غطاء خزان التوسع لشيري

صندوق التمدد، وهو نظام تبريد محكم الغلق يستخدم غالبًا لتبريد المعدات الإلكترونية، لذلك يجب اتخاذ بعض التدابير لتعويض التمدد الحراري للسائل الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يجب تنظيف الهواء الموجود في سائل التبريد، ويجب توفير بعض إجراءات التخميد لتقليل تأثير الضغط في النظام. يمكن تحقيق ذلك عن طريق خزان التمدد، والذي يستخدم أيضًا كخزان تخزين لسائل التبريد.

تم تصميم بعض أنظمة تبريد محرك السيارة بخزانات التمدد. يتم تمييز غلاف خزان التمدد بخط مكتوب علوي وخط مكتوب سفلي. عندما يمتلئ سائل التبريد إلى الخط العلوي، فهذا يعني أن سائل التبريد قد امتلأ ولا يمكن تعبئته مرة أخرى؛ عندما يتم ملء سائل التبريد إلى خارج الخط، فهذا يعني أن كمية سائل التبريد ليست كافية، لذلك يمكن ملؤها أكثر قليلاً؛ عندما يتم ملء سائل التبريد بين الخطين المكتوبين، فهذا يشير إلى أن كمية التعبئة مناسبة. بالإضافة إلى ذلك، يجب تفريغ المحرك قبل ملئه بمادة مضادة للتجمد. في حالة استخدام المكنسة الكهربائية دون قيد أو شرط، قم بإخراج الهواء الموجود في نظام التبريد بعد ملء مانع التجمد. وبخلاف ذلك، عندما ترتفع درجة حرارة الهواء إلى حد معين مع درجة حرارة ماء المحرك، فإن ضغط بخار الماء في نظام التبريد يزداد. يمكن لضغط الفقاعات أن يزيد من مقاومة تدفق مانع التجمد، بحيث يتدفق ببطء، ويقلل الحرارة المنبعثة من المبرد ويزيد من درجة حرارة المحرك. ولمنع هذه المشكلة، تم تصميم صمام ضغط البخار في غطاء خزان التمدد. عندما يكون الضغط في نظام التبريد أكبر من 110 ~ 120 كيلو باسكال، يتم فتح صمام الضغط وسيتم تفريغ الغاز من هذه الفتحة. إذا كان هناك كمية أقل من الماء في نظام التبريد، سيتم تشكيل فراغ. نظرًا لأن أنبوب ماء الرادياتير في نظام التبريد رفيع نسبيًا، فسيتم تسطيحه بسبب الضغط الجوي. ومع ذلك، يوجد صمام فراغ في غطاء خزان التمدد. عندما تكون المساحة الحقيقية أقل من 80 إلى 90 كيلو باسكال، سيتم فتح صمام التفريغ للسماح للهواء بالدخول إلى نظام التبريد لمنع تسطيح أنبوب الماء.