RHD PARTS PEDAL KOPPELAAR vir CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA ELEKTRONIESE VERSNELLER PADEL
2 T11-1602010RA KOPPELAAR PADEL
3 T11-1602030RA METAL HOLE ASSY

Die koppelaarpedaal is die beheertoestel van die handkoppelaarsamestelling van die motor, en dit is die "mens-masjien" interaksie-deel tussen die motor en die bestuurder. Om te leer bestuur of in normale bestuur, is dit een van die "vyf kontroles" van motorbestuur, en die gebruiksfrekwensie is baie hoog. Gerieflikheidshalwe word dit direk "clutch" genoem. Of die werking daarvan korrek is of nie, beïnvloed die aansit, verskuiwing en omkeer van die motor direk. Die sogenaamde koppelaar, soos die naam aandui, beteken om "skeiding" en "kombinasie" te gebruik om 'n gepaste hoeveelheid krag oor te dra. Die koppelaar bestaan ​​uit wrywingplaat, veerplaat, drukplaat en kragaftakkeras. Dit is tussen die enjin en die ratkas gerangskik om die wringkrag wat op die enjin se vliegwiel gestoor is na die transmissie oor te dra en te verseker dat die voertuig 'n gepaste hoeveelheid dryfkrag en wringkrag na die dryfwiel oordra onder verskillende bestuurstoestande. Dit behoort tot die kategorie dryfkrag. Tydens die semi-koppeling word die spoedverskil tussen die kraginvoerkant en die kraguitsetkant van die koppelaar toegelaat, dit wil sê, 'n gepaste hoeveelheid krag word deur sy spoedverskil oorgedra. As die koppelaar en versneller nie goed pas wanneer die motor begin nie, sal die enjin afskakel of die motor bewe wanneer dit begin. Die enjinkrag word deur die koppelaar na die wiele oorgedra, en die afstand vanaf die reaksie na die koppelaarpedaal is slegs sowat 1 cm. Daarom, nadat jy die koppelaarpedaal afgetrap en in rat gesit het, lig die koppelaarpedaal op totdat die koppelaarwrywingplate met mekaar begin kontak maak. In hierdie posisie moet die voete stop, en terselfdertyd die brandstofdeur. Wanneer die koppelaarplate in volle kontak is, lig die koppelaarpedaal heeltemal op. Dit is die sogenaamde "twee vinnige, twee stadige en een pouse", dit wil sê, die spoed van die lig van die pedaal is effens vinniger aan albei kante, stadig aan albei kante, en pouse in die middel.

Hoe om die Chery-koppelaarpedaal uitmekaar te haal

1) Verwyder die dryfas van die voertuig.

2) Maak die drukplaatboute van die vliegwielsamestelling geleidelik los. Maak die boute een draai op 'n slag los om die drukplaat.

3) Verwyder die koppelaarplaat en koppelaardrukplaat van die voertuig.

Installasie stappe:

1) Kontroleer die onderdele vir skade en slytasie, en vervang die kwesbare dele indien nodig.

2) Installasie is die omgekeerde proses van demontage.

3) Vir die 1.8L-enjin sonder turboaanjaer, gebruik die koppelaarskyfgeleidinggereedskap 499747000 of ooreenstemmende gereedskap om die koppelaar reg te stel. Vir 1.8L-enjin met turboaanjaer, gebruik gereedskap 499747100 of ooreenstemmende gereedskap om die koppelaar reg te stel.

4) Wanneer u die koppelaardrukplaatsamestelling installeer, moet u ter wille van balans verseker dat die merk op die vliegwiel minstens 120 ° van die merk op die koppelaardrukplaatsamestelling geskei is. Maak ook seker dat die koppelaarplaat korrek geïnstalleer is, en let op die merke van “voor” en “agter”.

2. Gratis klaring aanpassing

1) Verwyder die terugvoerveer van die koppelaarvrystellingvurk.

2) Sunca Russo sluitmoer, verstel dan die sferiese moer om die volgende gaping tussen die sferiese moer en die gesplete vurksitplek te hê.

① Vir 1.8L-enjin is 2-wielaandrywing sonder turboaanjaer 0.08-0.12 duim (2.03-3.04 mm).

② Tweewielaandrywing en vierwielaandrywing is toegerus met turboaanjaer, en die 1,8L-enjin is 0,12-0,16 duim (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 duim (2,03-4,06 mm) vir 1,2L-enjin.

3) Draai die sluitmoer vas en koppel die terugvoerveer weer aan. [TOP]

2） Demontage en montering van koppelaarkabel

1. Demontage en montering van koppelaarkabel

Demontage stappe:

Die een kant van die koppelaarkabel is aan die koppelaarpedaal gekoppel en die ander kant is aan die koppelaarloshefboom gekoppel. Die kabelhuls word vasgemaak deur die bout en bevestigingsklem op die steun, wat op die vliegwielbehuising vasgemaak is.

1) Indien nodig, lig en ondersteun die voertuig veilig.

2) Demonteer albei punte van die kabel en die huls, en verwyder dan die samestelling onder die voertuig.

3) Smeer die koppelaarkabel met enjinolie. As die kabel defekt is, vervang dit.

Installasiestappe: installasie is die omgekeerde proses van demontage.

2. Verstelling van koppelaarkabel

Die koppelaarkabel kan by die kabelbeugel verstel word. Hier is die kabel aan die kant van die dryfashuis vasgemaak.

1) Verwyder die veerring en bevestigingsklem.

2) Skuif die einde van die kabel in die gespesifiseerde rigting, vervang dan die veerspoel en bevestigingsklem en installeer dit in die naaste groef aan die einde van die kabel.

Let wel: die kabel mag nie lineêr gestrek word nie, en die kabel mag nie reghoekig gebuig word nie. Enige regstelling sal stap vir stap uitgevoer word.

3) Kyk of die koppelaar normaal is