ኤሌክትሪክ ፀሐያዊ ፀሐያዊ ፀሀይ

B14-503100 የፀሐይ መከላከያ
B14-503115 የፊት መመሪያ ቧንቧው
B14-503117 የኋላ መመሪያ ቧንቧ

92000 ኪ.ሜ 4l መኪና በሚሽከረከርበት ርቀት ላይ የቼሪ ምስራቅ ምስራቅ ነው. ተጠቃሚው የመኪናው ፀሀይ በድንገት እርምጃ መውሰድ እንዳልቻለ ተጠቃሚው ዘግቧል.

ስሕተት ምርመራ: - ተልእኮ ከተሾመ በኋላ ስህተቱ አለ. ተሽከርካሪውን የመጠገን ልምዶች መሠረት የጥፋቱ ዋና ዋና መንስኤዎች የፀሐይ ብርሃን ማቃጠል, የፀሐይ መከላከያ ሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል, የፀሐይ መከላከያ ሞተር ጉዳት, የፀሐይ መከላከያ ሞተር ወይም የተመለከታቸው የመቆጣጠር ሞጁል እና የቁጥራዊ ቁልፍ የጉዞ ማብሪያ ማብሪያ. ምርመራ ከተደረገ በኋላ የተካነ የፀሐይ ኃይል ስርዓት ፍሰት የተቃጠለ መሆኑን ተገኝቷል. የጥገና ቴክኒሽያን በመጀመሪያ ፊውዝ ተተክቶ ወጣ እና ወደ መኪናው ለመውጣት ሞከረ, ነገር ግን ፍሰት እንደገና ይቃጠላል. በወረዳ ንድፍ መሠረት (በስእል 1 እንደሚታየው), የፀሐይ መከላከያ እና የኤሌክትሪክ ሱሻድ ዋናው ዋነኛው አንድ የ 20 ሀ ፊውዝ. የጥገና ፔሬስላት ቢ19 ቫይረስ በተከታታይ የፀሐይ መከላከያ ስርዓት አቋማጮችን ለተመረጠው ምርመራ የተደረገባቸውን ማቀያ ቤቶችን ያቋቁማል, ውጤቱም ተመሳሳይ ነው.

በዚህ ጊዜ የጥገና ቴክኒሻኑ ስህተቱ የተከሰተው በኤሌክትሪክ ሱሻድ የተከሰተ መሆኑን ያገናኛል. እንግዲያው የኤሌክትሪክ ሱሻድ አገናኝን አያያዥውን ማላቀቅ ይቀጥሉ, እና ስህተቱ በዚህ ጊዜ ይጠፋል. ከተመልካች በኋላ ተጠቃሚው በኤሌክትሪክ የፀሐይ ፀሀይ ድጋፍ ውስጥ እንዲገጥም ምክንያት ሆኗል. እነዚህን ዕቃዎች ካስወገዱ እና የድጋፍ አቋምዎን ሲያነቡ ሁሉም ነገር የተለመደ እና ጥፋቱ ሙሉ በሙሉ ተወግ was ል.

የጥገና ማጠቃለያ-ይህ ስህተት በተጠቃሚው ተገቢ ባልሆነ ሥራ የሚከሰት ዓይነተኛ ስህተት ነው, ስለዚህ እኛ መኪናውን ብቻ ሳይሆን ተጠቃሚው ደግሞ መኪናውን በትክክል እንዲጠቀም መመሪያ መስጠት አለብን.