1 N0221481 NUT HEXAGON
2 N90445901 المسمار
3 A11-8107045 السكن المعجبين
4 N10017301 NUT
5 A15-5305190 TWIN DUTT ASSY
6 A11-5305110 Foundation Vate Assy
7 N0901792 المسمار
8 A11-5402095 غطاء الضغط
9 A15-5305170 قناة واحدة
10 A11-9EC8107310 Cylinder Assy-المبرد
11 A11-9EC8107017 غلاف-موزع
يمكن لنظام تسخين السيارات أن يدرك وظائف التدفئة ، وزيادة الجليد ، وضبط درجة الحرارة والرطوبة ، إلخ
تصنيف
نظام تسخين السيارات هو مجموعة كاملة من الأجهزة التي تهب الهواء البارد على سطح المبادل الحراري ، يمتص حرارته ويقودها إلى السيارة ، وذلك لتحسين درجة الحرارة في السيارة.
نظام تسخين تسخين الماء
مصدر الحرارة يأتي من سائل تبريد المحرك. يستخدم نظام تسخين تسخين الماء في الغالب في السيارات والشاحنات الكبيرة والحافلات ذات متطلبات التدفئة المنخفضة. يتكون نظام تسخين تسخين الماء بشكل أساسي من سخان ، وصمام تنظيم الماء الساخن ، والمنفاخ ، ولوحة التحكم ، وما إلى ذلك ، من بينها ، يتكون المنفاخ من محرك DC مع سرعة قابلة للتعديل ومروحة قفص السنجاب. وظيفتها هي تفجير الهواء البارد إلى المدفأة. بعد التدفئة ، يتم إرسال الهواء البارد إلى السيارة. يمكن لضبط سرعة المحرك ضبط إمدادات الهواء على المقصورة.
نظام تسخين الهواء
مصدر الحرارة يأتي من نظام عادم المحرك. يستخدم نظام التدفئة الساخن في الهواء في مركبات المحرك المبردة بالهواء.
نظام تسخين المبادل الحراري: عند التسخين ، يتم تحويل صمام العادم 4 إلى الموضع الموضح في الشكل 2 ، ويتم إدخال الهواء الساخن في أنبوب العادم في المبادل الحراري 5 ، ويمتص الهواء البارد بواسطة المنفاخ الحرارة بعد المبادل الحراري ويتم إدخاله في السيارة للتدفئة أو إزالة الجليد.
نظام تسخين أنابيب الحرارة: يتم تثبيت مبادل حرارة أنابيب الحرارة رأسياً في أرضية العربة. يقع قسم التكثيف وإطلاق الحرارة فوق الأرضية وقسم تسخين غاز العادم أسفل الأرضية. يتم إدخال غاز العادم الذي تم تفريغه من أنبوب العادم في محرك السيارات في مبادل أنابيب الحرارة ، وهو مزود بالأمونيا السائلة. بعد تسخينها ، تبخر الأمونيا السائل وترتفع إلى الجزء العلوي من مبادل أنابيب الحرارة للتبادل الحراري مع الهواء لتسخين الهواء القادم من فتحة التهوية. بعد تسخين الهواء ، يتم تفجيره في المقصورة بواسطة منفاخ التدفئة. بمجرد إطلاق الحرارة ، تتكثف الأمونيا وتتدفق إلى الجزء السفلي ، ثم تكمل دورة العمل التالية.
نظام تسخين هواء الوقود: يسمى نظام التدفئة الذي يسخن الهواء مباشرة بالوقود نظام تسخين هواء الوقود.
نظام تسخين الاحتراق المستقل
مصدر الحرارة يأتي من حرارة احتراق الوقود الخاص. يستخدم نظام تسخين الاحتراق المستقل في الغالب على الحافلات.
نظام التسخين المتكامل للتسخين
يأتي مصدر الحرارة من حرارة سائل تبريد المحرك وحرارة جهاز احتراق الوقود الخاص. يستخدم نظام التسخين المدمج المتكامل في الغالب على الحافلات.