نظام تبريد محرك الصين لشيري إيستار B11 الشركة المصنعة والمورد | داي
  • head_banner_01
  • head_banner_02

نظام تبريد ملحق المحرك لـ Chery Eastar B11

وصف قصير:

B11-1311110 مربع التضخم
B11-1311120 مربع التضخم
B11-1303211 خرطوم-منفذ الرادياتير
B11-1303413 مربع للتضخم أنبوب المخرج
المشبك AQ60125 - مرن
Q1420616 مسمار رأس سداسي وحشية الربيع
B11-1303415 Pipe Assy-Tee
B11-1303418 أنبوب-الماء
B11-1303425 Bracket Assy-Tee Pipe
B11-1303419 مخرج أنبوب المخرج
B11-1303417 مدخل أنبوب أنبوب
B11-1308010 مروحة الرادياتير
B11-1303111 PIPE I-مدخل الماء
AQ60114 CLAMP - مرن
B11-1303113 PIPE I-مدخل الماء
B11-1303115 Pipe Assy-الماء (البلاستيك)
الأكمام B11-1301313-المطاط
AQ60145 المشبك - مرن
حشية B11-1301217-المطاط
مقطع B11-1303421-أنبوب
24 B11-1303416 أنبوب قوس
25 B11-1303703 محرك الأنابيب للتوسع


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

B11-1311110 مربع التضخم
B11-1311120 مربع التضخم
B11-1303211 خرطوم-منفذ الرادياتير
B11-1303413 مربع للتضخم أنبوب المخرج
المشبك AQ60125 - مرن
Q1420616 مسمار رأس سداسي وحشية الربيع
B11-1303415 Pipe Assy-Tee
B11-1303418 أنبوب-الماء
B11-1303425 Bracket Assy-Tee Pipe
B11-1303419 مخرج أنبوب المخرج
B11-1303417 مدخل أنبوب أنبوب
B11-1308010 مروحة الرادياتير
B11-1303111 PIPE I-مدخل الماء
AQ60114 CLAMP - مرن
B11-1303113 PIPE I-مدخل الماء
B11-1303115 Pipe Assy-الماء (البلاستيك)
الأكمام B11-1301313-المطاط
AQ60145 المشبك - مرن
حشية B11-1301217-المطاط
مقطع B11-1303421-أنبوب
24 B11-1303416 أنبوب قوس
25 B11-1303703 محرك الأنابيب للتوسع

فيما يتعلق بالسلطة ، تتبنى Eastar B11 محرك Mitsubishi 4G63S4M ، وقد استخدمت هذه السلسلة من المحركات أيضًا في الصين. بشكل عام ، فإن أداء محرك 4G63S4M هو فقط المتوسط. إن الحد الأقصى للطاقة البالغة 95 كيلو واط / 5500 دورة في الدقيقة والحد الأقصى لعزم الدوران البالغ 198nm / 3000 دورة في الدقيقة يمتلكها 2.4 لتر لمحرك الإزاحة غير كافية لقيادة جسم ما يقرب من 2 طن ، ولكن يمكن أن تلبي الاحتياجات اليومية أيضًا. يتبنى نموذج 2.4L ناقل الحركة اليدوي لـ Mitsubishi Invecsii ، وهو "شريك قديم" مع المحرك وله مطابقة جيدة. في الوضع التلقائي ، يكون تحول ناقل الحركة سلسًا للغاية والاستجابة للركلة لطيفة ؛ في الوضع اليدوي ، حتى إذا تجاوزت سرعة المحرك الخط الأحمر البالغ 6000 دورة في الدقيقة ، فلن يؤدي ناقل الحركة إلى أسفل بالقوة ، ولكنه سيحمي المحرك فقط عن طريق قطع الزيت. في الوضع اليدوي ، فإن قوة التأثير قبل وبعد التحول غير مؤكد. نظرًا لأنه من الصعب على السائقين تحديد توقيت التحول لكل ترس ، حتى لو حصلوا على العادة الصحيحة ، فقد لا يقودون بشكل صارم وفقًا للقواعد. لذلك ، فإن ما تواجهه قبل وبعد تحول العتاد المكثف ليس اهتزازًا طفيفًا ، بل قفزة مفاجئة في التسارع. في بعض الأحيان يكون الوقت الذي يقضيه التحول سريعًا بشكل مدهش دون تردد. في هذا الوقت ، قد يكون ناقل الحركة مصدرًا للإثارة للسائق ، لكنه تسبب في أضرار كبيرة لراحة الركاب في مقاعد أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتذكر وظيفة التعلم لهذا الإرسال عادات تحول السائق في الوضع اليدوي ، والتي يمكن القول أنها وظيفة مراعاة للغاية.

فيما يتعلق بالتعليق ، فإن تصميم الراحة النموذجي لرابط McPherson الخمس الخلفي الأمامي يجعل الإحساس القليل بالحركة التي يريد النقل المكتئب بالتعبير عن الاختفاء. إن التعديل المحايد يجعل لفةها غير مبال للغاية في حالة الدوران وتغيير الخط. نظرًا لأن أسنان عجلة القيادة منخفضة نسبيًا ، فإنه يشعر أن سرعة تشغيل العجلة ليست سريعة عند الدوران ، لذلك يصعب الوصول دائمًا إلى حالة الحد ، وبطبيعة الحال ليس من السهل أن تكون خطرة.

يتعين على معظم النجوم الصاعدة في صناعة السيارات أن تأخذ طريق "الجودة العالية والأسعار المنخفضة" ، أي تحسين مستوى المعدات بنفس السعر مقابل الوعي في السوق. هذا هو أيضًا طريق النجاح الذي شهدته كل من اليابان وكوريا الجنوبية. تحت إشراف هذه الفكرة ، يمكن وصف التكوين الذي أعدته شيري لابن الشرق بأنه غني إلى حد الإبهار. يتم التعرف على المعدات مثل النوافذ الكهربائية ذات الأبواب المكونة من 4 أبواب ، وأكياس الهواء الأمامية المزدوجة ، وستيريو القرص المضغوط المكون من 6 درجات ، وعمود التوجيه القابل للتعديل من قبل المستخدمين المحليين كتكوين للمبتدئين للمركبات الوسيطة. تضمنت Eastar B11 أيضًا تكييف الهواء الثابت التلقائي ، ومقعد السائق الكهربائي القابل للتعديل 8 اتجاهات ونظام تسخين المقاعد في قائمة المعدات القياسية. سعر 2.4 نموذج قياسي هو 166000 فقط ، مما يمنح الناس الكثير من المفاجآت. سيتم تجهيز التكوين الأعلى للابن الشرقي بنظام الترفيه DVC ، و Electric Skylight ، ومعدات التنقل GPS ، وما إلى ذلك ، وسيظل السعر جذابًا. بالإضافة إلى ذلك ، ستوفر الستار الكهربائي للنافذة الخلفية ، ومسند الذراع الخلفي عبر الجذع ، ومساحة 760 مم بين ظهور المقعد الأمامي والخلفي فوائد ملموسة للركاب الخلفيين. يمكن القول أن ابن الشرق قد أخذ في الاعتبار احتياجات المقاعد الأمامية والخلفية إلى حد كبير.

بالطبع ، سواء كانت السيارة جيدة أم لا ، فإن المعدات هي جانب واحد ، ولكن ليس كل شيء. الأشخاص الذين يشترون سيارات وسيطة ليس فقط حول معداتها وسعرها ، ولكن أيضًا عن مؤشر ناعم آخر: الشعور. هذا معيار صعب لفهمه ، لأن كل شخص لديه معياره الخاص لقياسه. وبالمثل ، فإن المقاعد الجلدية لها طرق تصنيف مختلفة مثل النسيج والنعومة والصلابة ونظام الألوان. لا يمكن نقلها إلا إذا استوفوا طعم المشترين المحددين. هذه هي المشكلة التي يجب حلها "الشعور". بالنسبة إلى Chery ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت لفهم مثل هذه التفاصيل ، ولكن يمكن لبعض الجوانب تلبية المتطلبات. على سبيل المثال ، فإن مسند الرأس الأمامي والخلفي الرائع من 4 مراحل يجعل الرقبة طبيعية ومريحة ؛ المفاتيح الحساسة لنافذة الطاقة لها شعور دقيق ؛ يتبنى الباب عزل صوت مزدوج الطبقة ، ويصنع صوتًا منخفضًا فقط عند الإغلاق ؛ يجب تحسين التفاصيل الأخرى ، مثل الصوت الذي تم إنشاؤه عندما يكون المقابض على مكيف الهواء التلقائي وتناوب الاستريو غير متسق تمامًا ، ويجب تحسين اختيار بعض مواد المعدات.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا