B14-6106020-DY مفصلي ASSY-FT DOOR UPR RH (الكهربائي)
B14-6106040-DY المفصل Assy-FT Door LWR RH (الكهربائي)
B14-6101020-DAY DOOR ASSY-FR RH
B14-6206020-DY مفصلات ASSY-RR DOOR upr RH
B14-6206040-DY مفصلات ASSY-RR DOOR LWR RH الكهربائي
B14-6201020-DAY DOOR ASSY-RR RH
B14-6301200 مقصورة مقصورة فرعية
B14-6306310-DY المفصلي ASSY-لوحة المقصورة
B14-620101010-DY DOOR ASSY-RR LH
1 B14-6206010-DY مفصلي ASSY-RR DOOR UPR LH electrophoresis
1 B14-6206030-DY مفصلي ASSY-RR Door LWR LH (الكهربائي)
1 B14-610101010-DY ASSY- FR DOOR LH (electrophoresis)
1 B14-6106010-DY مفصلي ASSY-FR DOOR UPR LH (الكهربائي)
1 B14-6106030-DY المفصل Assy-FR Door LWR LH (Electrophoresis)
1 B14-8402030-DY مفصلي-محرك محرك RH (electroplated)
1 B14-8402500-DY Bonnet Assy-Engine (electrophoresis)
1 B14-8402040-DY مفصلات-بونيه RH
الباب المفتوح: حتى عند القيادة ، لا يزال من الممكن إغلاقها بسبب ضغط تدفق الهواء ، وهو أمر آمن نسبيًا ومريحًا للسائق لمراقبة للخلف عند الانعكاس ، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع.
باب الفتح العكسي: عندما تقود السيارة ، إذا لم يتم إغلاقها بإحكام ، فقد يتم غسلها بعيدًا عن طريق تدفق الهواء القادم ، لذلك يتم استخدامها أقل. لا يتم استخدامه بشكل عام إلا لتحسين راحة الدخول وإيقافه وتلبية احتياجات آداب الترحيب.
باب متنقل أفقي: مصلحته هو أنه لا يزال من الممكن فتحه بالكامل عندما تكون المسافة بين الجدار الجانبي لجسم السيارة والعائق صغيرًا.
ارفع الباب: يتم استخدامه على نطاق واسع باعتباره الباب الخلفي للسيارات والحافلات الخفيفة ، وكذلك السيارات المنخفضة.
الباب القابل للطي: يستخدم على نطاق واسع في الحافلات الكبيرة والمتوسطة الحجم.
يتكون باب السيارة عمومًا من جسم الباب وإكسسوارات الأبواب ولوحة غطاء القطع الداخلية.
يشتمل جسم الباب على طبق داخلي للباب ، ولوحة خارجية الباب ، وإطار نافذة الباب ، وشعاع يعزز الباب ولوحة تعزيز الباب.
تشمل ملحقات الأبواب مفصلي الباب ، محدد فتح الباب ، آلية قفل الباب ، المقابض الداخلية والخارجية ، زجاج الأبواب ، المصعد الزجاجي وشريط الختم.
تتضمن لوحة غطاء القطع الداخلية تثبيت لوحة ولوحة أساسية وجلد داخلي ودرابزين داخلي.