ለ RIICH S22 ሞተር መለዋወጫ ሞተር ማፈናጠጥ

1 Q320B12 ነት - ሄክሳጎን ፍላንጅ
2 Q184B1285 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
3 S21-1001611 FR ሞተር ማፈናጠጥ ቅንፍ
4 S21-1001510 ማፈናጠጥ አሲስ-ኤፍ
5 Q184C1025 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
6 Q320C12 ነት - ሄክሳጎን ፍላንጅ
7 Q184C1030 BOLT
8 Q184C12110 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
9 S22-1001211 መስቀያ ብሬኬት አሲ ኤልኤች-ቦዲ
10 S21-1001110 mounting ASSY-LH
11 S21-1001710 mounting ASSY-RR
12 Q184C1040 BOLT - ሄክሳጎን ፍላንጅ
13 S22-1001310 mounting ASY-RH
14 S21-1001411 ቅንፍ - mounting RH

የእገዳው ስርዓት የኃይል ማመንጫውን እና አካሉን የሚያገናኝ አካል ሆኖ አለ። ዋናው ተግባራቱ የኃይል ማመንጫውን ለመደገፍ, በጠቅላላው ተሽከርካሪ ላይ ያለውን የንዝረት ተፅእኖን ለመቀነስ እና በጠቅላላው ተሽከርካሪ የ NVH አፈፃፀም ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና የሚጫወተውን የኃይል ማመንጫው ንዝረትን መገደብ ነው. በአሁኑ ጊዜ ዝቅተኛ ደረጃ የመግቢያ ደረጃ መኪኖች በአጠቃላይ ባለ ሶስት ነጥብ እና ባለ አራት ነጥብ የጎማ መጫኛዎች ይጠቀማሉ, እና የተሻሉት ከሃይድሮሊክ ጋራዎች ጋር አብረው ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ዘርጋ፡

ሞተሩ ራሱ የውስጥ የንዝረት ምንጭ እንደመሆኑ መጠን በተለያዩ የውጪ ንዝረቶችም ስለሚታወክ የአካል ክፍሎች ጉዳት እና ምቾት ማጣት ስለሚያስከትል የእገዳው ስርዓት ከኤንጂኑ ወደ ደጋፊ ስርዓቱ የሚተላለፈውን ንዝረት ለመቀነስ ተዘጋጅቷል።

የሞተር ተራራ አስደንጋጭ መምጠጥ "የሞተር እግሮች" ነው, ይህም ሞተሩን በሰውነት መዋቅር ውስጥ የሚደግፍ ነው, ስለዚህም ሞተሩ በመኪናው ውስጥ በጥብቅ ይደገፋል. በአጠቃላይ እያንዳንዱ መኪና ቢያንስ ሶስት ቡድን የሞተር ጫማ አለው። ሁሉንም የሞተር ክብደት ከመደገፍ በተጨማሪ የንዝረት ስርጭትን ለመቀነስ እና የጉዞ ጥራትን ለማሻሻል በእያንዳንዱ የሞተር መቆጣጠሪያ ላይ የፕላስቲክ ቋት ተጨምሯል። በተጨማሪም የሞተሩ ማራገፊያ እርጥበት ወደ ሞተሩ ውስጥ ያለውን የንዝረት ስርጭት ይቀንሳል እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያለውን መንቀጥቀጥ ይቀንሳል.