ቼሪ A1 kimo s12
1-13-3708110.
1-2 S12-3708110 ጅማሬ አሪፍ
2 S12-3701210 ቅንፍ ብሩክ-ጄኔሬተርን ያስተካክሉ
3 fdjqdjdj-FDJ ጄኔሬሬተር
4 S12-370111 ቅንፍ-ጄኔሬተር LWR
5 fdjqdjdj-Gruz ሙቀት መጫኛ ሽፋን-ጄኔሬተር
6 S12-370811BA ብረት እጅጌ
በሠራው ሥራ መርህ መሠረት ጀማሪዎች በዲሲ ጀማሪዎች, በነዳጅ ጀማሪዎች የተከፋፈሉ ናቸው, ወዘተ አብዛኛዎቹ የውድድ ማጠፊያ ሞተሮች በተጨናነቀ አወቃቀር, በቀላል አወቃቀር እና በቀላል ጥገና ተለይተው ይታወቃሉ. ነዳጅ ጀማሪ ከጭቃ እና የፍጥነት ለውጥ ዘዴ ጋር ትንሽ የነዳጅ ሞተር ነው. ከፍተኛ ኃይል አለው እና በሙቀት መጠን ያነሰ ተጽዕኖ የለውም. እሱ ትልቅ የውስጥ ጥምረት ሞተር ሊጀምር ይችላል እና ለከፍተኛ እና ቀዝቃዛ አካባቢዎች ተስማሚ ነው. የተካተቱ የአየር ጀማሪዎች በሁለት ዓይነቶች የተከፈለ ነው-አንዱ በተሰራው ቅደም ተከተል መሠረት አንዲትን ወደ ሲሊንደር ውስጥ ለመግባት ነው, እና ሌላኛው ደግሞ የ Freefter ቧንቧው ከሳንባ ሞተር ጋር ማሽከርከር አለበት. የተጨናነቀ የአየር ጀማሪ ዓላማ ከጋዝ ጀማሪ ጋር ተመሳሳይ ነው, ይህም ብዙውን ጊዜ ትልቅ የውድድ የእግረኛ ሞተር ለመጀመር ያገለግላል.
ዲሲ ጅማሬ ዲሲ ተከታታይ ተከታታይ የሞተር, የመቆጣጠሪያ ዘዴ እና ክላች አሠራር ያቀፈ ነው. እሱ ራሱ ራሱ ራሱ ይጀምራል እና ጠንካራ አሪፍ ፍላጎትን ይፈልጋል, ስለሆነም ብዙ የአሁኑን የአሁኑን የአሁኑን የአሁኑን አውራ ጎዳና ማለፍ አለበት.
የዲሲ ሞተር አውሮፕላን በአነስተኛ ፍጥነት ትልቅ ነው እና ቀስ በቀስ በከፍተኛ ፍጥነት ይቀንሳል. ለጀማሪ በጣም ተስማሚ ነው.
ጀማሪው የዲሲ ተከታታይ ሞተር ያካሂዳል ዲሲ ተከታታይ ሞተር ያካሂዳል, rotor እና ስቴተር ወፍራም አራት ማእዘን ክፍል የመዳብ ገመድ ነው, የማሽከርከሪያ ዘዴው ቅነሳ መሳሪያ አወቃቀር ያካሂዳል, የአሠራር ዘዴዎች የኤሌክትሮማግኔቲክ መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ ማገኔ ነው
ሁላችንም እንደምናውቀው የሞተሩ መነሻ የውጭ ኃይሎችን ድጋፍ ይፈልጋል, እና የመኪና ጀማሪ ይህንን ሚና እየተጫወተ ነው. በአጠቃላይ ጀማሪው አጠቃላይ የመነሻውን ሂደት ለመገንዘብ ሦስት ክፍሎችን ይጠቀማል. የዲሲ ተከታዮች ሞተር ወቅታዊውን ከባትሪው ያስተዋውቃል እና የጀማሪው ምርት ሜካኒካዊ እንቅስቃሴን የሚያሽከረክሩ መሳሪያዎችን ያደርገዋል, የማስተላለፉ ዘዴ የመንጃ መሳሪያውን ወደ ፍሪፕል ቀለበት ማርሽ ውስጥ ያሳትፋል እና ሞተሩ ከተጀመረ በኋላ በራስ-ሰር ሊመጣ ይችላል. የጀማሪ ወረዳው (ዑደት) ዑደት በአቶሮማግኔቲክ መቀየሪያ ቁጥጥር ስር ነው. ከነሱ መካከል ሞተር ጀማሪው ውስጥ ያለው ዋና አካል ነው. የሥራው መርህ በጁኒየር መካከለኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ውስጥ በተገናኘን በአሚ per ር ሕግ ላይ የተመሠረተ የኃይል መለወጫ ሂደት ነው. ሞሮው አስፈላጊውን የ Addator, ተጓዳኝ, መግነጢሳዊ ምሰሶ, ብሩሽ, መሸሻ, መኖሪያ ቤት እና ሌሎች አካላትንም ያካትታል. ሞተሩ ከራሱ ኃይል ጋር አብሮ ሲሄድ ከውጭ ኃይል እገዛ ማሽከርከር አለበት. ከውጭ ኃይል እገዛ ጋር ወደ ውጭ የሚሄድ ሞተሩ የሚተላለፈው ሞተሩ ሞተር ይጀምራል. ሶስት የተለመዱ የመነሃድ ሁነታዎች አሉ-ማኑዋል ጀምሮ, ኣካልዲሊየር ነዳጅ ሞተር ሲጀመር እና ኤሌክትሪክ ሲጀመር. መጀመራ የሚጀምረው የገመድ መጎተት ወይም የእጅ መጫኛ መንገድን ያካሂዳል, ይህም ቀላል ግን የማይመች ነው, እና ከፍተኛ የጉልበት ጥንካሬ አለው. ለአንዳንድ ዝቅተኛ ኃይል ሞተሮች ብቻ የሚገጥም ነው, እናም በአንዳንድ መኪኖች ላይ እንደ የመጠባበቂያ መንገድ ብቻ የተያዘ ነው; ረዳትነት ነዳጅ ነዳጅ ኦፕሬሽን በዋነኝነት ጥቅም ላይ የዋለው ከፍተኛ ኃይል ባለው የናፍጣ ሞተር ውስጥ ነው. የኤሌክትሮኒነቱ የመነሻ ሁኔታ ቀላል አሠራር, ፈጣን የመነሻ, ተደጋጋሚ የመነሻ እና የርቀት መቆጣጠሪያ ጥቅሞች አሉት, ስለሆነም በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል.
