የማስተላለፊያ የኋላ መያዣ ለቼሪ ካሪ A18

1 015301221AA ሽፋን - RR መኖሪያ ቤት
2 015141710AA ክላምፕ
3 Q40308 የስፕሪንግ ማጠቢያ
4 Q40108 የፕላይን ማጠቢያ
5 015301127AA ተሰኪ - ማፍሰሻ
6 015141741AA ክላች መልቀቂያ ዘንግ
7 HKT-HKTZC RR መኖሪያ ቤት-ማስተላለፍ
8 015301215AA GASKET - RR ሽፋን
9 015141109AA ክላምፕ-ክላቹክ የሚለቀቅበት ክንድ
10 015141733AA ዘይት ማኅተም-የሚለቀቅበት ዘንግ
11 015141165AA ተሸካሚ - ክላች መልቀቅ
12 015141723AA መመለስ ስፕሪንግ-መለቀቅ PAWL
13 Q1820880 ነት
14 Q1820865 ነት
15 015141709AA PAWL - ክላች መልቀቅ
16 015141701AA SHAFT ASSY - ክላች መልቀቅ
17 015301905AA RIVET

ስለ ካሪ ሞተርስ? ከአሮጌው 1.5L ጋር ሲነጻጸር አዲሱ 1.5T "የጠመንጃ ለውጥ" ተብሎ ሊጠራ ይችላል.
ካሪ እንዴት እንደሆነ ማወቅ ከፈለግክ ስለ ሞተሩ በቀጥታ መናገር አለብህ። አዲሱ ካሪ ብሄራዊ 6 ስሪት 1.5T turbocharged ሞተርን ተቀብሏል፣ 1.5L ራስን በራስ የሚያስተዳድር ሞተር አሁንም በብሔራዊ 5 መስፈርት ውስጥ እንዳለ ይቆያል። ከ 1.5 ኤል ራስን በራስ የመግዛት ሁኔታ ጋር ሲነፃፀር የዚህ አዲስ ሞተር ከፍተኛው ኃይል ከ 80 ኪሎ ዋት ወደ 115 ኪ.ወ. ከፍ ብሏል, እና የከፍተኛው ጥንካሬ ከ 140n · ሜትር ወደ 230n · ሜትር ከፍ ብሏል, ይህም እንደ አጠቃላይ ደረጃ መሻሻል ሊገለጽ ይችላል. ስለ ዋጋውስ? ተመጣጣኝ ዋጋ በሺዎች ዩዋን ይጨምራል።
በዚህ 1.5T ሞዴል sqre4t15c ሞተር እና በአሮጌው ራስ-ፕሪሚንግ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት ቱርቦቻርጅንግ ቴክኖሎጂን ከመጠቀም በተጨማሪ የሁለቱ ሞተሮች የቫልቭ ባቡር የተለየ ነው። የ1.5 ኤል ራስ-ፕሪሚንግ ሞተር ባለ አንድ በላይ ካሜራ ሲሆን ይህ 1.5T ሞተር ባለ ሁለት ራስ ካሜራ ይጠቀማል። ከአንዱ በላይኛው ካምሻፍት ጋር ሲነፃፀር፣ ድርብ በላይኛው ካምሻፍት የሮክተሩን ክንድ በቀጥታ በመንዳት ታፔትን እና የግፋ ዱላውን ያስወግዳል፣ ስለዚህ ለከፍተኛ ፍጥነት ላላቸው ሞተሮች ተስማሚ ነው። ይህ ሞተር 37% አስደናቂ ውጤታማነት አግኝቷል.
የ1.5L ራስን በራስ የሚቀዳ ሞተር የስኩዌር4g15 ሞዴል ቀደም ሲል በቼሪ የተሰራው ማሽን ነው። በኋላ, 85KW ያለውን ሞተር ኃይል ጋር የተሻሻሉ ሞዴሎች ነበሩ, ነገር ግን ካሪ ላይ አልተካሄደም. ቀደምት የቼሪ ክላሲክ ሞዴሎች ኪዩንን፣ ፌንግዩንን፣ ኤ3ን፣ ወዘተን ጨምሮ በዚህ ሞተር የታጠቁ ነበሩ። የነዳጅ ፍጆታውን እና ልቀትን ከአዲሱ ሞተር ጀርባ በጣም የራቀ የሚያደርገውን የVVT ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር ስርዓት የለውም። ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ቀላል ሞተር ለመጠገን እና ለመጠገን ቀላል የመሆኑ ጥቅም አለው.
