تجميع المنتجات | أجزاء الهيكل |
اسم المنتج | رمح القيادة |
بلد المنشأ | الصين |
رقم المعدات الأصلية | A13-2203020BA |
طَرد | تغليف شيري، تغليف محايد أو التغليف الخاص بك |
ضمان | 1 سنة |
موك | 10 مجموعات |
طلب | قطع غيار سيارات شيري |
طلب عينة | يدعم |
ميناء | أي ميناء صيني، ووهو أو شنغهاي هو الأفضل |
القدرة على التوريد | 30000 مجموعات / أشهر |
الرمح محرك الأقراص(DriveShaft) يربط أو يجمع الملحقات المختلفة، وملحقات الأجسام المستديرة التي يمكن تحريكها أو تدويرها تكون عمومًا مصنوعة من أنابيب فولاذية خفيفة الوزن ذات مقاومة جيدة للالتواء. بالنسبة لسيارة الدفع الخلفي ذات المحرك الأمامي، فإن العمود هو الذي ينقل دوران ناقل الحركة إلى المخفض النهائي. يمكن توصيله بمفاصل عالمية في عدة أقسام. إنه جسم دوار ذو سرعة عالية ودعم أقل، لذا فإن توازنه الديناميكي مهم جدًا. عموما،رمح محرك الأقراصيجب أن تخضع لاختبار التوازن الديناميكي قبل مغادرة المصنع وضبطها على جهاز التوازن.
عمود النقل عبارة عن جسم دوار ذو سرعة عالية ودعم أقل، لذا فإن توازنه الديناميكي مهم جدًا. بشكل عام، يجب أن يخضع عمود النقل لاختبار توازن العمل قبل مغادرة المصنع وضبطه على آلة الموازنة. بالنسبة للمركبات ذات الدفع الخلفي ذات المحرك الأمامي، ينتقل دوران ناقل الحركة إلى عمود المخفض الرئيسي. يمكن أن تكون عدة مفاصل، ويمكن ربط المفاصل بمفاصل عالمية.
يعد عمود النقل مكونًا مهمًا في نظام نقل السيارات لنقل الطاقة. وتتمثل مهمتها في نقل قوة المحرك إلى العجلات مع علبة التروس ومحور القيادة لتوليد القوة الدافعة للسيارة.
يتكون عمود النقل من أنبوب عمود وغطاء تلسكوبي ومفصل عالمي. يمكن للغطاء التلسكوبي ضبط تغيير المسافة بين ناقل الحركة ومحور القيادة تلقائيًا. يضمن المفصل العالمي تغيير الزاوية المتضمنة بين عمود الخرج لناقل الحركة وعمود الإدخال لمحور القيادة، ويحقق نقل السرعة الزاوية الثابتة للعمودين.
في السيارة ذات الدفع بالعجلات الخلفية الأمامية (أو الدفع الرباعي) للمحرك، بسبب تشوه التعليق أثناء حركة السيارة، غالبًا ما تكون هناك حركة نسبية بين عمود الإدخال للمخفض الرئيسي لعمود القيادة والإخراج عمود ناقل الحركة (أو علبة النقل). بالإضافة إلى ذلك، من أجل تجنب بعض الآليات أو الأجهزة بشكل فعال (غير قادرة على تحقيق النقل الخطي)، يجب توفير جهاز لتحقيق النقل الطبيعي للطاقة، لذلك ظهر محرك مشترك عالمي. يجب أن يتمتع محرك المفصل العالمي بالخصائص التالية: أ. التأكد من أن الموضع النسبي للعمودين المتصلين يمكن أن ينقل الطاقة بشكل موثوق عندما يتغير ضمن النطاق المتوقع؛ ب. تأكد من أن العمودين المتصلين يمكن أن يعملا بالتساوي. يجب أن يكون الحمل الإضافي والاهتزاز والضوضاء الناتجة عن الزاوية المضمنة للمفصل العام ضمن النطاق المسموح به؛ ج. كفاءة نقل عالية، عمر خدمة طويل، هيكل بسيط، تصنيع مريح وسهولة الصيانة.