ቻይና ary ኦሪጅናል ከፍተኛ ጥራት ያለው የመኪና ብሬክ ፓድስ ራስ-መለዋወጫ ክፍሎች አምራች እና አቅራቢ | ዴይ
  • ዋና_ባንነር_01
  • ዋና_ባንነር_02

ቼሪ ኦሪጂናል ከፍተኛ ጥራት ያለው የመኪና ብሬክ ፓድስ የመኪና መለዋወጫዎች

አጭር መግለጫ

የመኪና ብሬክ ፓድስ እንዲሁ የመኪና ብሬክ ፓድዎች ተብለው ይጠራሉ, ይህም ከሽከርካሪዎች ጋር በሚሽከረከርበት የብሬክ ከበሮ ወይም የብሬክ ዲስክ ላይ የወሰነውን የክርክር ቁሳቁስ የሚያመለክቱ ናቸው. የፍርድ ቤት ማያያዣዎች እና የፍጥነት ማጠናቀሪያዎች የውጭ ግፊት እና የተሽከርካሪ ማታለያዎችን ለማሳካት ግፊት ያመነጫሉ. ዓላማ.


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት ቡድን የቼዝስ ክፍሎች
የምርት ስም የብሬክ ፓድስ
የትውልድ አገር ቻይና
Oe ቁጥር 3501080
ጥቅል የቼሪ ማሸጊያ, ገለልተኛ ማሸግ ወይም የራስዎ ማሸጊያ
የዋስትና ማረጋገጫ 1 ዓመት
Maq 10 ስብስቦች
ትግበራ የቼሪ የመኪና ክፍሎች
የናሙና ቅደም ተከተል ድጋፍ
ወደብ ማንኛውም የቻይና ወደብ, Wuhu ወይም ሻንጋሃ ምርጥ ነው
የአቅርቦት አቅም 3000000STS / ወሮች

የመኪና ብሬክ ፓድስ በአጠቃላይ የብረት ስፔሻል, ተጣባቂ የሙያ ሽፋን እና የመጥፋት ችሎታ ያላቸው ናቸው. ዝገት እንዳይከሰት ለመከላከል የአረብ ብረት ፕላኔት ቀለም መቀባት አለበት. SMT-4 የእድገት መከታተያ ጥራቱን ለማረጋገጥ የሰፈሩ ሂደቱን የሙቀት መጠኑ እንዲሰራጭ ለማድረግ ያገለግላል.

