የቼሪ ትግሬ t11 የሞተር ማመንጫው

1 smf430122 NUMB (M10)
2 SMF450406 የ Standet ስፕሪንግ (10)
3 ኤስኤምኤስ 450036 መጫኛ (10)
4 SMD317862 ተለዋጭ ቦንድ ስብስብ
5 SMD323966 ጄኔሬተር ቅንፍ አሃድ
6 smf140233 WINDSngngugngion (M8б + 40)
7 MD335229 መከለያ
8 MD619284 Rectilier
9 ሚ.ግ.619552 ማርሽ
10 md619558 መከለያ
11 MD724003 አይስላንድ
12 md747314 ፕላኔት - መገጣጠሚያ

የመኪና ማቆያ ጄኔሬተር ተግባራት እንደሚከተለው ናቸው

1. ሞተሩ በመደበኛነት ሲሠራ, ከጀማሪው በስተቀር ለሁሉም የኤሌክትሪክ መሣሪያዎች ኃይል አቅርቦት እና ባትሪውን በተመሳሳይ ጊዜ ይሙሉ. ጀነሬተር የተሽከርካሪው ዋና የኃይል አቅርቦት ነው.

2. የመኪና ማቆያ ጀነሬተር በዲሲ ጄኔሬተር እና በሲ ጄነሬተር ሊከፈል የሚችል ሮይ, ስቱተሩ, አራት ማዕዘኑ እና የመጨረሻ ሽፋን የተሠራ ነው.

የሚከተለው የመኪና አገልግሎት አጠቃቀም ጥንቃቄዎች ናቸው-

1. አቧራውን እና አቧራውን በጄነሬተር ወለል ላይ ያፅዱ እና ንጹህ እና በደንብ እንዲተነዙ ያድርጉ.

2. ከጄነሬተሩ ጋር የተዛመዱ ሁሉንም ቅጠሎች (ቅጣቶች) ሁሉንም ቅጠሎች መቆራጠቂያዎን ያረጋግጡ እና ከጊዜ በኋላ ያሉትን ሁሉንም መከለያዎች ይዝጉ.

3. ጄኔሬተር ኤሌክትሪክን ለማመንጨት ካልተሳካ በጊዜው ይወገዳል.

"የመኪና ስብሰባው የሮኬት ስብሰባ ዋና ተግባር, በአስተያየቱ በሁለቱም በኩል የኤሌክትሮሜትሮግ ኃይልን ማመንጨት ነው. የ STORTOR CAL ተግባር የሶስት-ደረጃ ተለዋጭ የአሁኑን ማመንጨት ነው, እናም የሮተሩ ኮፍያ የማሽኮርመም መግነጢሳዊ መስክ ለማመንጨት ስራ ላይ ይውላል. "

1. የቴቴመንቴ vol ልቴጅ በጣም ከፍተኛ እና የብረት ኪሳራ ጭማሪ በመሳሰሉ በተገለጹት በተገለጹ ቴክኒካዊ ሁኔታዎች መሠረት አይሰራም. ጭነቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, የመዳብ ነፋሻማው ጭማሪ, የድግግሞሽ ድግግሞሽ በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም የማቀዝቀዝ አድናቂውን ፍጥነት ይቀጣል እናም የጄነሬተር ሙቀትን የሚያንፀባርቅ ነው, የኃይል መንስኤው በጣም ዝቅተኛ ነው, የአሮካውን የአሁኑን የሚያጨምር ሲሆን rotor የሚሰነዘሩትን ወደ ሙቀት ያስከትላል. የክትትል መሣሪያው አመላካች የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ

2. የጄስትራል-ደረጃ ጭነት የጄነሬተር ጭነት ሚዛናዊ አይደለም, እናም ከመጠን በላይ የተጫነ አንድ ደረጃ ነፋሻማው ይሸፍናል, የሶስት-ደረጃ አባት ልዩነት ከ 10% የሚበልጠው ከአሁኑ ከተሰየመ የአሁኑ ከሆነ, እሱ ከባድ የ CRIEBAIT ደረጃ የእውቀት ደረጃ ነው. የሶስት-ደረጃ አለመመጣጠን አሉታዊ የእርነት ደረጃ መግነጢሳዊ መስክ ያፈራል, ማጨስ, ኪሳራ ማሞቂያ እና ሌሎች ክፍሎች ማሞቅ ያስከትላል. የእያንዳንዱ ምዕራፍ የአሁኑ ወቅታዊው የሶስት ደረጃ ጭነት መስተካከል አለበት

3. የአየር ቱቦው በአፈር ውስጥ የታገደ እና አየር ማናፈሻ ድሃ ነው, ይህም ለጄኔሬተር ሙቀትን ለማስተካከል አስቸጋሪ ያደርገዋል. በአየር ውስጥ አቧራ እና ዘይት አቧራ በአየር ቱቦ ውስጥ አየር ቱቦው ያልተስተካከለ እንዲሆኑ ለማድረግ ይወገዳል.

4. የአየር መተላለፊያ ሙቀቱ በጣም ከፍተኛ ነው ወይም የውሃ መግቢያ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው, እና ቀዝቅዙ ታግ is ል. የውስጠኛው አየር ወይም ባለ ፎቅ የውሃ ሙቀት ይቀንሳል እና በቅዝቃዛው ውስጥ ያለው ማገጃ ይወገዳል. ጥፋቱ ከተወገደ, የጄኔሬተሩ ሙቀቱን ለመቀነስ የጄኔሬተር ጭነት ውስን ነው