Body Accessory Safty Belt vir Chery A1 Kimo S12

1-1 S12-8212010BD Veiligheid Belt Assy-FR Seat LH
1-2 S12-8212010 Veiligheid Belt Assy-FR LH
2 S12-8212050 grendelplaat Assy-FR Safty Belt LH
3-1 S12-8212020BD Veiligheid Belt Assy-FR Seat RH
3-2 S12-8212020 Veiligheid Belt Assy-FR RH
4 S12-8212070 grendelplaat Assy-FR Safty Belt RH
5 S12-8212120 Aanpassingsbaan
6 S12-8212018 Dekking
7 S12-8212030 Safty Belt Assy-RR Seat LH
8 S12-8212090 Safty Belt Assy-RR Seat MD
9 S12-8212040 Safty Belt Assy-RR Seat RH
10 S12-8212100 Snapring
11 S12-8212043 Omslag

Body Accessory Safety Belt is 'n veiligheidstoestel om passasiers in botsing te beperk en om sekondêre botsing tussen passasiers en stuurwiel en instrumentpaneel te vermy of om die voertuig uit die voertuig te jaag, wat lei tot dood en besering. Motorveiligheidsgordel, ook bekend as veiligheidsgordel, is 'n soort beheermaatreëlapparaat. Motorveiligheidsgordel word erken as die goedkoopste en doeltreffendste veiligheidstoestel. In die toerusting van voertuie word baie lande gedwing om veiligheidsgordels toe te rus.

Belangrike strukturele samestelling van veiligheidsgordel vir liggaam
(1) Webbing Webbing is 'n gordel met 'n breedte van ongeveer 50 mm en 'n dikte van ongeveer 1,2 mm geweef van sintetiese vesels soos nylon of polyester. Volgens verskillende doeleindes kan dit die vereiste sterkte, verlenging en ander kenmerke van die veiligheidsgordel bereik deur weefmetodes en hittebehandeling. Dit is ook deel van die absorbeer van die energie van konflik. Vir die uitvoering van veiligheidsgordels het nasionale regulasies verskillende vereistes.
(2) Die terugtrekker is 'n toestel wat die lengte van die veiligheidsgordel aanpas volgens die sittende liggaamshouding en liggaam van die passasiers, en die webbing terugtrek as dit nie gebruik word nie.
Dit is verdeel in ELR (noodlot -terugtrekker) en ALR (outomatiese sluituittreksel).
(3) Die bevestigingsmeganisme Die bevestigingsmeganisme bestaan ​​uit 'n gespe, 'n slottong, 'n bevestigingspen, 'n bevestigingsitplek, ens. Gespels en grendel is toestelle om die gordel vas te maak en oop te maak. Die bevestiging van die een punt van die gordel op die liggaam word die bevestigingsplaat genoem, die bevestiging van die liggaam word die bevestigingsitplek genoem, en die bevestigingsbout word die bevestigingsbout genoem. Die posisie van die skouerveiligheidsgordelbevestigingspen het 'n groot invloed op die gemak van die dra van die veiligheidsgordel. Daarom word die verstelbare bevestigingsmeganisme oor die algemeen gekies om aan te pas by passasiers van verskillende vorms, wat die posisie van die skouerveiligheidsgordel op en af ​​kan aanpas.

Werkbeginsel van liggaams bykomende veiligheidsgordel
Die funksie van die terugtrekker is om die gordel te stoor en die uittreksel uit te sluit. Dit is die mees ingewikkelde meganiese deel in die veiligheidsgordel. Daar is 'n ratelmeganisme in die terugtrek. Onder normale omstandighede kan passasiers die gordel vry en eweredig op die sitplek trek. Sodra die deurlopende trekproses van die ruk vanaf die terugtrekking stop, of wanneer die voertuig 'n noodgeval teëkom, sal die ratelmeganisme egter 'n sluitingsaksie doen om die gordel outomaties te sluit en te voorkom dat die gordel uittrek. Monteerbevestigings is lugs, insetsels en boute wat met voertuig- of sitplekkomponente gekoppel is. Hul installasieposisie en fermheid beïnvloed direk die beskermingseffek van veiligheidsgordel en die gemak van passasiers