الصين AC SYSTEM UPPER EVAPORATOR لـ RIICH S22 الصانع والمورد | ديي
  • head_banner_01
  • head_banner_02

المبخر العلوي لنظام التيار المتردد لـ RIICH S22

وصف قصير:

1 S22-8107030 RR HVAC آسى
2 S22-8107719 السكن -المبخر LWR
3 S22-8107713 تنفيس المبخر العلوي
4 S22-8107710 الأساسية – المبخر
5 S22-8107730 مولد مروحة آسى
6 S22-8107717 السكن-المبخر UPR
7 S22-8107731 المقاوم – مكيف الهواء
8 S22-8112030 مكيف هواء لوحة تحكم RR
9 S22-8107735 دعامة التثبيت للمبخر العلوي
10 S22-8107939 المشبك
11 س1840816 بولت
12 S22-8107737 كابل آسى - مكيف الهواء


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

1 S22-8107030 RR HVAC آسى
2 S22-8107719 مبيت - المبخر LWR
3 S22-8107713 مبخر علوي للتهوية
4 S22-8107710 كور آسى – المبخر
5 S22-8107730 مجموعة مروحة المولد
6 S22-8107717 مبيت - مبخر UPR
7 S22-8107731 المقاوم – مكيف الهواء
8 S22-8112030 لوحة التحكم RR-مكيف الهواء
9 S22-8107735 المبخر العلوي بحامل التثبيت
10 S22-8107939 كلامب
11 Q1840816 بولت
12 S22-8107737 كابل آسى – مكيف الهواء

هيكل المبخر

المبخر هو أيضًا نوع من المبادلات الحرارية. وهو جهاز مباشر للحصول على الهواء البارد في دورة التبريد. شكله مشابه للمكثف، ولكنه أضيق وأصغر وأكثر سمكًا من المكثف. يتم تثبيت المبخر خلف لوحة العدادات في الكابينة. يتكون هيكلها وتركيبها في نظام التبريد بشكل أساسي من الأنابيب والمشتت الحراري. يوجد حوض ماء وأنبوب تصريف أسفل المبخر

1 وظيفة المبخر وظيفة المبخر عكس وظيفة المكثف. يمتص المبرد الحرارة ويتم تبريد الهواء المتدفق عبر المبخر. عندما يعمل نظام التبريد، يتوسع سائل التبريد عالي الضغط من خلال صمام التمدد وينخفض ​​الضغط. يصبح بخارًا رطبًا ويدخل إلى أنبوب المبخر الأساسي لامتصاص حرارة المشتت الحراري والهواء المحيط. أثناء تشغيل المبخر، وبسبب انخفاض الرطوبة النسبية للهواء، سوف يتكثف الماء الزائد في الهواء تدريجيًا على شكل قطرات، والتي سيتم جمعها وتفريغها خارج السيارة من خلال أنبوب مخرج المياه. بالإضافة إلى ذلك، من أجل توفير الطاقة وجعل هواء المنفاخ يأتي من الحجرة، تم تبريد الهواء ذو ​​درجة الحرارة المنخفضة من خلال المبخر، ثم إرساله إلى الحجرة مرة أخرى بعد التبريد (عندما يعمل مكيف الهواء، يتم تشغيل الجزء الداخلي يتم اعتماد وضع الدوران)، ويتم تدوير مكيف هواء السيارة بشكل متكرر، مما لا يمكنه تبريد المقصورة فحسب، بل أيضًا إزالة الرطوبة منها.

2 متطلبات المبخر. نظراً للمساحة والموقع المحدودين للمبخر (المكون الذي يولد الهواء البارد أو الهواء الدافئ مباشرة) في السيارة، يجب أن يتمتع المبخر بخصائص كفاءة التبريد العالية، الحجم الصغير والوزن الخفيف. بالنسبة للنظام المزود بصمام التمدد، يتم التحكم في الحرارة الزائدة عند مخرج المبخر بواسطة صمام التمدد. بالنسبة للنظام الذي يحتوي على أنبوب خانق ثابت، يتم استخدام فاصل الغاز والسائل الموجود خلف المبخر لضمان أن الضاغط يجب أن يمتص الغاز.

 

3 أنواع المبخر. يحتوي المبخر على نوع القطعة ونوع الحزام الأنبوبي والنوع الرقائقي.

 

1 قطعة المبخر. يتميز نموذج المنفعة بمزايا الهيكل البسيط والمعالجة المريحة، ولكن كفاءة تبديد الحرارة ضعيفة.

 

2 أنبوب وحزام المبخر. يتمتع هذا المبخر بكفاءة عالية في نقل الحرارة، والتي يمكن تحسينها بحوالي 10% مقارنةً بالأنبوب.

 

3. المبخر المتتالي. يحتوي المبخر الرقائقي على لوحين من الألومنيوم بأشكال سكتة دماغية معقدة مكدسة معًا لتشكل أنبوب تبريد، ويتم إضافة حزام أفعواني من الألومنيوم لتبديد الحرارة بين كل قناتين.

 


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا