አየር ማቀዝቀዣው ቸነፈርን ለኪሪ

ኮንቴይነር የማቀዝቀዣ ስርዓት አካል ነው እና የሙቀት መለዋወጫ አይነት ነው. ጋዝ ወይም እንፋሎት ወደ ፈሳሽ መለወጥ እና በቧንቧው አጠገብ ባለው ቧንቧው ውስጥ የማቀዝቀዣ ሙቀትን ይለውጣል. (በመኪና ውስጥ ያለው አየር መንገድ ማቀዝቀዣው የሙቀት ልውውጥም ነው)
የመርከብ ተግባር: -
በሙቀት ሙቀት እና ከፍተኛ ግፊት ፈሳሽ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ላይ ሙቀትን እና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን የከፍተኛ ግፊት ማቀዝቀዣ ቀዝቅዘው አዝናኝ.
(ማስታወሻ-ወደ መገልገያው ከሚገባው ማቀዝቀዣው 100% የሚሆኑት ገላጭ ናቸው, ግን እሱ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ከተሰነዘረበት ጊዜ ውስጥ የተወሰነ የሙቀት መጠን ብቻ ነው, አነስተኛ መጠን ያለው ማቀዝቀዣ ኮንቴይነሩን በትብርት ቅርፅ ይተዋል. ሆኖም, እነዚህ ማቀዝቀዣዎች ለተቀባዩ ማድረቂያ ስለሚገቡ ይህ ክስተት የስርዓቱን አሠራር አይጎዳውም.)
በኮምፒተር ውስጥ የማቀዝቀዣው የማቀዝቀዣ ሂደት
ሶስት ደረጃዎች አሉ-ከመጠን በላይ መጨናነቅ, መቆለፊያ እና የበላይነት
1. ወደ ኮንቴይነሩ የሚገቡ ማቀዝቀዣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የዛፍ ጋዝ ነው. በመጀመሪያ, በቆሻሻ ግፊት ግፊት ስር የመረጃው ሙቀት ተቀም was ል. በዚህ ጊዜ ማቀዝቀዣው አሁንም ጠበኛ ነው.
2. ከዚያ, የመታዘዝ ግፊትን በመጠቀም, ሙቀትን በመለቀቅ እና ቀስ በቀስ ፈሳሽ ውስጥ እንዲጨምር ያድርጉ. በዚህ ሂደት ውስጥ የማቀዝቀዣው ሙቀት አልተለወጠም.
(ማስታወሻ-ሙቀቱ ያልተለወጠ የሙቀት መጠኑ ለምን እንደቆየ ነው? ይህ ሁሉም ሙቀቱ ወደ ፈሳሽ ሂደት ተመሳሳይ ነው, ግን ሁሉም ሙቀቱ ጠንከር ያለ ሙቀቱ ውስጥ ነው በጠንካራ ሞለኪውሎች መካከል ኃይልን ማገድ.
በተመሳሳይ መንገድ, የክብደት ሁኔታ ፈሳሽ ከሆነ, ሙቀትን መልቀቅ እና በሞለኪውሎች መካከል ያለውን ኃይል ለመቀነስ ይፈልጋል.)
3. በመጨረሻም ሙቀትን መተውዎን ይቀጥሉ, እና ፈሳሽ ፈሳሽ የሙቀት መጠን እንዲቀንስ ነው.
የመኪናዎች መገልገያዎች ዓይነቶች
ሦስት ዓይነት የመኪና ማቀያ ማቀያ ማቀያ ቤቶች አሉ-ክፍል, ቧንቧ ቀበቶ ዓይነት እና ትይዩ ፍሰት አይነት.
1. ቱባላይን ኮንስትራክሽን
የቱቡላር ክምችት በጣም ባህላዊ እና የመጀመሪያዎቹ የመቅደሚያዎች ናቸው. እሱ በአሉሚኒየም ሙቀት የተዋቀረ ነው ከ 0.1 ~ 0.1 ~ 0.2 ሚሜ እጅጌ (መዳብ ወይም አልሙኒየም) ላይ. ቧንቧው በዙሪያው ቧንቧው ላይ የሚዘበራረቀ እና ከቧንቱ ግድግዳው ጋር ለማስተካከል ሙቀቱ ለመጠገን እና በፓይፕ ግድግዳ ላይ ሙቀቱን ለማስተካከል ሙቀቱ ለመጠገን እና በፓይፕ ግድግዳ ላይ እንዲስተካከል ለማድረግ.
ባህሪዎች-ትልቅ መጠን, ደካማ የሙቀት ማስተላለፍ ውጤታማነት, ቀላል አወቃቀር, ግን ዝቅተኛ ማቀነባበሪያ ወጪ.
2. ቱቦ እና ቀበቶ ኮፍያ
በአጠቃላይ ትንሹ ጠፍጣፋ ቱቦ ወደ እባብ ቱቦ ቅርፅ ገብቷል, በየትኛው ሶስት ማእዘን ክንፎች ወይም ሌሎች የራዲያተሮች ክንፎች የሚቀመጡበት. ከዚህ በታች ባለው ምስል እንደሚታየው.
ባህሪዎች: - የሙቀቱ ማስተላለፍ ውጤታማነት ከ 10% የሚሆነው ከቱቡላር ዓይነት ከ 20% ከፍ ያለ ነው.
3. ትይዩ ትይዩ ፍሰት ኮንስትራክሽን
እሱ ሲሊኒሚካዊ የውስጣዊ የጎድን አጥንት ቱቦ የተዋቀረ የቱዩኒየም የስፖርት ቱቦ, በቆርቆሮ የተሸፈነ የሙቀት መቆጣጠሪያ ፅሁፍ እና ቱቦን የሚያገናኝ ቱቦ ነው. ለ R134A ልዩ የቀረበው አዲስ ኮንስትራክሽን ነው.
ባህሪዎች: - የሙቀት ማሰራጫ አፈፃፀም ከቱቦው ቀበቶ ዓይነት የበለጠ 30% የሚሆነው, የመንገድ ላይ የመቋቋም ችሎታ በ 25% ቀንሷል, እና የሙቀት ልውውጥ አፈፃፀሙ በእጅጉ የተሻሻለ ነው .