RHD dele pedaalkoppelaar vir Chery Tiggo T11

1 T11-1108010RA elektroniese versnellingsmiddel Padel
2 T11-1602010RA Clutch Padel
3 T11-1602030ra Metal Hole Assy

Die koppelaarpedaal is die beheertoestel van die handmatige koppelaar van die motor, en dit is die 'man-masjien'-interaksie-deel tussen die motor en die bestuurder. As u leer ry of in normale bestuur, is dit een van die “vyf kontroles” van motorbestuur, en die gebruiksfrekwensie is baie hoog. Vir gemak word dit direk “Clutch” genoem. Of die werking daarvan korrek is of nie, beïnvloed die begin, verskuiwing en omkeer van die motor. Die sogenaamde koppelaar, soos die naam aandui, beteken om 'skeiding' en 'kombinasie' te gebruik om 'n toepaslike hoeveelheid krag oor te dra. Die koppelaar bestaan ​​uit die wrywingplaat, veerplaat, drukplaat en kragstygas. Dit is gerangskik tussen die enjin en die ratkas om die wringkrag wat op die vliegwiel van die enjin gestoor is, na die transmissie oor te dra en te verseker dat die voertuig onder verskillende bestuurstoestande 'n toepaslike hoeveelheid dryfkrag en wringkrag na die rywiel stuur. Dit behoort tot die kategorie van kragstuur. Tydens die semi -koppeling word die snelheidsverskil tussen die kraginvoer -einde en die kraglewering -einde van die koppelaar toegelaat, dit wil sê 'n toepaslike hoeveelheid krag word deur die snelheidsverskil oorgedra. As die koppelaar en die versneller nie goed ooreenstem as die motor begin nie, sal die enjin afsluit, of die motor sal bewe as hy begin. Die enjinkrag word deur die koppelaar na die wiele oorgedra, en die afstand van die reaksie op die koppelaarpedaal is slegs ongeveer 1 cm. Daarom, nadat u die koppelaarpedaal afstap en dit in die rat gesit het, lig die koppelaarpedaal op totdat die koppelaarwrywingplate met mekaar begin kontak maak. Op hierdie posisie moet die voete stop, en terselfdertyd die brandstofdeur. As die koppelaarplate in volle kontak is, lig die koppelaarpedaal volledig op. Dit is die sogenaamde “twee vinnige, twee stadige en een pouse”, dit wil sê die snelheid om die pedaal op te lig, is effens vinniger aan albei ente, stadig aan albei ente en wag in die middel.

Hoe om die Chery -koppelaarpedaal uitmekaar te haal

1) Verwyder die dryfas uit die voertuig.

2) Los die drukplaatboute van die vliegwielmontering geleidelik los. Los die boute een draai op 'n slag rondom die drukplaat.

3) Verwyder die koppelaarplaat en die koppelaardrukplaat uit die voertuig.

Installasie -stappe:

1) Kontroleer die onderdele vir skade en slytasie en vervang die kwesbare onderdele indien nodig.

2) Installasie is die omgekeerde proses van demontage.

3) Vir die 1.8L -enjin sonder turbo -aanjaer, gebruik die Clutch Disc Guide Tool 499747000 of die ooreenstemmende werktuig om die koppelaar reg te stel. Gebruik Tool 499747100 of die ooreenstemmende werktuig vir 1.8L -enjin met turbo -aanjaer om die koppelaar reg te stel.

4) Sorg dat die merk op die vliegwiel van die merk op die koppelaardrukplaat -eenheid met minstens 120 ° geskei word by die installering van die koppelaardrukplaatmontering, vir die balans van die balans. Sorg ook dat die koppelaarplaat korrek geïnstalleer is, en let op die merke van “voor” en “agter”.

2. vrye opruiming aanpassing

1) Verwyder die terugkeerveer van die koppelaarvrystelling.

2) Sunca Russo -slotmoer, verstel dan die sferiese moer om die volgende gaping tussen die sferiese moer en die gesplete vurkstoel te hê.

① Vir 1,8L-enjin is 2-wielaandrywing sonder turbo-aanjaer 0,08-0,12in (2,03-3,04 mm).

② Twee-wielaandrywing en vierwielaandrywing is toegerus met turbo-aanjaer, en die 1.8L-enjin is 0.12-0.16in (3.04-4.06 mm).

③ 0,08-0,16in (2,03-4,06 mm) vir 1,2L-enjin.

3) Draai die slotmoer vas en skakel weer die retoerveer. [Top]

2） Demontage en samestelling van die koppelaarkabel

1. Demontage en samestelling van die koppelaarkabel

Demontage stappe:

Die een punt van die koppelaarkabel is aan die koppelaarpedaal gekoppel en die ander punt is aan die koppelingshefboom gekoppel. Die kabelmou is vasgemaak deur die bout en bevestiging van die klem op die ondersteuning, wat op die vliegwielbehuising vasgemaak is.

1) Lig die voertuig op, indien nodig.

2) Demonteer albei ente van die kabel en die mou, en verwyder dan die montering onder die voertuig.

3) Smeer die koppelaarkabel met enjinolie. As die kabel gebrekkig is, vervang dit.

Installasie -stappe: Installasie is die omgekeerde proses van demontage.

2. Verstelling van die koppelaarkabel

Die koppelaarkabel kan by die kabelbeugel verstel word. Hier is die kabel aan die kant van die dryfashuis vasgemaak.

1) Verwyder die veerring en bevestigingsgreep.

2) Skuif die einde van die kabel in die gespesifiseerde rigting, vervang dan die veerspoel en bevestig dit vas en installeer dit in die naaste groef aan die einde van die kabel.

Opmerking: die kabel mag nie lineêr uitgestrek word nie, en die kabel mag nie reghoekig gebuig word nie. Enige regstelling moet stap vir stap uitgevoer word.

3) Kyk of die koppelaar normaal is