الجسم باللون الأبيض لشيري A3 M11

1 M11-5000010-DY الجسم العاري
2 إطار الجسم M11-5010010-DY

وتتمثل المهمة الرئيسية لجسم السيارة في حماية السائق وتشكيل بيئة ديناميكية هوائية جيدة. لا يمكن للجسم الجيد أن يحقق أداءً أفضل فحسب، بل يعكس أيضًا شخصية المالك. من حيث الشكل، ينقسم هيكل جسم السيارة بشكل أساسي إلى نوع غير محمل ونوع محمل.

هيكل الجسم
نوع غير محمل
المركبات ذات الأجسام غير الحاملة لها إطار صلب، يُعرف أيضًا باسم إطار شعاع الهيكل. يتم تعليق الجسم على الإطار ومتصل بعناصر مرنة. ينتقل اهتزاز الإطار إلى الجسم من خلال عناصر مرنة، ويتم إضعاف أو إزالة معظم الاهتزازات. في حالة الاصطدام، يمكن للإطار أن يمتص معظم قوة التأثير ويحمي الجسم عند القيادة على طرق سيئة. ولذلك فإن تشوه السيارة صغير، والاستقرار والسلامة جيدان، والضوضاء في السيارة منخفضة.
ومع ذلك، فإن هذا النوع من الأجسام غير الحاملة ضخم، وله كتلة كبيرة، ونقطة مركزية عالية للمركبة، وثبات ضعيف أثناء القيادة عند السرعات العالية.
نوع المحمل
لا تحتوي السيارة ذات الجسم الحامل على إطار صلب، ولكنها تقوي الجدار الأمامي والجانبي والخلفي والأرضي وأجزاء أخرى. يشكل الجسم والإطار السفلي معًا البنية المكانية الصلبة للجسم. بالإضافة إلى وظيفة حمل الحمولة المتأصلة، فإن هذا الجسم الحامل يتحمل أيضًا أحمالًا مختلفة بشكل مباشر. يتميز هذا النوع من الجسم بانحناء كبير وصلابة التوائية، وكتلة صغيرة، وارتفاع منخفض، ومركز مركزي منخفض للمركبة، وتجميع بسيط وثبات جيد في القيادة بسرعة عالية. ومع ذلك، لأن حمل الطريق سيتم نقله مباشرة إلى الجسم من خلال جهاز التعليق، فإن الضوضاء والاهتزازات تكون كبيرة.
نوع شبه تحمل
يوجد أيضًا هيكل جسم بين الجسم غير الحامل والجسم الحامل، وهو ما يسمى الجسم شبه الحامل. يرتبط جسمه بشكل صارم بالإطار السفلي عن طريق اللحام أو البراغي، مما يقوي جزءًا من الإطار السفلي ويلعب دور جزء من الإطار. على سبيل المثال، يتم تثبيت المحرك ونظام التعليق على الإطار السفلي للجسم المقوى، ويتم دمج الجسم والإطار السفلي لتحمل الحمل معًا. هذا النموذج هو في الأساس هيكل جسم حامل بدون إطار. ولذلك، عادة ما يقوم الناس فقط بتقسيم هيكل جسم السيارة إلى جسم غير حامل وجسم حامل.