أسلاك الكهرباء لشيري 1.1 لتر QQ

1 S11-3724010BA غرفة محرك الحزام
2 S11-3724013 الحزام، 'ناقص'
3 S11-3724030BB أداة تسخير
4 S11-3724050BB الحزام الداخلي
5 S11-3724070 باب الحزام-FRT
6 S11-3724090 باب الحزام-R.
7 S11-3724120 حزام، غطاء-R.
8 S11-3724140 مجموعة أسلاك الأنود لإزالة الصقيع
9 S11-3724160 وحدة إزالة الصقيع الخلفية
10 S11-3724180BB محرك تسخير

تسخير الأسلاك

يعد تسخير أسلاك السيارات مكونًا مهمًا يربط بين المعدات الكهربائية والإلكترونية المختلفة للسيارات. ينقل الإشارات الكهربائية بين مصدر الطاقة والمحول والمعدات الكهربائية والإلكترونية. ومن المعروف باسم نقل الأعصاب وإمدادات الدم. وهو الناقل للتحكم في الإشارات الكهربائية للسيارات. تسخير أسلاك السيارات هو الجسم الرئيسي لشبكة دوائر السيارات. بدون تسخير الأسلاك، لن تكون هناك دائرة للسيارات. [1]

من أجل تسهيل التركيب والصيانة والتأكد من أن المعدات الكهربائية يمكن أن تعمل في أسوأ الظروف، يتم دمج الأسلاك ذات المواصفات والألوان المختلفة التي تستخدمها المعدات الكهربائية للمركبة بأكملها من خلال ترتيب معقول، ويتم ربط الأسلاك في حزم مع المواد العازلة، وهي كاملة وموثوقة.

خيار

يربط حزام أسلاك السيارة مفتاح السيارة والأجهزة الكهربائية وأجهزة الاستشعار وإمدادات الطاقة وجميع المعدات الكهربائية والإلكترونية الموجودة في جميع أنحاء حجرة المحرك والكابينة والكابينة في السيارة. نظرًا لخصائص استخدام السيارة نفسها، مثل: يجب أن تتعرض بشكل متكرر لبيئات قاسية وظروف خدمة مثل الصيف الحار والشتاء البارد والاضطرابات، وهو ما يحدد المتطلبات الفنية للمعدات الكهربائية والإلكترونية للسيارات. ولذلك، فإن المتطلبات الفنية لأسلاك السيارات تشمل بشكل أساسي: صحة واستمرارية الدائرة، ومقاومة الاهتزاز، والتأثير، والحرارة الرطبة المتناوبة، ودرجة الحرارة المرتفعة، ودرجة الحرارة المنخفضة، والضباب الملحي، والمذيبات الصناعية. [2]

1) الاختيار الصحيح لمساحة مقطع السلك

تقوم المعدات الكهربائية الموجودة في السيارة باختيار مساحة المقطع العرضي للسلك المستخدم وفقًا لتيار الحمل. بالنسبة للمعدات الكهربائية التي تعمل لفترة طويلة، يمكن اختيار 60% من القدرة الاستيعابية الفعلية للسلك؛ يمكن استخدام 60% – 100% من القدرة الاستيعابية الفعلية للتيار للأسلاك في المعدات الكهربائية التي تعمل لفترة قصيرة.

2) اختيار رمز لون السلك

من أجل تسهيل التحديد والصيانة، فإن الأسلاك الموجودة في مجموعة الأسلاك تعتمد ألوانًا مختلفة.

لتسهيل وضع العلامات في مخطط الدائرة، يتم تمثيل ألوان الأسلاك بالحروف، ويتم شرح الألوان الممثلة في كل مخطط دائرة.

فشل يسبب البث

تشمل الأخطاء الشائعة في خطوط السيارات ضعف الاتصال بالموصلات، وقصر الدائرة بين الأسلاك، والدائرة المفتوحة، والتأريض، وما إلى ذلك.

الأسباب هي كما يلي:

1) الأضرار الطبيعية

يتجاوز استخدام أحزمة الأسلاك عمر الخدمة، مما يؤدي إلى شيخوخة السلك، وتكسير الطبقة العازلة، وتقليل القوة الميكانيكية بشكل كبير، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي، ودائرة مفتوحة، وتأريض، وما إلى ذلك بين الأسلاك، مما يتسبب في احتراق مجموعة الأسلاك. إن أكسدة أطراف التوصيل وتشوهها، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال، سوف يتسبب في عدم عمل المعدات الكهربائية بشكل طبيعي.

2) تلف الأسلاك بسبب فشل المعدات الكهربائية

في حالة التحميل الزائد، وقصر الدائرة الكهربائية، والتأريض وغيرها من الأعطال في المعدات الكهربائية، قد يتلف طقم الأسلاك.

3) خطأ الإنسان

عند تجميع أو إصلاح قطع غيار السيارات، تقوم الأجسام المعدنية بسحق أحزمة الأسلاك وكسر الطبقة العازلة لأحزمة الأسلاك؛ موقف غير صحيح من تسخير الأسلاك. وضع الرصاص الخاطئ للمعدات الكهربائية. يتم توصيل الخيوط الموجبة والسالبة للبطارية بشكل عكسي؛ عند إصلاح أعطال الدائرة، يمكن أن يؤدي التوصيل العشوائي وقطع حزم الأسلاك والأسلاك إلى تشغيل غير طبيعي للمعدات الكهربائية وحتى حرق حزم الأسلاك. [1]

بث الكشف والحكم

1) الكشف والحكم على خطأ احتراق تسخير الأسلاك

يحترق سلك الأسلاك فجأة، وتكون سرعة الاحتراق سريعة جدًا. بشكل عام، لا يوجد جهاز أمان في الدائرة المحترقة. قاعدة حرق الأسلاك هي: في دائرة نظام إمداد الطاقة، يحترق تسخير الأسلاك أينما تم تأريضه، ويمكن اعتبار الوصل بين الأجزاء المحروقة والسليمة بمثابة تأريض سلكي؛ إذا احترقت مجموعة الأسلاك في جزء الأسلاك من المعدات الكهربائية، فهذا يشير إلى أن المعدات الكهربائية معيبة.

2) كشف وحكم الدائرة القصيرة والدائرة المفتوحة وضعف الاتصال بين الخطوط

- يتم ضغط مجموعة الأسلاك وتأثرها من الخارج مما يؤدي إلى تلف الطبقة العازلة للأسلاك في مجموعة الأسلاك مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي بين الأسلاك مما يؤدي إلى خروج بعض الأجهزة الكهربائية عن السيطرة وانصهار الصمامات.

عند الحكم، افصل موصلات مجموعة الأسلاك على طرفي المعدات الكهربائية ومفتاح التحكم، واستخدم عداد الكهرباء أو مصباح الاختبار للكشف عن الدائرة القصيرة للخط.

- بالإضافة إلى ظاهرة الكسر الواضحة، فإن الأخطاء الشائعة في دائرة الأسلاك المفتوحة تحدث في الغالب بين الأسلاك وأطراف الأسلاك. بعد كسر بعض الأسلاك، تكون الطبقة العازلة الخارجية وطرف السلك سليمة، ولكن تم كسر السلك الأساسي الداخلي وطرف السلك للسلك. أثناء الحكم، يمكن إجراء اختبار الشد على سلك الموصل وطرف الموصل المشتبه في وجود دائرة مفتوحة. أثناء اختبار الشد، إذا أصبحت الطبقة العازلة للموصل أرق تدريجيًا، فيمكن التأكد من أن الموصل عبارة عن دائرة مفتوحة.

- الاتصال بالدائرة ضعيف، وتحدث معظم الأخطاء في الموصل. عند حدوث العطل، لن تعمل المعدات الكهربائية بشكل طبيعي. عند الحكم، قم بتشغيل مصدر الطاقة للمعدات الكهربائية، والمس أو اسحب الموصل ذي الصلة بالمعدات الكهربائية. عند لمس أحد الموصلات، يكون تشغيل المعدات الكهربائية إما طبيعيًا أو غير طبيعي، مما يشير إلى وجود خلل في الموصل.

