تجميع المنتجات | أجزاء الهيكل |
اسم المنتج | مفصل الكرة |
بلد المنشأ | الصين |
رقم OE | T11-3401050BB |
طَرد | تغليف شيري ، والتغليف المحايد أو العبوة الخاصة بك |
ضمان | 1 سنة |
مو | 10 مجموعات |
طلب | قطع غيار سيارة شيري |
ترتيب عينة | يدعم |
ميناء | أي ميناء صيني أو Wuhu أو Shanghai هو الأفضل |
سعة العرض | 30000sets/أشهر |
أعراضمفصل الكرةضرر:
عند القيادة على الطرق الوعرة ، فإنه سيحدث ضجيجًا.
السيارة غير مستقرة وتتأرجح اليسار واليمين.
انحراف الفرامل.
فشل الاتجاه.
مفصل الكرة: المعروف أيضًا باسم الشفقة العالمية. يشير إلى الهيكل الميكانيكي الذي يستخدم الاتصال الكروي لتحقيق انتقال الطاقة من مهاوي مختلفة.
وظيفة الذراع السفلى للسياراتمفصل الكرة:
1. الذراع السفلي للسيارة هو مكون مهم في نظام تعليق الهيكل. يربط الجسم والسيارة بشكل مرن. عند تشغيل السيارة ، يتم توصيل المحور والإطار بشكل مرن عبر الذراع السفلي ، وذلك لتقليل التأثير (القوة) الناجم عن الطريق أثناء القيادة ، وذلك لضمان راحة الركوب ؛
2. تخفيف الاهتزاز الناجم عن الجهاز المرن ونقل قوة التفاعل وعزم الدوران من جميع الاتجاهات (طولية أو رأسية أو جانبية) ، وذلك لجعل العجلة تتحرك بالنسبة إلى جسم السيارة وفقًا لمسار معين ولعب توجيه معين دور؛
3. لذلك ، يلعب الذراع السفلي دورًا مهمًا للغاية في الراحة والاستقرار والسلامة في السيارة. إنها واحدة من المكونات المهمة للغاية للسيارات الحديثة.
وظيفة مفصل الكرة لقضيب التوجيه قضيب التوجيه جزء مهم من آلية توجيه السيارات. يؤثر بشكل مباشر على استقرار معالجة السيارات وسلامة العملية وعمر خدمة الإطار. ينقسم قضيب التعادل التوجيه إلى فئتين ، وهما ، قضيب التعادل المستقيم التوجيه وقضيب التعادل التوجيه. يتعهد قضيب التعادل التوجيهي بمهمة نقل حركة ذراع الروك التوجيه إلى ذراع مفصل التوجيه ؛ قضيب التعادل هو الحافة السفلية لآلية شبه المنحرفة التوجيهية والمكون الرئيسي لضمان علاقة الحركة الصحيحة بين عجلات التوجيه اليسرى واليمنى. رأس Bull Rod Ball هو قضيب سحب مع سكن رأس الكرة. يتم وضع رأس الكرة من رمح التوجيه الرئيسي في سكن رأس الكرة. يتوقف رأس الكرة بحافة فتحة رمح رأس الكرة من خلال مقعد رأس الكرة في الواجهة الأمامية. يتم تضمين أسطوانة الإبرة بين مقعد رأس الكرة والعمود الرئيسي للتوجيه في أخدود سطح الفتحة الداخلية لمقعد رأس الكرة ، والذي يحتوي على خصائص تقليل تآكل رأس الكرة وتحسين قوة الشد من العمود الرئيسي .