Stuurkolom vir Fora

1 B11-3404207 BOLT-stuurwiel
39114 A21-3404010BB Stuurkolom met Universal Jiont
39115 A21-3404030BB Verstelstuurkolom
3 Q1840825 bout
4 A21-3404050BB Universele gesamentlike stuur
5 A21-3404611 UPR Boot
6 Q1840616 Bolt M6x16
7 A21-3404631 Boot-bevestigingsbeugel
8 A21-3404651 Sleeve-MD
9 A21-3404671 LWR Shealth
10 A21ZXGZ-LXDL-kabel-spoel
11 A21ZXGZ-FXPBT Stuurwiel Body Assy
12 A21-3402310 Lugsak-bestuurderkant
13 A21-3404053BB klem
15 A21-3402220 Switch-Audio
16 A21-3402113 -knoppie -stuurwiel
17 A21-3402114 -knoppie -stuurwiel
18 A21-3402210 elektriese beheerskakelaar
19 A11-3407010VA Bracket-Kragstuurpomp
20 A21-3404057BB stofstoot- MD

Die stuurkolom is die komponent van die stuurstelsel wat die stuurwiel en die stuurrat verbind. Die belangrikste funksie daarvan is om wringkrag oor te dra.
Deur die stuurkolom stuur die bestuurder die wringkrag na die stuurrat en ry die stuurtoerusting om te draai. Algemene stuurkolomme sluit hidrouliese stuurkolom, elektriese hidrouliese stuurkolom en elektriese kragstuurkolom in. Die stelsels van verskillende stuurkolomme verskil.
Veiligheidsbeskermapparaat vir die stuurkolom van die motor
Dit word gebruik om die valverskynsel van die stuurwiel na die hele botsing van die voertuig te voorkom, die ineenstorting van die stuurkolom tydens die hele voertuigbotsing te lei en die posisie van die lugsak te verseker op die oomblik van die ontploffing van die lugsak. Die skema wat aangeneem is, is om gebuigde wagplate aan beide kante en onder die stuurkolom in te stel, en die limietrigting stem ooreen met die rigting van die stuurkolom.
Die uitvinding is voorsien van 'n stuurkolom -ineenstorting Guiding en anti -valapparaat op die toepaslike posisie van die stuurkolomondersteuning wat gebruik word om die stuurkolom en die voertuigliggaam te verbind, wat gebruik word om die valverskynsel van die stuurwiel te voorkom na die botsing van Die hele voertuig, en kan die ineenstorting van die stuurkolom tydens die botsing van die hele voertuig lei, om die posisie van die lugsak te verseker op die oomblik van die ontploffing van die lugsak, sorg dat die kontakposisie tussen die menslike liggaam en die lugsak is nader aan die ontwerpte teoretiese posisie, om die besering aan die bestuurder wat deur die botsing veroorsaak word, tot die minimum te beperk.