استبدال البث

فحص المظهر

1) يجب أن يكون نموذج مجموعة الأسلاك الجديدة هو نفس نموذج النموذج الأصلي. الاتصال بين محطة السلك والسلك موثوق. يمكنك سحب كل موصل والسلك يدويًا لمعرفة ما إذا كانا مفكوكين أو يسقطان.

2) قارن مجموعة الأسلاك الجديدة مع مجموعة الأسلاك الأصلية، مثل حجم مجموعة الأسلاك، وموصل طرف السلك، ولون السلك، وما إلى ذلك. في حالة وجود أي شك، استخدم مقياسًا متعددًا للاختبار والتأكد من أن مجموعة الأسلاك سليمة قبل استبدال.

ثَبَّتَ

يجب أن تتوافق الموصلات والمقابس والمقابس لجميع المعدات الكهربائية مع المقابس والمقابس الموجودة على مجموعة الأسلاك. بعد توصيل أسلاك التوصيل بالمعدات الكهربائية، يجب حجز هامش معين، ولا يجوز سحب الأسلاك بإحكام شديد أو وضعها بشكل فضفاض للغاية.

فحص الخط

1) فحص الخط

بعد استبدال مجموعة الأسلاك، تحقق أولاً مما إذا كان الاتصال بين موصل مجموعة الأسلاك والمعدات الكهربائية صحيحًا، وما إذا كانت الأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية متصلة بشكل صحيح.

2) السلطة على الاختبار

لا يمكن توصيل سلك التأريض الخاص بالبطارية بشكل مؤقت. استخدم لمبة 12 فولت، 20 وات كمصباح اختبار، وقم بتوصيل مصباح الاختبار على التوالي بين القطب السالب للبطارية والطرف المؤرض للإطار، وقم بإيقاف تشغيل مفاتيح جميع المعدات الكهربائية في السيارة. لا ينبغي أن يكون مصباح الاختبار مضاءً عندما يكون طبيعيًا، وإلا فإنه يشير إلى وجود خلل في الدائرة. عندما تكون الدائرة طبيعية، قم بإزالة المصباح، وقم بتوصيل مصهر 30 أمبير على التوالي بين القطب السالب للبطارية والطرف المؤرض للإطار، لا تقم بتشغيل المحرك، قم بتشغيل مصدر الطاقة لكل جهاز كهربائي في السيارة أولاً، قم بفحص المعدات والدائرة الكهربائية، وقم بإزالة المصهر وتوصيل سلك البطارية الأرضي بعد التأكد من سلامة المعدات والدائرة الكهربائية.

تشمل المواصفات العامة للأسلاك في الحزام الأسلاك ذات مساحات المقطع العرضي الاسمية 0.5، 0.75، 1.0، 1.5، 2.0، 2.5، 4.0، 6.0 ملليمترات مربعة أخرى. تحتوي جميعها على قيم تيار الحمل المسموح بها وتستخدم لأسلاك المعدات الكهربائية ذات القوى المختلفة. بأخذ مجموعة أدوات السيارة بأكملها كمثال، فإن خط المواصفات 0.5 ينطبق على أضواء الأجهزة، وأضواء المؤشر، وأضواء الأبواب، وأضواء السقف، وما إلى ذلك؛ ينطبق خط المواصفات 0.75 على مصابيح لوحة الترخيص، والأضواء الصغيرة الأمامية والخلفية، وأضواء الفرامل، وما إلى ذلك؛ ينطبق خط المواصفات 1.0 على مصباح الإشارة ومصباح الضباب وما إلى ذلك؛ 1.5 ينطبق خط المواصفات على المصابيح الأمامية والأبواق وما إلى ذلك؛ يتطلب خط الطاقة الرئيسي، مثل خط حديد التسليح للمولد، وسلك التأريض، وما إلى ذلك، أسلاكًا من 2.5 إلى 4 مم2. هذا يعني فقط أنه بالنسبة للسيارات العادية، يعتمد المفتاح على الحد الأقصى للقيمة الحالية للحمل. على سبيل المثال، سلك التأريض وسلك الطاقة الموجب للبطارية هما أسلاك سيارة خاصة تستخدم بمفردها. أقطار الأسلاك الخاصة بها كبيرة نسبيًا، على الأقل أكثر من عشرة ملليمترات مربعة. لن يتم دمج أسلاك "Big Mac" هذه في الحزام الرئيسي.

