مبخر نظام التيار المتردد لكاري
1 A11-5305170 فتحة تهوية -مفردة
2 A11-8107023 المشعاع الأساسي
3 A11-8107017 مبخر الإسكان
4 A11-8107045 شبكة الرياح - القدم
5 A11-5305110 فتحة التهوية للقدم
6 A11-5305190 فتحة تهوية مزدوجة
7 A11-5300640 مدخل الرياح المرشح
8 A11-8107021 المبخر الأساسي
9 A11-8107015 الإسكان -مدخل الرياح
10 A11-8107019 مبخر الإسكان
11 A18-8107027 مولد مروحة آسى
12 A18-8107010AL HVAC آسى
13 A11-8107013 مبخر التثبيت
14 A11-8107011 الحشية
15 A11-8107025 استنزاف الأنابيب
16 N90267201 بولت
مكيف هواء السيارة هو نوع من الأجهزة الموجودة في السيارة، والذي يمكنه تبريد، تسخين، تهوية وتنقية الهواء في عربتنا. نظرًا لأن السيارة عبارة عن مساحة مغلقة نسبيًا، فإن الافتقار إلى الهواء السلس على المدى الطويل سيجعلنا نشعر بالتعب، وهو ما يمثل أيضًا مشكلة للسائقين ولا يمكنهم القيادة بشكل جيد، وفي الحالات الخطيرة، ستكون هناك بعض المخاطر المحتملة على السلامة، لذلك والآن أصبحت أجهزة تكييف الهواء أحد الرموز لقياس مدى اكتمال وظائف السيارة.
يختلف تصميم الأنواع المختلفة لأنظمة تكييف الهواء. في الوقت الحاضر، يتم استخدام نظام تكييف الهواء المتكامل للتبريد والتدفئة على نطاق واسع في السيارات. نوع الترتيب هو تجميع المبخر، ومبرد الهواء الدافئ، ومنفاخ الطرد المركزي وآلية التحكم معًا، وهو ما يسمى مجموعة مكيف الهواء.
التركيب العام ووظيفة نظام تكييف الهواء في السيارات
يتكون نظام تكييف الهواء بشكل عام من الأنظمة الخمسة التالية:
(1) نظام التبريد: تبريد أو إزالة الرطوبة من الهواء الداخلي أو الهواء النقي الذي يدخل السيارة من الخارج، وذلك لجعل الهواء الداخلي باردًا ومريحًا.
(2) نظام التدفئة: يستخدم بشكل رئيسي للتدفئة، تسخين الهواء في السيارة أو الهواء النقي الذي يدخل السيارة من الخارج، وذلك لتحقيق غرض التدفئة وإزالة الرطوبة.
(3) نظام التهوية: يتم امتصاص الهواء النقي الخارجي إلى غرفة السيارة للتهوية والتهوية. وفي الوقت نفسه، تلعب التهوية أيضًا دورًا جيدًا في منع تكون الضباب على الزجاج الأمامي.
(4) نظام تنقية الهواء: إزالة الغبار والرائحة وغاز المداخن والغاز السام من الهواء الداخلي لجعل الهواء الداخلي نظيفًا.
(5) نظام التحكم: التحكم في درجة الحرارة والضغط لنظام التبريد والتدفئة، والتحكم في درجة الحرارة وحجم الهواء واتجاه تدفق الهواء الداخلي، وذلك لتحسين التشغيل العادي لنظام تكييف الهواء.
مبدأ عمل مكيف هواء السيارة
1. عملية الضغط: يقوم الضاغط بامتصاص غاز التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض عند مخرج المبخر، ويضغطه إلى غاز عالي الحرارة والضغط العالي، ويخرجه من الضاغط.
4. عملية ماصة للحرارة: يدخل سائل التبريد الضبابي إلى المبخر. في هذا الوقت، تكون نقطة غليان مادة التبريد أقل بكثير من درجة الحرارة في المبخر، لذلك يتبخر سائل التبريد إلى غاز. في عملية التبخر، يتم امتصاص كمية كبيرة من الحرارة المحيطة، ومن ثم يدخل "بخار التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض" إلى الضاغط مرة أخرى. يتم تنفيذ العملية المذكورة أعلاه بشكل متكرر لتقليل درجة حرارة الهواء حول المبخر.
1. عملية الضغط: يقوم الضاغط بامتصاص غاز التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض عند مخرج المبخر، ويضغطه إلى غاز عالي الحرارة والضغط العالي، ويخرجه من الضاغط.
4. عملية ماصة للحرارة: يدخل سائل التبريد الضبابي إلى المبخر. في هذا الوقت، تكون نقطة غليان مادة التبريد أقل بكثير من درجة الحرارة في المبخر، لذلك يتبخر سائل التبريد إلى غاز. في عملية التبخر، يتم امتصاص كمية كبيرة من الحرارة المحيطة، ومن ثم يدخل بخار مادة التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض إلى الضاغط مرة أخرى. يتم تنفيذ العملية المذكورة أعلاه بشكل متكرر لتقليل درجة حرارة الهواء حول المبخر.
1. عملية الضغط: يقوم الضاغط بامتصاص غاز التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض عند مخرج المبخر، ويضغطه إلى غاز عالي الحرارة والضغط العالي، ويخرجه من الضاغط.
4. عملية ماصة للحرارة: يدخل سائل التبريد الضبابي إلى المبخر. في هذا الوقت، تكون نقطة غليان مادة التبريد أقل بكثير من درجة الحرارة في المبخر، لذلك يتبخر سائل التبريد إلى غاز. في عملية التبخر، يتم امتصاص كمية كبيرة من الحرارة المحيطة، ومن ثم يدخل بخار مادة التبريد ذو درجة الحرارة المنخفضة والضغط المنخفض إلى الضاغط مرة أخرى. يتم تنفيذ العملية المذكورة أعلاه بشكل متكرر لتقليل درجة حرارة الهواء حول المبخر.
