuwingslamp sal aanbly as dit nie verstel of herstel word nadat dit aan is nie). As die uitlaattemperatuurwaarskuwingslamp nie uitgaan nie, moet die rede uitgevind word en die fout moet uitgeskakel word voordat jy ry.
3 remme waarskuwingslamp
Die remwaarskuwingslig is rooi met 'n "!" in die sirkel Simbool. As die rooi remwaarskuwingslamp aan is, bestaan ​​die volgende toestande in die remstelsel:
(1) Die wrywingplaat van die rem is ernstig verslete;
(2) Die remvloeistofvlak is te laag;
(3) Die parkeerrem is vasgedraai (die parkeerremskakelaar is toe);
(4) In die algemeen, as die rooi remwaarskuwingslamp aan is, sal die ABS-waarskuwingslamp terselfdertyd aan wees, omdat ABS nie sy regte rol kan speel in geval van mislukking van konvensionele remstelsel nie.
4 sluitweer rem waarskuwingslamp
< / sterk > die sluitweerremwaarskuwingslamp is geel (of amber), met die woord “ABS” in die sirkel.
Vir voertuie wat toegerus is met sluitweerremstelsel (ABS), wanneer die aansitterskakelaar na die "aan"-posisie gedraai word, is die ABS-waarskuwingslamp op die instrumentpaneel vir 3 s en 6 s aan, wat die selftoetsproses van ABS en is 'n normale verskynsel. Sodra die selftoetsproses verby is, as die ABS normaal is, sal die alarmlig uitgaan. As die ABS-waarskuwingslamp na selftoets voortdurend aan is, dui dit aan dat die ABS elektroniese beheereenheid 'n fout opgespoor het wat nie bevorderlik is vir die normale werking van die sluitweerremstelsel nie (byvoorbeeld wanneer die voertuigspoed 20 km oorskry / h, die wielspoedsensorsein is abnormaal), of EBV (Elektroniese remkragverspreidingstelsel) is afgeskakel. In hierdie geval, as jy aanhou ry, omdat die funksie van die remstelsel beïnvloed is, sal die elektroniese remkragverspreidingstelsel nie meer die remkrag van die agterwiel aanpas nie. Tydens rem kan die agterwiel vooraf vassluit of die stert swaai, dus is daar 'n risiko van ongelukke, wat opgeknap moet word.
Wanneer die voertuig loop, flikker die ABS-waarskuwingsliggie of is altyd aan, wat aandui dat die graad van fout verskil. Flikkering dui aan dat die fout deur ECU bevestig en gestoor is; Normaalweg aan dui die verlies van ABS-funksie aan. As daar gevind word dat die remverrigting van die voertuig abnormaal is tydens bestuur, maar die ABS-alarmlig is nie aan nie, dui dit aan dat die fout in die meganiese deel en hidrouliese komponente van die remstelsel lê, nie in die elektroniese beheerstelsel nie.
5-dryf anti-gly beheer aanwyser
Die bestuur-antigly-beheerstelsel (ASR)-aanwyser is ontwerp met 'n “△”-simbool in die sirkel.
Byvoorbeeld, FAW Bora 1.8T-motor het die funksie om anti-gly beheer te bestuur. As die motor versnel, as ASR die neiging van wielglip bespeur, sal dit die uitsetwringkrag van die enjin verminder deur die brandstofinspuiting met tussenposes af te skakel en die ontstekingsvoorwaartse hoek te vertraag, om die vastrapkrag aan te pas en te verhoed dat die dryfwiel gly .
ASR kan in enige spoedreeks met ABS saamwerk. Wanneer die aansitterskakelaar aangeskakel word, word ASR outomaties geaktiveer, wat die sogenaamde "verstek keuse" is. Die bestuurder kan die bestuur-anti-gly-beheer met die hand kanselleer deur die ASR-knoppie op die instrumentpaneel. Wanneer die ASR-aanwyser op die instrumentpaneel aan is, dui dit aan dat die ASR afgeskakel is.