قبل ترتيب الحزام، ارسم مخطط الحزام مسبقًا. يختلف مخطط الحزام عن الرسم التخطيطي للدائرة. الرسم التخطيطي للدائرة هو صورة تصف العلاقة بين الأجزاء الكهربائية المختلفة. ولا يعكس كيفية ارتباط الأجزاء الكهربائية مع بعضها البعض، ولا يتأثر بحجم وشكل المكونات الكهربائية المختلفة والمسافة بينها. يجب أن يأخذ مخطط الحزام في الاعتبار حجم وشكل كل مكون كهربائي والمسافة بينهما، كما يعكس أيضًا كيفية اتصال المكونات الكهربائية ببعضها البعض.

بعد أن قام الفنيون في مصنع تسخير الأسلاك بصنع لوحة أسلاك تسخير الأسلاك وفقًا لمخطط تسخير الأسلاك، قام العمال بقطع الأسلاك وترتيبها وفقًا لأحكام لوحة الأسلاك. ينقسم الحزام الرئيسي للمركبة بأكملها بشكل عام إلى المحرك (الإشعال، EFI، توليد الطاقة، البدء)، الأداة، الإضاءة، تكييف الهواء، الأجهزة المساعدة وأجزاء أخرى، بما في ذلك الحزام الرئيسي والحزام الفرعي. يحتوي الحزام الرئيسي للمركبة بالكامل على عدة أحزمة فرعية، تمامًا مثل أعمدة الأشجار وفروع الأشجار. غالبًا ما يأخذ الحزام الرئيسي للمركبة بأكملها لوحة العدادات باعتبارها الجزء الأساسي ويمتد للأمام والخلف. نظرًا لعلاقة الطول أو التجميع المريح، يتم تقسيم أحزمة بعض المركبات إلى أحزمة أمامية (بما في ذلك الأداة والمحرك ومجموعة الضوء الأمامية ومكيف الهواء والبطارية)، وأحزمة أمان خلفية (مجموعة مصابيح الذيل ومصباح لوحة الترخيص ومصباح صندوق السيارة)، أحزمة السقف (الباب، مصباح السقف، البوق الصوتي)، وما إلى ذلك. سيتم وضع علامة على كل طرف من أطراف الحزام بالأرقام والحروف للإشارة إلى كائن توصيل السلك. يمكن للمشغل أن يرى أنه يمكن توصيل العلامة بشكل صحيح بالأسلاك والأجهزة الكهربائية المقابلة، وهو أمر مفيد بشكل خاص عند إصلاح الحزام أو استبداله. وفي الوقت نفسه، ينقسم لون السلك إلى سلك أحادي اللون وسلك بلونين. يتم أيضًا تحديد الغرض من اللون، وهو المعيار الذي حدده مصنع السيارات بشكل عام. ينص معيار الصناعة الصينية على اللون الرئيسي فقط. على سبيل المثال، ينص على أن يكون اللون الأسود مخصصًا لسلك التأريض واللون الأحمر مخصصًا لسلك الطاقة. لا يمكن الخلط بينه.

يتم لف الحزام بخيط منسوج أو شريط لاصق بلاستيكي. من أجل السلامة والمعالجة والصيانة، تم التخلص من غلاف الخيوط المنسوجة وتم تغليفه الآن بشريط بلاستيكي لاصق. الاتصال بين الحزام والحزام وبين الحزام والأجزاء الكهربائية يعتمد الموصل أو العروة. الموصل مصنوع من البلاستيك وينقسم إلى قابس ومقبس. يتم توصيل مجموعة الأسلاك مع مجموعة الأسلاك بموصل، ويتم توصيل الاتصال بين مجموعة الأسلاك والأجزاء الكهربائية بموصل أو العروة.