China QR519 TRANSMISSIE ASSY DIFFERENTIA vir CHERY A3 M11 vervaardiger en verskaffer | DEYI
  • kop_banner_01
  • kop_banner_02

QR519 TRANSMISSIE ASSY DIFFERENTIA vir CHERY A3 M11

Kort beskrywing:


Produkbesonderhede

Produk Tags

1 QR519MHA-1701703 FR-RR LAGER – DIFFERENTIA
2 CSQ-CDCL AANGEDREWE RAT – DIFFERENTIA
3 QR519MHA-1701701 BEHUISING – DIFFERENTIA
5 QR519MHA-1701705 AANDRYFRAAT – KILJETTEL
6 QR519MHA-1701714 WASHER – BAL
7 QR523-1701711 GEAR – DIFF PLANETARY
8 QR523-1701712 SHAFT – DIFFERENTIA PINION
9 QR523-1701709 SD GEAR
10 CSQ-BZCLTP WASHER – SD GEAR
11 QR519MHA-1701713 PIN – PLANETAY RATAS
12 QR519MHA-1701700 DIFFERENTIA ASSY
13 CSQ-TZDP WASHER – RR DIFFERENTIA LAERRING OTR

1、 Die transmissie is agter die enjin geleë, en sy behuising is met skroewe aan die enjin vasgemaak.
2、 Funksie van oordrag
1. Verander die transmissieverhouding (bepaal die spoed van die motor wat vorentoe hardloop teen dieselfde enjinspoed)
2. Verander die rigting van krag (trurat)
3. Realiseer neutrale rat (ledig loop in plek).
3、 Volgens die klassifikasie van ratkas word die ratkas verdeel in handratkas en outomatiese ratkas, en hul rathefboom verskil ook. Soos in die figuur hieronder getoon, weet ons almal dat die motor in vooraandrywing en agteraandrywing verdeel word. Om daarby aan te pas, word die transmissie ook in transversale transmissie en longitudinale transmissie verdeel. Die transversale transmissie stem ooreen met die vooraandrywing en die longitudinale transmissie stem ooreen met die agteraandrywing. Aangesien die kompleksiteit van outomatiese ratkas 'n bietjie hoër is, laat ons eers die kennis van handratkas leer, so hier sal ons die handratkas aan jou verduidelik.
4、 Die samestelling van handratkas is gewoonlik saamgestel uit insetas, uitsetas, tussenas, ewenaar en verkleiner (die ewenaarsamestelling van dwarstransmissie word saam met die transmissie saamgestel), ratte, laers, sinchroniseerder, skuifmeganisme, skuifvurk, olie seël, smeerolie, dop, uitsetflens, ens. Dit is vir ons belangrik om te verstaan ​​hoe om die sinchronisasie van die ratskakelring (ratskakelnaaf) en die ratskakelhuls (ratskakelnaaf) met die hand te realiseer. Trouens, die besef van skuif is om verskillende skakelratte en sinchroniese ringe deur die gewrigshuls te verbind. Dan word die krag na die uitsetas deur die sinchroniseerder uitgestuur om verskillende ratuitset te realiseer. Wanneer ons oorskakel, beweeg ons die skuifbeheerhandvatsel, en trek dan die skuifvurk op die ratkas om onder die aksie van die skuifkabel te werk. Die skuifvurk beweeg die gewrigshuls op die sinchroniseerder om verskillende ratveranderings te realiseer.
5、 Die funksie van selfsluit- en grendeltoestel van handratkas is om te verhoed dat die voertuig outomaties oorskakel of uit rat oorskakel tydens bestuur (soos om direk van rat 2 na neutraal te spring). Die funksie van grendel is om te verhoed dat daar gelyktydig na twee ratte oorgeskakel word (byvoorbeeld oorskakeling na rat 1 en rat 3 op dieselfde tyd). Wanneer die staalbal van links van groef 2 na groef 1 getrek word, word die ratskakeling gerealiseer; Net so, wanneer hy die groef 3 na regs uittrek, word die ratskakeling ook gerealiseer. Op hierdie manier, onder die gesamentlike werking van die selfsluitende veer en selfsluitende staalbal op die dop en die groef op die skuifvurkas (die groef sit vas met die staalbal), die outomatiese ratskakeling en outomatiese ratontkoppeling doeltreffend voorkom word. Die figuur hierbo toon die grendeltoestel van 'n handratkas. Uit die figuur kan ons sien dat dit drie skuifvurk-asse het, die middel is die ineensluitpen en die ineensluitende staalbal, en die skadugedeelte is die voorwerp wat die skuifvurk verbind, waarin die ineensluitende staalbal geïnstalleer is.
Die werkingsbeginsel daarvan is: wanneer die boonste skuifvurk in 'n rat ingeskakel is (soos in die derde figuur getoon), sal die ineensluitende staalbal na die middelste skuifvurk beweeg, van die boonste skuifvurkas ontkoppel en die grendelpen afskuif , om die middelste en onderste skuifvurk-asse te blokkeer. Gevolglik kan die onderste ineensluitende staalbal nie meer van die onderste skuifvurk geskei word nie, sodat dit nie meer in rat gesit kan word nie, en uiteindelik verhoed dat dit gelyktydig in twee ratte gesit word


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons