ዌይ ያለ ቼሪ A1 kimo s12

1 S12-8402010-DIME ሞተር ኮፍያ
2 S12-8402040-DIND HOTE ARES-ሞተር ኮፍያ አርኤች
3 S12-6106040-DHED HWR-BRE RRE ARE
4 S12-6106020-DINE HID-BROR RRE ARD
5 S12-6101020-LED በር Shoh rh
6 S12-620606060-DINE HINE SPRE- በር RR RR
7 S12-620606060-DIND HWRE ARD-ROR RR RR RH
8 S12-6201020-LED በር SEHE RH RR
9 S12-630001000-DODO ROOS SOME
10 S12-6306010-DIND Hingse Adysback - በር
11 S12-6201010-DBA በር-አር አር lh
12 S12-6206010-DINE HINE SPRE-BRE RR RR LH
13 S12-6206010-DHED HUD-BRE RR RR LH
14 S12-6101010-DR በር Shake fr
15 S12-6106010-DIND HINE APRE-BRE RHRE
16 S12-6101030-DHANE HWR-በር FRE
እ.ኤ.አ.

የመኪና በር ከአሽከርካሪው ውጭ ጣልቃ-ገብነት ወደ ተኛው ተደራሽነት ማቅረብ, በተወሰነ በተወሰነ መጠን የጎን ጉዳይን ለመቀነስ እና ተሳፋሪዎችን ይጠብቃል. የመኪናው ውበት ደግሞ ከበሩ ቅርፅ ጋር የተዛመደ ነው. የበሩ ጥራት በዋነኝነት የሚያንፀባርቀው በበሩ ፀረ-ግጭት አፈፃፀም, የበር መታተም, የበሩን የመጭመቂያ ምቾት, የመዝጋት ምቾት እና ለመዝጋት ምቾት, እና በርግጥ ሥራ አመልካቾች. ተሽከርካሪው የጎን ተፅእኖ አለው, ምክንያቱም ተሽከርካሪው የጎን ተፅእኖ ስላለው, የቡፍሩ ርቀት በጣም አጭር ነው እናም በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉትን ሠራተኞች ለመጉዳት ቀላል ነው.

ቢያንስ ሁለት ሁለት ጸጥ ያሉ ጨረታዎች በጥሩ በር ውስጥ ይኖራሉ, እና የፀረ-ግጭት ቤም ክብደት በጣም ከባድ ነው, ማለትም ማለት ጥሩ በር በእሱ ላይ የበለጠ ትኩረት ይሰጣል. ነገር ግን ከባድው ደጃፉ, የተሻለ ነው ሊባል አይችልም. የአሁኑ አዳዲስ መኪኖች የደህንነት አፈፃፀም ዋስትና ያላቸው, ንድፍ አውጪዎች የኃይል ፍጆታ ለመቀነስ በሮች (እንደ አዲስ ቁሳቁሶች ያሉ )ዎችን ጨምሮ የተሽከርካዮችን ክብደት ለመቀነስ የተቻላቸውን ሁሉ ይለምኑታል. በሮች ብዛት መሠረት መኪኖች በሁለት በር, በሦስት በር, አራት በር እና አምስት በር መኪኖች ሊከፈል ይችላል. ለኢዛይቪዎች ዓላማዎች የሚጠቀሙባቸው አብዛኛዎቹ መኪኖች አራት በሮች ናቸው, ሦስት በሮች እና አምስት በሮች (የኋላ በር (የኋላ በር (የኋላ በር (የኋላ በር) ሁለት በሮች ናቸው.

ምደባ
በሮች በመክፈቻ ዘዴዎቻቸው መሠረት በሚከተሉት አይነቶች ሊከፈሉ ይችላሉ-
ክፍት በር: - መኪናው በሚነዳበት ጊዜ እንኳን ለአየር ፍሰት ግፊት, ለአየር ፍሰት ግፊት አሁንም ቢሆን ለአውሮፕላን ሲቀየር, ስለሆነም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.
የተገላቢጦ በር: - መኪናው በሚያሽከረክርበት ጊዜ በጥብቅ ካልተዘጋ, በማያውቁ የአየር ፍሰት ሊታጠብ ይችላል, ስለሆነም ጥቅም ላይ ውሏል. እሱ በአጠቃላይ የመግባት እና የመጥፋት ምቾት እና የአለም አቀማመጥ ያላቸውን የስነቤቶች ፍላጎቶች ለማሟላት ብቻ ነው.
የመኪና በር
የመኪና በር
አግድም ሞባይል በር: - በተሽከርካሪው ሰውነት እና መሰናክሉ የጎን ግድግዳ በኩል ያለው ርቀት አነስተኛ ቢሆንም አሁንም ሙሉ በሙሉ መከፈቱ ነው.
በርን ከፍ ለማድረግ, እንደ መኪኖች እና ቀላል አውቶቡሶች, እንዲሁም ዝቅተኛ መኪኖች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.
ማጠፊያ በር-በትላልቅ እና መካከለኛ መጠን አውቶቡሶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.
የተዋሃዱ በር: - ውስጠኛው እና ውጫዊ ሳህኖች ሙሉውን የብረት ብረት ሳህን በማውጣት ጠርዞቹን መጠቅለል ይቋቋማሉ. የዚህ የምርት ዘዴ የመጀመሪያ ሻጋታ ዋጋ ትልቅ ነው, ግን ተገቢው የምርመራ ማቀነባበሪያዎች በዚሁ መሠረት ሊቀንሱ ይችላሉ, እና የቁስ አጠቃቀም አጠቃቀሙ ዝቅተኛ ነው.
በሩን ተከፋፍሏል በበሩ ክፈፍ ጉባ and እና በበሩ ውስጠኛ እና የውጪ ፓነል ስብሰባው ተደንቀዋል. የበር ክፈፍ ስብሰባ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው, ከፍተኛ ምርታማነት, ከፍተኛ ምርታማነት እና ዝቅተኛ ጥራት ያለው የሻጋታ ወጪ, ነገር ግን የኋላ ፔፕይሽን ውድቀት ዋጋ ከፍተኛ ነው እና የሂደቱ አስተማማኝነት ዝቅተኛ ነው.
በዋናነት በር እና በተከፋፈለ በር መካከል አጠቃላይ የወጪ ልዩነት በጣም ትልቅ አይደለም. ተገቢው የመዋቅር ቅርፅ በዋነኝነት የሚወሰነው በሚመለከታቸው ሞዴሊንግ ፍላጎቶች መሠረት ነው. በሩቅ የመኪና ሞዴሊንግ እና የምርት ውጤታማነት ከፍተኛ መስፈርቶች ምክንያት የበር አጠቃላይ አወቃቀር ይሰራጫል.