رائجة البيع قطع غيار مشعاع السيارة ترموستات لشيري

منظم حرارة الرادياتير عبارة عن صمام أوتوماتيكي مصمم للفتح أو الإغلاق للسماح للهواء الساخن أو السائل بالمرور عبر الأنبوب عند درجة حرارة محددة مسبقًا. عادة ما يتم تركيب هذه الأنواع من صمامات التحكم في أنظمة التدفئة في المباني، وكذلك أنظمة التبريد في السيارات وأنواع المحركات الأخرى. تعتمد طريقة عملهم إلى حد كبير على نظام عملهم. منظم حرارة الرادياتير هو صمام يستخدم للتحكم في الرادياتير. بالنسبة لنظام توزيع التدفئة للعائلات والمكاتب، قام المبنى السكني بتركيب منظم حرارة للرادياتير حيث يوجد عنصر التدفئة الخارجي نفسه. عندما يصل الهواء أو الماء الساخن إلى درجة حرارة محددة مسبقًا من الفرن أو خزان الماء الساخن، يفتح منظم حرارة الرادياتير. وهذا يسمح للخليط بالتدفق إلى سلسلة من الملفات المعدنية والقوام المعدني، وهو المبرد نفسه. فهو ينشر الهواء الساخن أو الماء إلى مساحة سطحية كبيرة، بحيث يبدد الهواء الساخن أو الماء طاقته بسرعة إلى الغرفة المحيطة، وذلك لرفع درجة حرارة الغرفة إلى المستوى المطلوب. عندما يتم تصميم منظم حرارة الرادياتير للحفاظ على برودة المحرك، فغالبًا ما يكون الوضع عكس ذلك تمامًا. عندما تصل درجة حرارة سائل التبريد إلى مستوى عالٍ، فإنه ينفتح ويسمح له بالتدفق إلى الرادياتير، مما يؤدي إلى انتشار سائل التبريد. سوف يسحب الهواء المتدفق عبر المبرد الحرارة الموجودة في السائل ثم يتم ضخه مرة أخرى إلى المحرك. على الرغم من هذه الأغراض المختلفة، فإن الوظيفة الأساسية لترموستات الرادياتير هي نفسها أينما تم تركيبها. ومع ذلك، فإن منظمات حرارة الرادياتير غير قابلة للتبديل. كل وحدة عبارة عن نظام تدفئة وتبريد خاص بالشركة المصنعة والطراز، ولا يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في أماكن أخرى. يتميز منظم حرارة الرادياتير بتصميم بسيط ووظيفة بسيطة. إنه عنصر رخيص ولكنه حيوي في نظام التدفئة أو التبريد. نظرًا لأن آلية التبديل الرئيسية للنظام هي إطلاق الحرارة تلقائيًا في حالة الفشل، فقد تكون النتيجة خطيرة للغاية. إذا فشل منظم حرارة الرادياتير في الوضع المغلق، فسوف يقطع قناة توزيع الحرارة، وسيتم إجبار الحرارة والضغط الزائدين على أجزاء أخرى من النظام. لذلك، تم تصميم منظم حرارة الرادياتير بحيث يفشل في الوضع "المفتوح". حتى الرادياتير لا يسمح للهواء أو الماء بالتدفق بحرية، إلا أنهما يتدهوران مع مرور الوقت. إذا كانت قديمة وتتجاوز درجة حرارة الهواء أو الماء المُرسل معاملات التشغيل الخاصة بها، فإنها عادةً ما تفشل. عندما تفشل، تكون نتيجة مساحة المعيشة الداخلية هي عدم تسخين الغرفة كما هو متوقع. في محرك السيارة، هذا يعني أن سائل التبريد يتدفق بحرية إلى المحرك، لكن المدفأة في السيارة تعتمد أيضًا على منظم حرارة الرادياتير، والذي لن يؤدي إلا إلى سحب الهواء البارد.