مكثف نظام AC لـ Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ TANK LIPER
2 S11-8109310 مفتاح ضغط AC
3 Q1400620 الترباس
4 S11-8109117 إصلاح قوسين
5 S11CYGZQ-CYGZQ TANK LIPER
6 S11-8105310 خطوط أنابيب مكثف ديز.
7 S11-8108055 O شكل Ringe8a2 ©
8 S11-8105015 وسادة ، المطاط
9 S11-8105010 المكثف Assy
10 S11-8105021 الترباس ، قوس الدعم
11 S11-8105023 حشية المطاط
12 Q32006 NUT

طالما أن المكثف لا يشوه ، فإنه لا يؤثر على مبدأ السيارة:

1. المكثف هو جزء ميكانيكي من نظام تكييف الهواء ، والذي يمكنه نقل الحرارة في الأنبوب إلى الهواء بالقرب من الأنبوب بطريقة سريعة. يتم وضع معظم السيارات أمام خزان المياه. جهاز يحول الغاز أو البخار إلى سائل ؛

2. من حيث المبدأ ، بالنسبة لبعض التطبيقات ، يجب أن يمر الغاز عبر أنبوب طويل (عادة ما يكون ملفوفًا في الملف اللولبي) من أجل تبديد الحرارة في الهواء المحيط. غالبًا ما تستخدم المعادن الموصلة حرارياً مثل النحاس لنقل البخار. من أجل تحسين كفاءة المكثف ، غالبًا ما يتم ربط المشتت الحراري بالأنبوب لتسريع تبديد الحرارة. بالوعة الحرارة عبارة عن طبق مسطح مصنوع من حرارة جيدة توصيل المعدن. يستخدم هذا النوع من المكثف عادةً مروحة لإجبار الهواء عبر بالارتداد الحراري وإزالة المنطقة الاستوائية. تتمثل وظيفة الضاغط في ضغط البخار مع انخفاض الضغط في البخار مع ارتفاع ضغط ، وذلك لتقليل حجم البخار وزيادة الضغط ؛

3. يمتص الضاغط البخار المتوسط ​​العمل مع انخفاض الضغط من المبخر ويرسله إلى المكثف بعد رفع الضغط. يتم تكثيفه في سائل مع ارتفاع ضغط في المكثف. بعد اختناق صمام الخانق ، يصبح سائلًا مع انخفاض ضغط ثم يتم إرساله إلى المبخر. يمتص الحرارة ويتبخر في المبخر ليصبح بخار مع انخفاض الضغط ، وذلك لاستكمال دورة التبريد.