Transmissie -luier katrol assy vir chery qq6
1 513MHA-1701601 Idler katrol
2 519MHA-1701822 Sleeve-Idler katrol
3 519MHA-1701804 PASKET-IDLER-katrol
4 513MHA-1701602 Axis-Idler katrol
Die motor -luier -toerusting word gebruik om die rotasierigting van die aangedrewe rat te verander en dit dieselfde te maak as die ryrat. Die funksie daarvan is om die stuur te verander, nie die transmissieverhouding nie.
Die luiertoerusting is tussen twee dryfratte geleë wat nie met mekaar in aanraking is nie.
Die Idler Gear het 'n sekere energiebergingsfunksie, wat nuttig is vir die stabiliteit van die stelsel. Idler -toerusting word wyd gebruik in masjinerie. Dit help om skagte met verre te verbind. Dit verander net die stuur en kan nie die rattrein -transmissieverhouding verander nie.
Die spanningswiel bestaan hoofsaaklik uit vaste dop, spanningsarm, wielliggaam, torsieveer, rollaer en veerasmou. Dit kan die spanningskrag outomaties aanpas volgens die verskillende digtheid van die gordel, sodat die transmissiestelsel stabiel, veilig en betroubaar is.
Die funksie van die spannings katrol is om die digtheid van die tydsberg aan te pas. Dit word gewoonlik vervang met die tydsberekening om bekommernisse te vermy. Ander dele hoef nie vervang te word nie. Gaan net vir gereelde onderhoud.
'As die enjin -toerusting gebreek is, sal daar abnormale geraas wees. Aan die begin sal daar 'n effense gedreun wees, en dan sal die geluid na 'n periode harder en harder word. As die geluid hard is, moet u kyk watter wiel beskadig is, want die geluid van die skade van die luier is dieselfde as dié van die waterpomp en die spanner. Solank die skade van luiertoerusting nie ernstig is nie, is daar niks behalwe geraas nie. Maar as dit die hele tyd ingestel is, ignoreer dit, is die luierdraad heeltemal verspreid, en die gordel is maklik om op te neem. As dit 'n tydsberekening is, is die situasie ernstiger. Die ernstigste geval is die boonste klep. Die boonste klep moet die enjin herstel en die klep vervang.
