የቼሪ ትግርጌ ቲ

1-11110003030ዳ ጎማ
1-2 t1131000 MITAM ROYSY
2-1131000 mo113000 የመኪና ዲስክ
2-2 T113100020202020A ጎማ - የአሉሚኒየም ዲስክ
3 t11-31001111 ንጣፍ
4 A11-3100117 የአየር ቫልቭ
5-11110000510 ሽፋን - መቁረጥ
5-2 T11-31005105,105 ዶላር ሽፋን
6 t11-31000 Moutious mover - የአሉሚኒየም ዲስክ

1. የተሽከርካሪውን ሙሉ ክብደት ይደግፉ, የተሽከርካሪውን ሸክም ተሸክመው, ኃይሎችን እና አፍታዎችን በሌሎች አቅጣጫዎች ያስተላልፉ,

2. የተሽከርካሪውን ኃይል, ብሬኪንግ እና ትራንስፖርት ለማሻሻል በተሽከርካሪዎች እና በመንገድ ወለል መካከል ጥሩ ማጣበቂያ መሆኑን ለማረጋገጥ, ከተሽከርካሪ እገዳው ጋር አብሮ, በሚነዳበት ጊዜ የተሽከርካሪውን ነጠብጣብ በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ የተሽከርካሪውን ተፅእኖ ለማቃለል,

3. ከተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት እና የጥንቃቄ አደጋን ይከላከሉ, በሚነዱበት ጊዜ ከፍ ባለ ፍጥነት አፈፃፀም ይከላከሉ, በመነሻው ወቅት ጫጫታውን ለመቀነስ, የመንዳት, የመጽናናት እና የኃይል ማዳን ኢኮኖሚን ​​መቆጣጠር, መረጋጋት, ማበረታቻ እና የኃይል ማቆሚያ ኢኮኖሚ.

1, የጢሮስ ፍንዳታ መንስኤ

1. የጎማው ዝውውር. ጎማው በብረት ምስማሮች ወይም በሌሎች ሹል ነገሮች ወይም ጎማው ለተቆጠረ ጎማው ከተቀየረ ጎማው ይፈስሳል እና ጎማ ያስከትላል.

2 የጎማው ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው. በተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት በማሽከርከር ምክንያት የአሮጌው የሙቀት መጠን ይጨምራል, የጎማው ዘመን, የጎማው አካል የመለጠጥ ችሎታ ይቀንሳል, እና በተሽከርካሪው ላይ ያለው ተለዋዋጭ ጭነት ይጨምራል. ተጽዕኖ ቢከሰት ውስጣዊ ስንጥቅ ወይም የጎማ ፍንዳታ ይከሰታል. ይህ ደግሞ የጎማ የተከሰሱ አደጋዎች በበጋ ወቅት በትጋት የሚከሰቱበት ምክንያት ነው.

3. የጎማው ግፊት በቂ አይደለም. መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት በሚሄድበት ጊዜ (ፍጥነት ከ 120 ኪ.ሜ / ሰ) ሲሮጥ, በቂ ያልሆነ የጎማዎች ግፊት የ CARCASS "ግፊት" ከፍተኛ የፍጥነት ኃይልን ያስከትላል. ጎማው ጠንካራ ካልሆነ ወይም "የቆሰለ" ከሆነ, ጎማውን ለመፈተሽ ቀላል ነው. ከዚህም በላይ በቂ ያልሆነ የአየር ግፊት የጎማውን ግድግዳ ወደ መሬት ሲዞር, የጎማው ግድግዳ, እና የጎማው ግድግዳ የእድያ ገዳይ ክፍል ነው, እና የጎማው ግድግዳ ማረፊያ ወደ ጎማ ፍንዳታ ይመራል.

4. "ከበሽታ ጋር አብሮ መሥራት" ጎማ ነው. ከረጅም ጊዜ በኋላ ጎማው ከባድ ነው. ዘውድ ላይ ዘውድ ላይ ምንም ንድፍ የለም (ወይም ስርዓቱ በጣም ዝቅተኛ ነው) እና የጎማው ግድግዳ ቀጫጭን ይሆናል. ሰዎች ብዙውን ጊዜ "ባልደር ጎማ" ወይም ያልተለመደ "ደካማ" አገናኝ "ብለው የሚጠሩበት ሆኗል. ከፍተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመንዳት ሙቀቱን መሸከም ስለማይችል ይፈነዳል.

2, የጎማ ፍንዳታ መከላከል

1. የራዲያል ጎማ ተመራጭ ነው

የቱቦ አልባ ጎማዎች እና ራዲያል ጎማ በአንፃራዊነት ለስላሳ እና የቀበሉ ንብርብር ከከፍተኛው ጥንካሬ እና በትንሽ የደም ቧንቧ ጉድጓድ ጋር ያካሂዳል. ስለዚህ, ይህ ዓይነቱ ጎማ የመቋቋም ችሎታ ያለው, አነስተኛ ተንከባካቢ ተቃውሞ እና የኃይል ፍጆታ ያነሰ ነው. በሀገር ውስጥ ለማሽከርከር በጣም ተስማሚ ነው.

