የሰውነት መለዋወጫ ተንቀሳቃሽ ተአምራት ሾህ-ሞተር ሽፋን ለ cley A3 M1111

1 m11-530151 የታችኛው ሽፋን
2 M111501513 የታችኛው ሽፋን ማኅተም
3 M111101115 የሞተር ሁድ ቦርድ
4 M1118402227 የፊት ማኅተም
5 m11-8402223 የሙቀት መቆጣጠሪያ ፓድ-ሞተር ሽፋን
6 MS11-8402228 የኋላ ማኅተም
7 m110402220 ኮፍያ ኮፍያ
8 m11-8402541 የኮሞድ ፍሰት ገመድ

እኔ ኮፍያ እና ግንድ ክዳን ተግባሩ-ሞተሩን, ሻንጣውን ወይም ማከማቻን ለመሸፈን እና ለመሸፈን የተሽከርካሪው ፍንዳታ ጦር እና ከኋላ የሚገኘው የውጭ የሚንቀሳቀስ የሰውነት ፓነል ነው.
II የኮድ ዓላማ እና የግንድ ክዳን
1) ግጭት, የኮንዶም ስብሰባው, ግንድ የድንጋይ መኪናዎች እና ሌሎች የሰውነት ፓነሎች ተሳፋሪዎችን ለመጠበቅ አብረው ይሰራሉ.
2) ከሰውነት ሞዴሊንግ አንፃር የሰውነት ፊት የመኪና ሞዴልን የመገምገም ዋና ገጽታ ነው, ይህም የመኪና ሞዴልን የመገምገም ዋና ገጽታ ነው. የመኪናው አካል የኋላ ክፍል ደግሞ ሰዎች ትኩረት የሚሰጡ እና ለአሁኑ ትኩረት የሚሰጡበት ነገር ነው. ከሌላው ውጫዊ የመሸጥ ክፍሎች ጋር አንድ ላይ የመውደሻ ክፍልን ጨምሮ የሰውነት ገጽታ አጠቃላይ ሞዴሊዊ ሞዴሊንግ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት.
3) በተጨማሪም በአሮሚናሚክ እና በእግረኛ ጥበቃ ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል.
III የዲዛይን ዲዛይን መርህ መርሆ
1. ሁለተኛ ደረጃ ሽፋን አካል
1.1 በአጠቃላይ የሞተር ኮፍያ ክፍል በመቆለፊያ ሁኔታ የተስተካከለ ሲሆን የኋላው ክፍል ደግሞ የኋላው ክፍል በኩሬ ፓነል የላይኛው የላይኛው ክፍል ላይ በተዘበራረቀ እና ወደ ኋላ ተከፈተ. የግንድ ክዳን በኋለኛው የግድግዳ ወረቀቱ ላይ ታግዶ የኋላው መጨረሻው በመቆለፊያ እና ወደፊት ተከፍቷል. ሁለቱም ሽፋኖች ውስጣዊ እና ውጫዊ ሳህኖች የተገነቡ ናቸው. ውጫዊው ሳህን በተሽከርካሪው ሰውነት ላይ ትልቅ የመጠያ ክፍል ነው, እናም ቅርፁ የተሽከርካሪ የሰውነት አምሳያ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት, ግትርነቱን እና በአስተማማኝ ሁኔታ ላይ ለማስተካከል ውስጣዊው ሳህን በአጠቃላይ ለማጠንከር ያገለግላል. የውስጠኛው ሳህን በሽፋኑ ሽፋን እና ሽፋን ውጭ በውጫዊ ሳህን ዙሪያ የተደራጀ ሲሆን ከውጭው ሳህን በመነሳት, በመጫን ወይም በመገጣጠም ወይም በማጣበቅ ተጣምሯል. የውስጠኛው ሳህኑ መቆለፊያዎችን, መቆለፊያዎችን እና የድጋፍ በትሮቹን ለመጫን በማጠናከሪያ ጣውላ የተደነገገ ነው, ክብደቱን ለማቃለል, በትንሽ ውጥረት ያለው ቁሳቁስ የስሌት ዘዴን በማመቻቸት ውስጠኛው ሳህን ውስጥ ከውስጣዊው ሽፋን ይወጣል.
1.2 በኮፍያ የውስጥ ሳህን ውስጥ ባህሪያትን ውስጥ ገፅታዎች አሉ. እኛ ግፊት የተጠናከረ ማጠናከሪያ እንጠራዋለን. ዋናው ዓላማው የመቋቋም ችሎታን, የመጥፋት ጥንካሬን እና የሽፋኑን ጥንካሬ ማሻሻል ነው. ለምሳሌ, ግጭት በሚኖርበት ጊዜ የጡብ ሽፋን ኃይልን እንዲወስድ እና ተሳፋሪዎችን ለመጠበቅ የተስተካከለ መሆኑን ያረጋግጡ.
1.3 በ <ሞተር> ኮፍያ እና የኋላ ሳህን ውስጣዊ ፕሬዝም መካከል ያለው የግንኙነት ሁኔታ, የአከባቢን ሽፋን የሚሸፍኑ ሲሆን በ ሳህኖች, ሙጫ ነጥቦች በውስጠኛው ሳህን እና በውጫዊው ሳህን መካከል ይሰራጫሉ, እና የድብርት ገጽታ ብልጭ ድርግም በሚባልበት የመመልከቻ ትግበራ ቦታ ውስጥ የተቀየሰ ነው. በዲፕሬቲንግ የጂን ማያያዣ ማጠራቀሚያ መሠረት መካከል ያለው ክፍተት እና የውጪው ሳህን 3-4 እሽግ ይሆናል