የመኪና ብሬክ ቆዳን በመባልም ይታወቃል, እንዲሁም የመኪና ብሬክ ፓድ, የሚያመለክተው የብሬክ ከበሮ ወይም የብሬክ ዲስክ ከጎን ማሽከርከር የክርክር ቁሳቁስ ነው. የተሽከርካሪ ማታለያዎች ዓላማ ለማሳካት የመጥፋት እና የመጥፋት ፓድ ውጫዊ ግፊት ያስከትላል.
የሙቀት መቆለፊያ ንብርብር የሙቀት ማስተላለፍ ቁሳቁሶችን ለሽርሽር ሽፋን የተዋቀረ ነው. የመግቢያ ማገጃው የፅንስ ቁሳቁሶች እና አድልዎ የተዋቀረ ነው. የተሽከርካሪ ማታለያ እና ብሬኪንግ ግብን ለማሳካት የሚያስችል የፍርድ ቤት ዲስክ ወይም የብሬክ ከበሮ ላይ ግጭት ውስጥ እንዲጭበር ያደርጋል. በክርክሪት ምክንያት, የመጥፋት ብሎክ ቀስ በቀስ ይለብሳል. በአጠቃላይ ሲታይ, በታችኛው ወጪ የብሬክ ፓድ በፍጥነት ይለብሳል. የመፍጠር ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ የብሬክ ፓነሎች በጊዜው ይተካሉ, አለበኩሩ የብሬክ ዲስክን ያጣል, ይህም የብሬክ ዲስክን ያጠፋል.
የብሬክ መኮንን የሚሰጠው ሥራ በዋነኝነት የሚመጣው ከግጭት ነው. በብሬክ ፓድ እና የብሬክ ዲስኮች መካከል ያለው ግጭት ተሽከርካሪውን እና መሬቱ መካከል ያለውን የመኪና ኤሌክትሪክ ኃይል ከጉዳት በኋላ እና ተሽከርካሪውን ከማቆም በኋላ ወደ ሙቀት ኃይል ለመለወጥ ያገለግላሉ. የመልካም እና ውጤታማ የብሬኪንግ ስርዓት ስብስብ የተረጋጋ, በቂ እና ቁጥጥር የሚደረግ የብሬኪንግ ኃይል ማቅረብ እና የሙያ ማስተላለፍ ኃይል ማቅረብ እና የሙቀት ማስተላለፊያ ኃይል ሙሉ በሙሉ እንዲኖር ማድረግ እና ወደ ማስተሩ ሲሊንደር እና እያንዳንዱ ንዑስ ሲሊንደር ውጤታማ በሆነ መንገድ ይተላለፋል, እና የሃይድሮሊክ ውድቀት እና በከፍተኛ ሙቀት ምክንያት የተፈጠሩ የብሬክ ውድቀት ያስወግዱ. በመኪናው ላይ ያለው የብሬክ ስርዓት በዲስክ እና ከበሮ ብሬክ የተከፈለ ቢሆንም ከድምራቲው ጥቅም በተጨማሪ የአበላሚ ብሬክ ብሬክ ውጤታማነት በጣም ያነሰ ነው.
ግጭት
"ግጭት" በሁለት በአንፃራዊነት በሚንቀሳቀሱ ዕቃዎች ዕውቂያ ገጽታዎች መካከል ያለውን የእንቅስቃሴ መቋቋም ያመለክታል. የመግቢያው (ረ) ከቁጥቋጦ ኃይል (μ) እና ከአቀባዊ ግንታዊ ግፊት (N) ጋር በተገለፀው የመግቢያ ኃይል (NA ጋር ባለው ቀጥተኛ ግፊት (NATICE) (N) ውስጥ የተዛመደ ነው, f = N. ( μ) It refers to the friction coefficient between the brake pad and the brake disc, and N is the force exerted by the brake caliper piston on the brake pad. የመጥፋት ሥራው ትልቁ, ግጭት, ነገር ግን በብሬክ ፓድ እና ዲስክ መካከል ያለው የመነጨው ሁኔታ ከጭቃው በኋላ በሚፈጠርበት ከፍተኛ የሙቀት መጠን የተነሳ, ይህም የሙቀት ለውጥ ለውጥ ጋር ለውጥ ያስከትላል. እያንዳንዱ የብሬክ ፓድ በተለያየ ቁሳቁሶች ምክንያት የተለያዩ የብሬክ ፓድ የተለያዩ የክርክር ሥራዎች አሉት. ስለዚህ, የተለያዩ የብሬክ ፓድስ የብሬክ ፓድዎችን ሲገዙ ማወቅ ያለብን የተለያዩ የተለያዩ የሥራ ሙቀት መጠን ይኖራቸዋል.
የብሬክኪንግ ኃይል ማስተላለፍ
በብሬክ ፓድ ላይ የብሬክ ካሊፕ ፓድስተን የሚሠራው ኃይል ተብሎ ይጠራል-የብሬክ ፔዳል ኃይል. የብሬክ ፔዳል ከሚያገለግለው ፔዳል ኃይል በኋላ የብሬክ ማስተር ሲሊንደርን ለመግፋት በቫኪዩም ኃይል ማሻሻያ በኩል የቫኪዩም ግፊትን መርህ በመጠቀም ኃይል ተሞልቷል. በብሬክ ማስተሩ የመነጨው የሃይድሮሊክ ግፊት የፈሳሹን ንዑስ ማሰራጫ ውጤት የፈሳሹን የመርከብ ማስተላለፍ ውጤት የሚጠቀም ሲሆን የ "ፓስተሩ መርህ" ንዑስ ሲሊንደሩ ለመግፋት እና የ "ፓስተሩ መርህ" ይጠቀማል. ወደ ብሬክ ፓድ ኃይልን ለመተግበር. የፓስካል ሕግ ማለት ፈሳሽ ግፊት በተዘጋ መያዣ ውስጥ በማንኛውም ቦታ ተመሳሳይ ነው ማለት ነው.

 


  • ቀዳሚ
  • ቀጥሎ

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ለእኛ ይላኩልን