ቱቦ አልባ ጎማዎች አነስተኛ ጥራት ያለው, ጥሩ የአየር ጠባይ እና ትንሽ ተንከባሎ የተጋላጭነት አለው. በጢሮስ ወንጀል ሁኔታ የጎማው ግፊት በብሩህ አይወድቅም እና ማሽከርከር እንደማይችል ይቀጥላል. ጎማው በቀጥታ በሪም ውስጥ ሙቀትን መፍታት ስለሚችል የሥራው የሙቀት መጠን ዝቅተኛ ነው, የአሮጌ ጎማው ዝቅተኛ ነው, እናም የአገልግሎት ህይወት በአንጻራዊ ሁኔታ ረጅም ነው.

2. በተቻለ መጠን ዝቅተኛ ግፊት ጎማዎችን ይጠቀሙ

በአሁኑ ጊዜ ሁሉም መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች ዝቅተኛ ግፊት ጎማዎችን ይጠቀማሉ; ምክንያቱም ዝቅተኛ ግፊት ያለው ጢሮስ ጥሩ የመለጠጥ, ሰፊው ክፍል, ከሩጫ ግድግዳ እና በጥሩ የሙቀት ማነጣጠር ላይ ትልቅ የእውቂያ ክፍል ስላለው የተሽከርካሪውን ማሽከርከር እና የመራሪያ መረጋጋትን ያሻሽላሉ, የጎማውን የአገልግሎት ሕይወት በእጅጉ ያራግፉ እና ይከላከላሉ የጢሮስ ፍንዳታ መከሰት.

3. በተፈጠረው ደረጃ ላይ ያተኩሩ እና አቅምን በመያዝ ላይ ያተኩሩ

በእያንዳንዱ ጎማ እና አወቃቀር ምክንያት እያንዳንዱ ዓይነት ጎማ የተለየ ፍጥነት እና የጭነት ገደብ አለው. ነጋዴው ጎማዎችን ሲመርጡ የእድል ደረጃውን በማየት እና አቅም ላይ ምልክት ማድረጉን እና የአቅም ማምረቻውን የማሽከርከር ደህንነት ደህንነት ለማረጋገጥ ከከፍተኛው የመንዳት ፍጥነት እና ከፍተኛውን የመንዳት አቅም የበለጠ ይምረጡ.

4. የመደበኛ የጎማ ግፊትን ጠብቁ

የጎማዎች አገልግሎት ከአየር ግፊት ጋር በጣም የተቆራኘ ነው. ሾፌሩ ከመጠን በላይ በአየር ግፊት ምክንያት ጎማው እንደሚደመሰስ ካወቀ, እርጅናውን የጎማውን ፍጥነት የሚያፋጥን የሙቀት መጠንን ለመቀነስ ጎማው ጎማውን ለመፃፍ እና ለማፍሰስ የተፈቀደለት ከሆነ. በዚህ ሁኔታ, ለተፈጥሮ ማቀዝቀዝ እና ለጭንቀት ብቻ ማቆም እንችላለን. የጎማው ግፊት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ሾፌሩ በወቅቱ ማበረታቻ ሊኖረው ይገባል እናም ጎማውን በጥሩ አየር ማጉላት እንዲተካ ጎማው በቀስታ መያዙን ያረጋግጡ.

3, ከሮማ ፍንዳታ ጋር ለመገናኘት መለኪያዎች

1. ሽርሽር አይበቅሉ, በቀስታ ፍጥነትዎን ዝቅ ያድርጉ. ምክንያቱም ድንገተኛ ጎማ መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት እየነዳ ሲሄድ የተሽከርካሪውን ጎን ተንሸራታች ያደርገዋል, እናም ድንገተኛ ብሬኪንግ ይህን የጎን ብሬኪንግ የበለጠ ከባድ ያደርገዋል, ይህም በጭካኔ ውስጥ ያስከትላል.

2. በቀስታ በማታለልበት ጊዜ መሪውን በማታለል, በሁለቱም እጆች ላይ በጥብቅ ያዙ እና ቀጥ ያለ ተሽከርካሪውን ማሽከርከርዎን ለማረጋገጥ ጠፍጣፋ ጎማው ተቃራኒ አቅጣጫ ያዙ.

ጠፍጣፋ ጎማ በመያዝ ልምድ

1. በመላው እጆችዎ በመላው እጆች መሪውን ይያዙ.

2. ጠፍጣፋ ጎማ ከተያዙ በኋላ ወዲያውኑ ጥንካሬዎን ወዲያውኑ በጭራሽ አይበቅሉ.

3. ሁኔታው ​​ከተገቢው ከሆነ እባክዎን እጅዎን ይሳሉ, እባክዎን ሁለት ሰከንዶች ለማብራት ከ 0.5 ሰከንዶች ይውሰዱ እና ከተጠናቀቁ በኋላ ወዲያውኑ አቅጣጫውን መያዙን ይቀጥሉ.

4. የኋላ መመልከቻ መስታወቱን መመልከቱ አስፈላጊ ነው.

5. ፍጥነት ከወረደ በኋላ ብሬክዎን በቀስታ ይተግብሩ.

6. በአደጋ ጊዜ ማግለል ዞን ካቆሙ ወዲያውኑ ከኋላ ተሽከርካሪው ወዲያውኑ ሶስት ሜትሮችን ማቋቋም ያስፈልግዎታል.

7. እባክዎ በተለመዱት ጊዜያት የአራፋዮቹን የጎማ ግፊት ያረጋግጡ. ብሬክን ካስተካከሉ እባክዎን ወደ ትልልቅ ሰራተኛዎ ውስጥ ሊጫን የሚችል ረቂቅ ጎማ ያዘጋጁ.