የድሮው 1.5L ሞተር ምንም ጭነት የሌለው የነዳጅ ፍጆታ 7.5 ያህል ነው። ከሸቀጦች ሙሉ ጭነት በኋላ ለ 100 ኪሎ ሜትር ከ 11 ሊትር በላይ ይወጣል, እና የጅማሬ ስጋ ጉድለቶች ይጋለጣሉ. ከሙቀት ቆጣቢነት በተጨማሪ የአዲሱ 1.5T ሞተር የኃይል ደረጃም ትንሽ ብሩህ ቦታ ነው, እና ኃይሉ በተመሳሳይ ደረጃ ግንባር ቀደም ነው. ምንም እንኳን በካሪው ላይ ለረጅም ጊዜ በባለቤቱ የተረጋገጠ ባይሆንም ፣ የቱርቦቻርጅ ከፍተኛ ኃይል የሞተርን ጩኸት በማዳመጥ ብቻ መኪናው መሄድ የማይችልበትን ሁኔታ በእርግጠኝነት ሊያሻሽል ይችላል።
የካሪ አውቶማቲክ ማርሽ ጥራት እንዴት ነው? በአሮጌው ሞዴል ላይ ያለው 4AT መታጠቅ አይቀጥልም, እና አዲሱ ሞዴል በእጅ ይተካል
አሮጌው ካሪ ባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት በቼሪ ራሱን ችሎ የተሰራ ቢሆንም ለጊዜው በ1.5T ሞዴል አልተዘጋጀም። ይህ የማርሽ ሳጥን የተዘጋጀው በRuilong Automobile Power Co., Ltd. በኦርዶስ ውስጥ ነው። 4AT በአንድ ወቅት እንደ ሩይሁ 3x እና አሪዝ ባሉ የቼሪ ክላሲክ ሞዴሎች ተይዟል፣ ግን ያ ከበርካታ አመታት በፊት ነበር። አሁን የቼሪ የመግቢያ ደረጃ መኪኖች ለራስ ሰር ስርጭት CVT gearbox ይጠቀማሉ።
ለባለ 4-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት፣ ለስላሳ የመንዳት ቅልጥፍና አሁንም ተቀባይነት አለው፣ ነገር ግን የጠንካራ መንዳት ብስጭት በጣም ጠንካራ ነው። ቼሪ ብቻ አይደለችም። ባለፈው ጊዜ፣ ብዙ የድሮ ፋሽን 4ats እንደዚህ ነበሩ፣ ስለዚህ በኋላ ቼሪ ወደ CVT gearbox ተለወጠ። የ 4AT የነዳጅ ፍጆታ መጠበቅ የለብንም. ይህ የማርሽ ሳጥን እንደ ሩሁ 3x ባሉ አነስተኛ SUVs ላይ ከ10 በላይ ነዳጅ ላይ ደርሷል፣ስለዚህ የካሪ ባለቤቶች አውቶማቲክ ስሪቱን ላለመምረጥ ጥሩ ውሳኔ ነው። ካይሩ ቀስ በቀስ 4AT ሞዴሎችን ማምረት ማቆም ምክንያታዊ ነው።
አሁን ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ስርጭት ከ 1.5T ጋር የሚገጣጠመው በቼሪ ብቻ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ ውሏል. አሁን ካለው እይታ አንጻር ይህ የእጅ ማሰራጫ ምንም አይነት ብሩህ ቦታዎች የሉትም, የራምፕ እርዳታ የለም, እና የላቀ የእጅ ማርሽ አውቶማቲክ ዘይት መሙላት ተግባር ይቅርና ወደ ተቃራኒው ማርሽ ለመግባት አስቸጋሪ ነው. አሁን ብቸኛው ጥቅሙ በቂ ኢኮኖሚያዊ ነው, እና በማርሽ ሳጥኑ የተቀመጠው ወጪ የ A18 ዋጋን አሁን ባለው ደረጃ ማቆየት ይችላል. ይህ retro gearbox ደግሞ እምቅ ጥቅም አለው። የአሽከርካሪው ቴክኖሎጂ በፍጥነት ይሻሻላል. በቼሪ ቤተሰብ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች Aisin 6at gearbox መታጠቅ የጀመሩ ሲሆን A18 ግን የቀደመው ዘመን የማርሽ ሳጥን የቅርብ ጊዜው ሞተር ያለው ግን በተቃራኒው ይመስላል።