Transmission Assy -uitsetas vir fora

Die motorratkas kan die transmissieverhouding verander, die variasiebereik van die wielkrag en spoed uitbrei, sodat dit aanpas by die gereeld veranderende bestuurstoestande, en die enjin onder gunstige werksomstandighede (hoë snelheid en lae brandstofverbruik) laat werk; Boonop, wanneer die rotasierigting van die enjin onveranderd bly, kan die voertuig agtertoe beweeg; Die transmissie kan ook neutrale toerusting gebruik om kragtransmissie te onderbreek, die enjin in staat te stel om te begin en te ledig, en die transmissieverskuiwing of kraglewering te vergemaklik.
Die enjin stuur die krag na die ratkas deur die koppelaar, en die uitsetas dra die krag van die ratkas na die ewenaar en die helfte van die as deur die transmissie -as om die wiele te laat draai.
Die motor -koppelaar is in die vliegwielhuis tussen die enjin en die ratkas geleë. Die koppelaar -eenheid is met skroewe op die agtervlak van die vliegwiel vasgemaak. Die uitsetas van die koppelaar is die insetas van die ratkas. Tydens bestuur kan die bestuurder die koppelaarpedaal druk of vrylaat soos nodig om die enjin en ratkas tydelik te skei en geleidelik in te skakel