China TRANSMISSIE ASSY DIFFERENSIAL vir CHERY QQ SWEET S11 1.1L Vervaardiger en Verskaffer | DEYI
  • kop_banner_01
  • kop_banner_02

TRANSMISSIE ASSY DIFFERENSIAL vir CHERY QQ SWEET S11 1.1L

Kort beskrywing:

1 S11YF-SCZYF OLIESEËL,UITGASAS
2-1 GB276-946008-P6 LAGER
2-2 GBT276-94-6008P6 LAGER
3-1 BS10-4-3802012 AANDRYF RAT SPOEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 AANDRYF RAT SPOEDOMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 MOER
5 BS10-4-2303004 WASKERSLOT
6 BS10-4-2302001-01 AANGEDREWE KUIERRAAT, HOOFVERMINDER
7 BS10-5-2303047 AS DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LAGER
9 BS10-4-2303830 SEËL, OLIE-UITSETAS
10 BS10-4-2303003 SCHROEF – DEURKNUS RAT
11 BS10-4-2303046 WASMEER,PLANETÊRE RAT
12 BS10-5-2303044 PLANETÊRE RAT
13 BS10-4B-3802820-01 SPOEDOMETER AANGEDREWE RAT ASSY
14 BS10-5-2303002 GESIG UITRUSTING
15 BS10-5-2303043 PAS WASMEER, GESIGGEREI
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENSIAAL


Produkbesonderhede

Produk Tags

1 S11YF-SCZYF OLIESEËL,UITSETAS
2-1 GB276-946008-P6 LAGER
2-2 GBT276-94-6008P6 LAGER
3-1 BS10-4-3802012 AANDRYF RAT SPOEDOMETER
3-2 BS10-4-3802012-01 AANDRYF RAT SPOEDOMETER
4 GB6171-86M10?A1-25 MOER
5 BS10-4-2303004 WASHER SLOT
6 BS10-4-2302001-01 AANGEDREWE KUIERRAT, HOOFVERMINDER
7 BS10-5-2303047 AS DIFF.PINION
8 GB276-946207-P6 LAGER
9 BS10-4-2303830 SEËL,OLIE-UITSETAS
10 BS10-4-2303003 SKROEF – DEURKNUS RAT
11 BS10-4-2303046 WASHER,PLANETÊRE RAT
12 BS10-5-2303044 PLANETÊRE RAT
13 BS10-4B-3802820-01 SPOEDOMETER AANGEREWE RAT ASSY
14 BS10-5-2303002 FACE GEAR
15 BS10-5-2303043 VERPAS WASHER, GESIG RAT
16 BS10-4-2303950-01 DIFFERENSIAAL

Posisie van motorewenaar: verskillende motorewenaar word op verskillende plekke geïnstalleer, en die ewenaar van vooraandryftrollie is op die ratkas geïnstalleer; Die agteraandrywing is in die agteras-ewenaarkas geïnstalleer. Die ewenaar bestaan ​​uit planetêre rat-tande, planetêre ratdraer (differensiaalhuis), halfas-rat en ander dele. Die motorewenaar het drie funksies: 1. Dra die kraglewering deur die enjin na die wiele oor; 2. Verdeel die verhoogde wringkrag van die hoofverminderaar in twee dele en versprei dit na die linker- en regterhalwe asse; 3. As die hoofreduksierat van die motor, verminder die spoed van die transmissiestelsel voordat die krag na die wiele oorgedra word, dra die krag oor na die wiele, en laat die wiele aan beide kante toe om teen verskillende wielspoed te draai.

① As die motor nie kan ry nie, hetsy in R of D, is dit waarskynlik as gevolg van olielekkasie van die outomatiese ratkas. Op hierdie tydstip moet jy die onderkant van die motor nagaan om te sien of daar rooi olie lekkasie is. Indien wel, beteken dit dat die transmissie olie lek. As die seëlring verouder, so lank as

2. ② abnormale opskakeling. As jy voel dat die spoed voor opskakel aansienlik hoër is as voorheen (ECO-modus / normale modus), of selfs opskakeling word nie toegelaat nie, is dit waarskynlik dat die gaskabel of gasklepposisie-sensor onbehoorlik is. Tweedens is dit ook moontlik dat die spoedsensor foutief is. Eerstens moet ons een nagaan

3. ③ enjin luier oor die algemeen, enjin luier word in twee situasies verdeel, een is die oomblik van transmissie

 

 


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons