Chery Original Factory Quality Brake Master Cylinder

تستخدم الأسطوانة الرئيسية ، المعروفة أيضًا باسم زيت الفرامل الرئيسي (GAS) ، بشكل أساسي لدفع انتقال سائل الفرامل (أو الغاز) إلى كل أسطوانة عجلة الفرامل ودفع المكبس.
الأسطوانة الفرامل الرئيسيةينتمي إلى أسطوانة هيدروليكية مكبس أحادية الاتجاه. وظيفتها هي تحويل مدخلات الطاقة الميكانيكية بواسطة آلية الدواسة إلى الطاقة الهيدروليكية. الأسطوانة الفرامل الرئيسيةيتم تقسيمها إلى أنواع غرفة فردية وخطبة مزدوجة ، والتي تستخدم لدائرة واحدة وأنظمة الفرامل الهيدروليكية ذات الدائرة المزدوجة على التوالي.
من أجل تحسين سلامة قيادة السيارة ، وفقًا لمتطلبات لوائح حركة المرور ، يتبنى نظام فرامل خدمة المركبات الآن نظام الفرامل المزدوج للدوائر ، أي نظام الفرامل الهيدروليكي المزدوج يتكون تم القضاء على أسطوانة رئيسية).
في الوقت الحاضر ، فإن جميع أنظمة الفرامل الهيدروليكية المزدوجة تقريبًا هي أنظمة الفرامل المؤازرة أو أنظمة فرامل الطاقة. ومع ذلك ، في بعض المركبات الدقيقة أو الخفيفة ، من أجل جعل الهيكل بسيطًا ، في ظل الحالة أن قوة دواسة الفرامل لا تتجاوز نطاق القوة البدنية للسائق ، تستخدم بعض النماذج أيضًا أسطوانات فرامل الغرفة المزدوجة جنبا إلى جنب لتشكيل A Dual دائرة نظام الكبح الهيدروليكي البشري.

أسطوانة الفرامل الرئيسية هي الجزء الرئيسي المطابق من الفرامل الهيدروليكية. هناك أخدود لتخزين زيت الفرامل عليه ومكبس في الأسطوانة أدناه. يتلقى المكبس دواسة الفرامل في الأسطوانة ثم يعمل من خلال قضيب الدفع لنقل ضغط زيت الفرامل في الأسطوانة إلى كل أسطوانة عجلة. وهو أيضًا جهاز فرامل ضغط الزيت واسطوانة الفرامل التي تم تكوينها في كل عجلة.
تنقسم أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى اسطوانة رئيسية للفرامل الهوائية واسطوانة الفرامل الرئيسية للفرامل.
● أسطوانة ماجستير الفرامل الهوائية
التكوين: تتكون أسطوانة الفرامل الرئيسية للفرامل الرئيسية بشكل رئيسي من مكبس الغرفة العلوي ، مكبس الغرفة السفلي ، قضيب الدفع ، الأسطوانة ، ربيع التوازن ، ربيع العودة (الغرف العلوية والسفلية) ، صمام الغرفة العلوي ، صمام الغرفة السفلي ، مدخل الهواء ، مخرج الهواء ، ميناء العادم والتنفيس.
مبدأ العمل: عندما يضعف السائق دواسة القدم ، قم بتمديد قضيب السحب لجعل أحد طرفي ذراع السحب يضغط لأسفل ربيع التوازن لجعل ذراع التوازن يتحرك لأسفل. أولاً ، أغلق صمام العادم وفتح صمام المدخل. في هذا الوقت ، يتم ملء الهواء المضغوط من خزان الهواء في غرفة الهواء الفرامل من خلال صمام المدخل لدفع الحجاب الحاجز الغرفة الهواء لتدوير كاميرا الفرامل ، وذلك لتحقيق الكبح العجلات ، وذلك لتحقيق تأثير الكبح
● اسطوانة ماجستير الفرامل الهيدروليكية
التكوين: الجزء الرئيسي المطابق من أسطوانة الفرامل الهيدروليكية ، التي تحتوي على أخدود لتخزين زيت الفرامل أعلاه ومكبس في الأسطوانة أدناه.
مبدأ العمل: عندما يخطو السائق على دواسة القدم ، فإن قوة القدم ستجعل المكبس في أسطوانة الفرامل الرئيسية دفع زيت الفرامل إلى الأمام وتوليد الضغط في دائرة الزيت. ينتقل الضغط إلى مكبس أسطوانة الفرامل لكل عجلة من خلال زيت الفرامل ، ومكبس أسطوانة الفرامل يدفع وسادة الفرامل إلى الخارج لصنع وسادة الفرامل مع السطح الداخلي لطبقة الفرامل ، وتوليد ما يكفي من الاحتكاك سرعة العجلة ، وذلك لتحقيق الغرض من الكبح.
● وظيفة الأسطوانة الرئيسية الفرامل
أسطوانة Brake Master هي جهاز التحكم الرئيسي في نظام فرامل خدمة السيارات. إنه يدرك التحكم الحساس للمتابعة في عملية الفرامل وعملية إطلاق نظام الفرامل الرئيسي للدائرة المزدوجة.
مبدأ العمل: عندما يخفض السائق دواسة القدم ، قم بتمديد قضيب السحب لجعل أحد طرفي ذراع السحب يضغط لأسفل ربيع التوازن لتحريك ذراع التوازن لأسفل. أولاً ، أغلق صمام العادم وفتح صمام المدخل. في هذا الوقت ، يتم ملء الهواء المضغوط لخزان الهواء في غرفة الهواء الفرامل من خلال صمام المدخل لدفع الحجاب الحاجز غرفة الهواء لتدوير كاميرا الفرامل ، وذلك لتحقيق الكبح العجل ، وذلك لتحقيق تأثير الكبح.