آلية التحكم في تحول ترس الهيكل لـ Chery A3 M11

1 M11-1703010 آلية التحكم في تحول الإسكان
2 A11-1703315 دبوس
3 B11-1703213 GASKET
4 Q40210 غسالة
5 B11-1703215 رمح المشبك المرن
6 A21-1703211 Baracket-Fensible Shaft

التحول هو اختصار "طريقة تشغيل رافعة التحول" ، والتي تشير إلى عملية التشغيل التي يغير فيها السائق بشكل مستمر موضع رافعة التحول مع تغيير ظروف الطريق وسرعة السيارة من خلال جميع جوانب الحركة النفسية والفسيولوجية. في عملية القيادة على المدى الطويل ، تم نشرها من قبل الناس بسبب اسمها الموجز والمباشر. استخدام متكرر جدا. علاوة على ذلك ، فإن مدى مهارة العملية (خاصة سيارة الإرسال اليدوية) تؤثر بشكل مباشر على سلامة قيادة الناس.
بشكل عام ، تقتصر "طريقة تشغيل رافعة التروس" فقط على "رافعة التروس" نفسها ؛ لا يشمل التحول "طريقة تشغيل رافعة التروس" فحسب ، بل يشمل أيضًا جميع عمليات السلوك النفسي والفسيولوجي بما في ذلك تقدير السرعة على فرضية الوصول إلى الهدف (تغيير السرعة).

المتطلبات الفنية
يمكن تلخيص المتطلبات الفنية لتحويل التروس إلى ثماني كلمات: في الوقت المناسب ، صحيحة ، مستقرة وسريعة.
في الوقت المناسب: فهم توقيت التحول المناسب ، أي ، لا تزيد من الترس في وقت مبكر جدًا أو تقليل الترس بعد فوات الأوان.
صحيح: يجب أن يكون تعاون دواسة القابض ودواسة التسريع وذراع التروس صحيحًا وتنسيقًا ، ويكون الموقف دقيقًا.
مستقر: بعد التحول إلى معدات جديدة ، حرر دواسة القابض في الوقت المناسب وثبات.
سريع: تحرك بسرعة لتقصير وقت التحول ، وتقليل فقدان الطاقة الحركية للمركبة وتقليل استهلاك الوقود.

تصنيف
التحول اليدوي
لا يمكن تجاهل أهمية القابض إذا كنت ترغب في القيادة بحرية. عند القيادة ، لا تخطو على دواسة القابض أو تضع قدمك على دواسة القابض في أي وقت آخر إلا عندما تحتاج إلى خطوة على دواسة القابض للبدء والتحول والفرملة منخفضة السرعة.
العملية الصحيحة عند البدء. عند البدء ، تكون عملية تشغيل دواسة القابض "واحدة سريعة واثنين بطيئة وثلاثة رابطين". وهذا هو ، ارفع الدواسة بسرعة في بداية الرفع ؛ عندما يكون القابض في صلة شبه (في هذا الوقت ، يتغير صوت المحرك) ، تكون سرعة رفع الدواسة بطيئة بعض الشيء ؛ في العملية من الارتباط إلى مجموعة كاملة ، ارفع الدواسة ببطء. أثناء رفع دواسة القابض ، تنزل تدريجياً إلى دواسة المسرع وفقًا لمقاومة المحرك لجعل السيارة تبدأ بسلاسة.
العملية الصحيحة أثناء التحول. عند تحويل التروس أثناء القيادة ، يجب الضغط بسرعة على دواسة القابض ورفعها لتجنب الربط شبه ، وإلا فإنها ستسريع تآكل القابض. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى المطابقة مع الخانق أثناء العملية. من أجل جعل التحول ناعمًا وتقليل تآكل آلية تحول النقل والقابض ، يتم الدعوة إلى "طريقة تحول قابلين قدمين". على الرغم من أن تشغيل هذه الطريقة معقدة ، إلا أنها طريقة جيدة لقيادة وتوفير المال.
الاستخدام الصحيح عند الكبح. أثناء قيادة السيارة ، باستثناء أن دواسة القابض تحتاج إلى الضغط على الكبح ومواقف السيارات منخفضة السرعة ، يجب عدم الضغط على دواسة القابض للفرامل في حالات أخرى.
التحكم اليدوي في التروس معقد نسبيًا ، وهناك بعض المهارات والنصائح. مفتاح متابعة الطاقة هو فهم توقيت التحول وجعل السيارة تسرع بشكل فعال. من الناحية النظرية ، عندما يكون المحرك قريبًا من عزم الدوران الذروة ، يكون التسارع هو الأفضل.
إيقاف التوقف التلقائي
التوقف التلقائي والتحول ، والتحكم فيه بواسطة الكمبيوتر ، سهل التشغيل.
1. عند القيادة على طريق مسطح ، استخدم عمومًا ترس "D". إذا كان القيادة على طريق مزدحم في المنطقة الحضرية ، فانتقل إلى Gear 3 للحصول على مزيد من القوة.
2. إتقان القدم اليسرى بمساعدة الفرامل. إذا كنت ترغب في قيادة المنحدر القصير قبل الدخول إلى مساحة وقوف السيارات ، فيمكنك التحكم في المسرع بقدمك اليمنى والخطوة على الفرامل مع قدمك اليسرى للتحكم في السيارة للمضي قدمًا ببطء وتجنب تصادم النهاية الخلفية.
يعد محدد التروس للناقل التلقائي يعادل محدد التروس للنقل اليدوي. إنه يحتوي بشكل عام على التروس التالية: P (مواقف السيارات) ، R (عكس) ، N (محايد) ، D (إلى الأمام) ، S (OR2 ، IE 2 سرعات) ، L (OR1 ، IE 1 SPEED GEAR). يعد الاستخدام الصحيح لهذه التروس مهمًا بشكل خاص للأشخاص الذين يقودون سيارات النقل التلقائي. بعد البدء ، إذا كنت ترغب في الحفاظ على أداء تسريع جيد ، فيمكنك دائمًا الحفاظ على فتحة خنق كبيرة ، وسوف يرتفع ناقل الحركة التلقائي إلى ترس أعلى بسرعة أعلى ؛ إذا كنت ترغب في القيادة بسلاسة ، فيمكنك رفع دواسة التسريع برفق في وقت مناسب ، وسيتم نقل ناقل الحركة تلقائيًا. إن الحفاظ على المحرك بسرعة منخفضة بنفس السرعة يمكن أن يحصل على اقتصاد أفضل وشعور بالقيادة الهادئة. في هذا الوقت ، اضغط برفق على دواسة التسريع لمواصلة التسارع ، ولن يعود ناقل الحركة على الفور إلى العتاد الأصلي. هذه هي وظيفة الصعود المبكر والتأخير لأسفل مصمم من قبل المصمم لمنع التحول المتكرر. إذا فهمت هذه الحقيقة ، فيمكنك الاستمتاع بالمرح القيادة التي جلبتها ناقل الحركة التلقائي حسب الرغبة