إطار الشاسيه لشيري تيجو T11

1-1 T11-3100030AB الإطارات آسى
1-2 T11-3100030AC آسى الإطارات
2-1 T11-3100020AF قرص العجلة-ألومي
2-2 عجلة T11-3100020AH – قرص ألومنيوم
3 T11-3100111 محور الجوز
4 A11-3100117 صمام الهواء
5-1 T11-3100510 الغلاف – الكسوة
5-2 غطاء T11-3100510AF – الكسوة
6 عجلة T11-3100020AB – قرص ألومنيوم

1. دعم الوزن الكامل للمركبة، وتحمل حمولة المركبة، ونقل القوى واللحظات في اتجاهات أخرى؛

2. نقل عزم الجر والفرامل لضمان التصاق جيد بين العجلات وسطح الطريق، وذلك لتحسين قوة السيارة، وكبحها وقابليتها للحركة. جنبا إلى جنب مع تعليق السيارة، فإنه يمكن تخفيف تأثير السيارة أثناء القيادة وتخفيف الاهتزاز الناجم عنها؛

3. منع الاهتزاز العنيف والضرر المبكر لقطع غيار السيارات، والتكيف مع الأداء عالي السرعة للمركبة، وتقليل الضوضاء أثناء القيادة، وضمان سلامة القيادة، واستقرار التعامل، والراحة والاقتصاد في توفير الطاقة.

1- سبب انفجار الإطارات

1. تسرب الإطار. إذا تم ثقب الإطار بمسامير حديدية أو أشياء حادة أخرى ولم يتم ثقب الإطار في الوقت الحالي، فسوف يتسرب الإطار ويتسبب في انفجار الإطار.

2. ضغط الإطارات مرتفع جدًا. بسبب القيادة بسرعة عالية للمركبة، ترتفع درجة حرارة الإطار، ويزداد ضغط الهواء، ويتشوه الإطار، وتقل مرونة جسم الإطار، كما يزداد الحمل الديناميكي على السيارة. في حالة الاصطدام، سيحدث شرخ داخلي أو انفجار إطار. وهذا أيضًا هو السبب وراء حدوث حوادث انفجار الإطارات بشكل مكثف في فصل الصيف.

3. ضغط الإطارات غير كاف. عندما تعمل السيارة بسرعة عالية (تتجاوز السرعة 120 كم/ساعة)، فإن الضغط غير الكافي في الإطارات من السهل أن يسبب "اهتزاز متناغم" للهيكل، مما يؤدي إلى قوة رنين هائلة. إذا لم يكن الإطار قويًا بما فيه الكفاية أو كان "مصابًا"، فمن السهل أن ينفجر الإطار. علاوة على ذلك، فإن ضغط الهواء غير الكافي يزيد من غرق الإطار، مما يسهل سقوط جدار الإطار عند الانعطاف بشكل حاد، وجدار الإطار هو أضعف جزء من الإطار، وسيؤدي هبوط جدار الإطار أيضًا إلى انفجار الإطار.

4. إنه إطار "العمل مع المرض". بعد فترة طويلة من الاستخدام، يصبح الإطار متآكلًا بشكل خطير. لا يوجد أي نمط على التاج (أو أن النمط منخفض للغاية) ويصبح جدار الإطار أرق. لقد أصبح ما يسميه الناس في كثير من الأحيان "الإطار الأصلع" أو "الحلقة الضعيفة" غير المستوية. سوف تنفجر لأنها لا تستطيع تحمل الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية للقيادة عالية السرعة.

2- منع انفجار الإطارات

1. يفضل الإطارات الشعاعية

هيكل الإطار بدون أنابيب والإطار الشعاعي ناعم نسبيًا، وطبقة الحزام تستخدم سلك قماش أو سلك فولاذي بقوة عالية وتشوه شد صغير. ولذلك، فإن هذا النوع من الإطارات لديه مقاومة قوية للصدمات، ومقاومة صغيرة للدوران، واستهلاك أقل للطاقة. إنه أكثر ملاءمة للقيادة على الطريق السريع.

يتميز الإطار بدون أنبوب بجودة صغيرة وضيق جيد للهواء ومقاومة صغيرة للتدحرج. في حالة ثقب الإطار، لن ينخفض ​​ضغط الإطار بشكل حاد ويمكنه الاستمرار في القيادة. نظرًا لأن الإطار يمكن أن يبدد الحرارة مباشرة من خلال الحافة، فإن درجة حرارة العمل منخفضة، وسرعة شيخوخة مطاط الإطارات بطيئة، وعمر الخدمة طويل نسبيًا.

2. استخدم الإطارات ذات الضغط المنخفض قدر الإمكان

في الوقت الحاضر، تستخدم جميع السيارات والشاحنات تقريبًا إطارات منخفضة الضغط؛ نظرًا لأن إطار الضغط المنخفض يتمتع بمرونة جيدة وقسم عريض وسطح اتصال كبير مع الطريق وجدار رقيق وتبديد جيد للحرارة، فإن هذه الخصائص تعمل على تحسين سلاسة القيادة واستقرار توجيه السيارة، وإطالة عمر خدمة الإطار بشكل كبير ومنع حدوث انفجار الإطارات.

3. التركيز على مستوى السرعة والقدرة الاستيعابية

كل نوع من الإطارات له حدود مختلفة للسرعة والحمولة بسبب اختلاف المطاط والهيكل. عند اختيار الإطارات، يجب على السائق رؤية علامة مستوى السرعة وعلامة قدرة التحمل على الإطارات، واختيار إطارات أعلى من الحد الأقصى لسرعة القيادة وأقصى قدرة تحمل للمركبة لضمان سلامة القيادة.

4. الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي

يرتبط عمر خدمة الإطار ارتباطًا وثيقًا بضغط الهواء. إذا وجد السائق أن الإطار محموم بسبب ضغط الهواء الزائد، فلا يجوز له على الإطلاق تفريغ الهواء وسكب الماء البارد على الإطار لتقليل درجة الحرارة، الأمر الذي سيؤدي إلى تسريع سرعة شيخوخة الإطار. في هذه الحالة، لا يمكننا التوقف إلا للتبريد الطبيعي وخفض الضغط. إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا جدًا، فيجب على السائق تضخيمه في الوقت المناسب والتحقق مما إذا كان الإطار مفرغًا من الهواء ببطء، وذلك لاستبدال الإطار بضغط جيد للهواء.

3 、 تدابير للتعامل مع انفجار الإطارات

1. لا تستخدم المكابح بقوة، بل أبطئ السرعة ببطء. لأن انفجار الإطار المفاجئ أثناء قيادة السيارة بسرعة عالية سيؤدي إلى انزلاق جانب السيارة، كما أن الفرملة المفاجئة تجعل انزلاق هذا الجانب أكثر خطورة، مما يؤدي إلى الانقلاب.

2. أثناء التباطؤ ببطء، أمسك عجلة القيادة بإحكام بكلتا يديك وقم بالدوران في الاتجاه المعاكس للإطار المفرغ لضمان القيادة المستقيمة للمركبة.

الخبرة في التعامل مع الإطارات المسطحة:

1. أمسك عجلة القيادة بكلتا يديك طوال العملية.

2. لا تستخدم الفرامل مطلقًا بكل قوتك فورًا بعد ثقب الإطار.

3. إذا كان الوضع تحت السيطرة، يرجى رسم يدك، واستغرق 0.5 ثانية لتشغيل الفلاش المزدوج، والاستمرار في الحفاظ على الاتجاه مباشرة بعد الانتهاء.

4. من المهم مراقبة مرآة الرؤية الخلفية.

5. بعد انخفاض السرعة، استخدم الفرامل برفق.

6. في حالة ركن السيارة في منطقة عزل الطوارئ، يتعين عليك إنشاء مثلث على بعد 100 متر من السيارة الخلفية على الفور.

7. يرجى التحقق من ضغط الإطارات الاحتياطية في الأوقات العادية. إذا قمت بتعديل الفرامل، يرجى إعداد إطار احتياطي يمكن تركيبه في الفرجار الكبير لديك.