In die volgende gevalle moet die ASR-stelsel afgeskakel word indien 'n sekere mate van wielglip vereis word.
(1) Die wiele is toegerus met sneeukettings.
(2) Motors ry op sneeu of sagte paaie.
(3) Die motor sit iewers vas en moet heen en weer beweeg om uit die moeilikheid te kom.
(4) Wanneer die motor op 'n oprit begin, maar die adhesie van een wiel baie laag is (byvoorbeeld, die regterband is op ys en die linkerband is op droë pad).
Moenie ASR afskakel as die bogenoemde toestande nie bestaan ​​nie. Sodra die ASR-aanwyserlig aan is tydens bestuur, dui dit aan dat die elektroniese beheereenheid (ECU) die bestuurteen-glystelsel afgeskakel het, en die bestuurder sal die swaar stuurwiel voel. Volgens die werksbeginsel van ABS / ASR-stelsel, wanneer die stelsel misluk, sal die oordrag van wielspoedsensorsein onderbreek word, wat ander beheerstelsels op die voertuig sal beïnvloed wat wielspoedsein benodig om normaal te werk (soos stuurkragstelsel ). Daarom sal die verskynsel van swaar stuurwielwerking eers verdwyn nadat die mislukking van ASR uitgeskakel is.
6 lugsakke aanwyser
Daar is drie vertoonmetodes vir die lugsakstelsel (SRS)-aanwyser: een is die woord "SRS", die ander is die woord "lugsak", en die derde is die syfer "lugsak beskerm passasiers".
Die hooffunksie van SRS-aanwyser is om aan te dui of die lugsakstelsel in normale toestand is, en die funksie van foutselfdiagnose het. As die SRS-aanwyserlig altyd aan is nadat die aansitterskakelaar na die aan (of ACC) posisie gedraai is, en die foutkode word normaalweg vertoon, dui dit aan dat die spanning van die battery (of die bystandkragtoevoer van die SRS elektroniese beheer eenheid) te laag is, maar die foutkode word nie in die geheue saamgestel wanneer die SRS elektroniese beheereenheid ontwerp is nie, dus is daar geen foutkode nie. Wanneer die kragtoevoerspanning vir ongeveer 10 sekondes na normaal terugkeer, sal die SRS-aanwyser outomaties afskakel.
Omdat SRS nie op gewone tye gebruik word nie, sal dit geskrap word sodra dit gebruik is, so die stelsel toon nie foutverskynsels in die gebruiksproses soos ander stelsels op die voertuig nie. Dit moet op die selfdiagnosefunksie staatmaak om die oorsaak van die fout uit te vind. Daarom het die aanwyserlig en foutkode van SRS die belangrikste bron van foutinligting en diagnosebasis geword.
7 gevaarligte
Die gevaarwaarskuwingslamp word gebruik om ander voertuie en voetgangers te waarsku in geval van groot voertuigonderbreking of noodgeval. Die gevaarsein word verteenwoordig deur die gelyktydige flikkering van voor-, agter-, linker- en regterwysers.
Die gevaarwaarskuwingslamp word deur 'n onafhanklike skakelaar beheer en deel gewoonlik 'n flikker met die flikkerlig. Wanneer die gevaarwaarskuwingslampskakelaar aangeskakel word, word die draaiaanwyserkringe aan albei kante gelyktydig aangeskakel, en die voor-, agter-, linker- en regterdraaiwysers en die draaiaanwysers op die instrumentpaneel flikker terselfdertyd. Aangesien die gevaarwaarskuwingslampkring die flitser met die battery verbind, kan die gevaarwaarskuwingslamp ook gebruik word wanneer die aansitter af is en gestop is.
8 battery aanwyser
Aanwyserlig wat die werkstatus van die battery aandui. Dit skakel aan nadat die skakelaar aangeskakel is en skakel af nadat die enjin aangeskakel is. As dit vir 'n lang tyd nie aan of aan is nie, gaan die kragopwekker en stroombaan onmiddellik na.
