ሞተር ጀነሬተር ASSY ለ CHERY TIGGO T11

1 SMF430122 ነት (M10)
2 SMF450406 GASKET ምንጭ(10)
3 SMS450036 GASKET(10)
4 SMD317862 ተለዋጭ አዘጋጅ
5 SMD323966 የጄነሬተር ቅንፍ ዩኒት
6 SMF140233 Flange BOLT(M8б+40)
7 MD335229 BOLT
8 MD619284 RECTIFIER
9 MD619552 ማርሽ
10 MD619558 BOLT
11 MD724003 INSULATOR
12 MD747314 ሰሃን - መገጣጠሚያ

የተሽከርካሪ ጀነሬተር ተግባራት የሚከተሉት ናቸው።

1. ሞተሩ በመደበኛ ሁኔታ ሲሰራ, ከጀማሪው በስተቀር ለሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ኃይል ያቅርቡ እና ባትሪውን በተመሳሳይ ጊዜ ይሙሉ. ጄነሬተር የተሽከርካሪው ዋና የኃይል አቅርቦት ነው.

2. አውቶሞቢል ጀነሬተር ከ rotor፣ stator፣ rectifier እና end cover ያቀፈ ሲሆን እነዚህም በዲሲ ጀነሬተር እና በኤሲ ጀነሬተር ሊከፈሉ ይችላሉ።

ለአውቶሞቢል ጀነሬተር አጠቃቀም የሚከተሉት ቅድመ ጥንቃቄዎች ናቸው።

1. በጄነሬተሩ ላይ ያለውን ቆሻሻ እና አቧራ ሁልጊዜ ያፅዱ እና ንፁህ እና በደንብ አየር ያድርጓቸው።

2. ከጄነሬተር ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ማያያዣዎች በመደበኛነት ያረጋግጡ እና ሁሉንም ዊንጮችን በጊዜ ይዝጉ።

3. ጀነሬተር ኤሌክትሪክ ማመንጨት ካልቻለ በጊዜው ይጠፋል።

"የአውቶሞቢል ተለዋጭ የስታቶር መገጣጠሚያ እና የ rotor መገጣጠሚያ ዋና ተግባር የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይልን በማመንጨት በሁለቱም ጫፎች ላይ ነው። የስታተር ኮይል ተግባር ባለ ሶስት ፎቅ ተለዋጭ ጅረት ማመንጨት ሲሆን የ rotor ኮይል ደግሞ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር ያገለግላል።

1. ጄነሬተር በተጠቀሱት ቴክኒካዊ ሁኔታዎች መሰረት አይሰራም, ለምሳሌ የስቶተር ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ እና የብረት ብክነት ይጨምራል; ጭነት የአሁኑ በጣም ትልቅ ከሆነ, stator ጠመዝማዛ ያለውን የመዳብ ኪሳራ ይጨምራል; ድግግሞሹ በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም የማቀዝቀዣውን ፍጥነት ይቀንሳል እና የጄነሬተሩን የሙቀት መጠን ይጎዳል; የኃይል ሁኔታው ​​በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም የ rotor መነቃቃትን የሚጨምር እና rotor እንዲሞቅ ያደርገዋል. የክትትል መሳሪያው ምልክት የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ

2. የጄነሬተሩ የሶስት-ደረጃ ጭነት ጅረት ያልተመጣጠነ ነው, እና ከመጠን በላይ የተጫነው አንድ-ደረጃ ጠመዝማዛ ከመጠን በላይ ይሞቃል; የሶስት-ደረጃ የአሁኑ ልዩነት ከተገመተው የአሁኑ 10% በላይ ከሆነ፣ ከባድ የክሪኬት ምዕራፍ የአሁኑ አለመመጣጠን ነው። የሶስት-ደረጃ የአሁኑ አለመመጣጠን አሉታዊ ቅደም ተከተል መግነጢሳዊ መስክን ይፈጥራል ፣ ኪሳራን ይጨምራል እና የምሰሶ ጠመዝማዛ ፣ ፌሩል እና ሌሎች ክፍሎችን ያስከትላል። የሶስት-ደረጃ ጭነት የእያንዳንዱ ደረጃ ወቅታዊ እንዲሆን ማስተካከል አለበት

3. የአየር ማስተላለፊያ ቱቦው በአቧራ ተዘግቷል እና አየር ማናፈሻ ደካማ ነው, ይህም የጄነሬተሩን ሙቀትን ለማስወገድ አስቸጋሪ ያደርገዋል. የአየር ማናፈሻ ቱቦው እንዳይስተጓጎል በአየር ቱቦ ውስጥ ያለው አቧራ እና የዘይት ቆሻሻ መወገድ አለበት.

4. የአየር ማስገቢያው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው ወይም የውሃ መግቢያው ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው, እና ማቀዝቀዣው ታግዷል. የመግቢያው አየር ወይም የውሃ ውስጥ ሙቀት መጠን ይቀንሳል እና በማቀዝቀዣው ውስጥ ያለው እገዳ መወገድ አለበት. ስህተቱ ከመጥፋቱ በፊት የጄነሬተሩ ጭነት የጄነሬተሩን የሙቀት መጠን ለመቀነስ የተገደበ መሆን አለበት