የመኪና ትርፍር የሚስተካከለው አየር አስደንጋጭ የአየር ሁኔታ ለኪሪ

የመኪና አየሩ አስደንጋጭ ሁኔታ ቋት ተብሎ ይጠራል. በማይናውጥ የፀደይ እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ በሚባለው ሂደት በኩል ይቆጣጠራል. በሃይድሮሊክ ዘይት ሊበላሸው ከሚችል የሙቀት ኃይል ውስጥ ወደ የሙቀት ኃይል ወደ ሙቀት ኃይል በመለወጥ በዝግጅት ላይ ይዝለላል እናም የንዝረት እንቅስቃሴን ያዳክማል. የስራ መርህሩን ለመረዳት, የሾርባውን የመነሻ ውስጣዊ መዋቅር እና ተግባር መመልከቱ የተሻለ ነው.
አስደንጋጭ ጠባቂው በመሠረቱ በመስመሩ እና በመንኮራኩሩ መካከል የተቀመጠ የዘይት ፓምፕ ነው. ከድግም የሚደነገገው የጩኸት ተራራ የላይኛው ክፍል ከፌፕ (ማለትም የበሽታ ብዛት) ከጫፍ ጋር የተገናኘ ሲሆን የታችኛው ተራራም ከመሽከርከሪያው አጠገብ ካለው ዘንግ ጋር ተገናኝቷል (ማለትም ላልሆነ ጅምር). በሁለቱ ሲሊንደር ዲዛይን ውስጥ በጣም የተለመዱ የ Shocks Rodies ውስጥ አንዱ ከፒስተን በትር ጋር የተገናኘ መሆኑ ፒስተን ከፒስተን ውስጥ የተገናኘ ነው, እና ፒስተን በሃይድሮሊክ ዘይት በተሞላ ሲሊንደር ውስጥ ይገኛል. የውስጠኛው ሲሊንደር ግፊት ሲሊንደር ተብሎ ይጠራል እና የውጭ ሲሊንደር ዘይት ማጠራቀሚያ ተብሎ ይጠራል. የውሃ ማጠራቀሚያ ከልክ ያለፈ የሃይድሮሊክ ዘይት ያከማቻል.
መንኮራኩሩ ግሩዝ መንገድ ሲገናኝ የፀደይ ወቅት እንዲጨምር እና እንዲጨምር የሚያደርሰ ሰው ኃይል በፒስተን በትር በኩል ወደ ፒስተን እና ወደ ታችኛው በኩል ወደ ድንጋጤ ወደ ድንጋጤ ወደ ድንጋጤ ወደ ጩኸት ወደ አስደንጋጭ ሁኔታ ይተላለፋል. በፒስተን ውስጥ ቀዳዳዎች አሉ. ፒስተን ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ በሃይድሮሊካዊ ዘይት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የሃይድሮሊክ ዘይት በእነዚህ ቀዳዳዎች ሊፈስ ይችላል. ምክንያቱም እነዚህ ቀዳዳዎች በጣም ትንሽ ስለሆኑ በጣም ትንሽ የሃይድሮሊክ ዘይት በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ማለፍ ይችላል. ይህ የፒስተን እንቅስቃሴን ያሽከረክራል እናም የፀደይቱን እንቅስቃሴ ይቀዘቅዛል.
አስደንጋጭ አሞሌው ሁለት ዑደቶችን አሠራር ሁለት ዑደቶችን - የመጨመር ዑደትን እና የውጥረት ዑደት ያካትታል. የመደመር ዑደት የሚያመለክተው ወደ ታች ሲንቀሳቀስ በሃይድሮምዝ ዘይት ከፒስተን ስር ለማጣመር ነው. የጭንቀት ዑደት ወደ ግፊት ሲሊንደር አናት ላይ ወደ ላይ በሚዘልቅበት ጊዜ ከፒስተን በላይ ያለውን የሃይድሮሊክ ዘይት ከፒስተን ላይ ነው. ለተለመደው የመኪና ወይም ቀላል የጭነት መኪና, የውጥረት ዑደት የመቋቋም ችሎታ ከመጨመረ ዑደት የበለጠ ነው. በተጨማሪም የመጨመሩ ዑደቱ የተሽከርካሪውን እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ እንቅስቃሴ የሚቆጣጠር መሆኑን ልብ ሊባልም ይገባል, የውጥረት ዑደቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ የተደነገገውን ብዛት የሚቆጣጠረው እንቅስቃሴን ይቆጣጠራል.
ሁሉም ዘመናዊ አስደንጋቢዎች የፍጥነት ስሜት እንዲሰማቸው አደረጉ - በፍጥነት የእገዳው እንቅስቃሴ, በአደነገግም ጠባቂው የተሰጠው የመቋቋም ችሎታ. ይህ በመንገድ ሁኔታ መሠረት ማስተካከል እና ማደንዘዣ, ጥቅልል, የብሬኪንግ እና አፋጣኝ ስኩዊትን ጨምሮ በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪ ውስጥ ሊከሰቱ የሚችሉትን ሁሉንም አስደንጋጭ እንቅስቃሴዎችን ይቆጣጠራል.