9 brandstof aanwyser
'n Aanwyserlig wat onvoldoende brandstof aandui. Wanneer die lig aan is, dui dit aan dat die brandstof op die punt is om op te wees. Oor die algemeen kan die voertuig ongeveer 50 kilometer aflê van die lig tot die brandstof wat uitgeput is.
10 wasser vloeistof aanwyser
< / sterk > die aanwyserlig wat die voorraad ruitsproeiervloeistof wys. As die spoelvloeistof op die punt is om op te raak, sal die lig brand om die eienaar te vra om spoelvloeistof betyds by te voeg. Nadat skoonmaakvloeistof bygevoeg is, gaan die aanwyserliggie uit
11 elektroniese versneller aanwyser
Hierdie lamp word algemeen in Volkswagen-modelle gesien. Wanneer die voertuig self-inspeksie begin, sal die EPC-lamp vir 'n paar sekondes aan wees en dan uitgaan. In die geval van mislukking, sal hierdie lamp aan wees en moet dit betyds herstel word
12 voor en agter mislamp aanwysers
Hierdie aanwyser word gebruik om die werkstoestande van die voorste en agterste misligte aan te dui. Wanneer die voorste en agterste misligte aangeskakel word, is die twee ligte aan. In die figuur is die voorste misligskerm aan die linkerkant en die agterste misligskerm is aan die regterkant
13 rigtingwyser
Wanneer die flikkeraanwyser aan is, flikker die ooreenstemmende flikkerwyser op 'n sekere frekwensie. Wanneer die dubbelflikkerende waarskuwingsligknoppie gedruk word, sal die twee ligte gelyktydig brand. Nadat die flikkerlig uitgegaan het, sal die indikatorlig outomaties uitgaan
14 hoë straal aanwyser
Wys of die koplamp in die hoë straaltoestand is. Gewoonlik is die aanwyser af. Verlig wanneer die instrumentegroep-grootstraal aan is en die hoëstraal-momentele verligtingsfunksie gebruik word
15 sitplekgordel aanwyser
Die aanwyserlig wat die status van die veiligheidsgordel aandui, sal vir 'n paar sekondes brand volgens verskillende modelle, of dit sal nie uitgaan voordat die veiligheidsgordel vasgemaak is nie. Sommige motors sal ook 'n hoorbare boodskap hê
16 O / D rat aanwyser
Die O/D-rat-aanwyser word gebruik om die werktoestand van die oordryf-oordryfrat van die outomatiese rat te vertoon. Wanneer die O/D-rat-aanwyser flikker, dui dit aan dat die O/D-rat gesluit is.
17 interne sirkulasie aanwyser
Die aanwyser word gebruik om die werkende toestand van die voertuig se lugversorgingstelsel te vertoon, wat op gewone tye af is. Wanneer die interne sirkulasieknoppie aangeskakel is en die voertuig skakel die eksterne sirkulasie af, sal die aanwyserlamp outomaties aanskakel.
18 breedte aanwyser
Die breedte-aanwyser word gebruik om die werktoestand van die voertuig se breedte-aanwyser te vertoon. Dit is gewoonlik af. Wanneer die breedte-aanwyser aan is, sal die aanwyser onmiddellik aan wees
19 VSC aanwyser
Hierdie aanwyser word gebruik om die werkende toestand van voertuig VSC (elektroniese liggaam stabiliteit stelsel), wat meestal verskyn op Japannese voertuie te vertoon. Wanneer die aanwyser aan is, dui dit aan dat die VSC-stelsel afgeskakel is
20 TCS aanwyser
Hierdie aanwyser word gebruik om die werkstatus van voertuig TCS (vastrapbeheerstelsel) te vertoon, wat meestal op Japannese voertuie verskyn. Wanneer die aanwyserliggie aan is, dui dit aan dat die TCS-stelsel afgeskakel is