نظام إشعال المحرك لـ Chery Amulet A15

1 Q340B06 NUT - 1 سداسي على شكل
2 480-1003074 عشيق-طول متساوٍ
3 A11-3707177 قناة-حماية
4 A11-3707130EA كابل-موزع توتر عالي
5 A11-3707140EA كابل-موزع توتر عالي
6 A11-3707150EA كابل-موزع توتر عالي
7 A11-3707160EA كابل-موزع شد عالي
8 A11-3707110BA Plug Assy-Spark
9 A11-3705130 Bracket-ملف الإشعال
10 A11-3707171 دعم-كابل توتر عالي
11 A11-3705120 Sensor-عبارة (وحدة الإشعال)
12 A11-3705110EA Coil-الاشتعال
13 A11-3707173 دعم-كابل توتر عالي
14 A11-3724111 الفرقة
15 A11-1005120BA مستشعر-سرعة الدوران
16 A11-3605015BE BRACKET-ECU
17 A11-3605019BE CLIP-الربيع
18 A11-BJ3605010BE وحدة التحكم في المحرك
19 A11-3708111 Stud-Hexagon
20 A11-3724861 قوس-مستشعر العمود المرفقي
21 A11-3735047 تتابع-وحدة التحكم الإلكترونية
22 A11-3735049 تتابع
23 A11-8CB3704025 أسطوانة القفل-مفتاح الإشعال
24 A11-8CB6105300 مفتاح-فارغ
25 CQ1601075 Bolt - Hexagon Head
26 CQ1611035 BOLT - رأس سداسي
27 CQ2180816 BOLT - Inner hexgon Head
28 A11-3735051 تتابع
29 A11-3735052BA تتابع
30 A11-3735052BB التتابع
31 A11-1005203 بولت-رأس سداسي
32 Q1841060 الترباس - شفة سداسية
33 A11-3708110AD ASSY ASSY
34 A11-3708110 بداية ASSY
35 A11-37071777BA قناة-حماية

1 、 الوظيفة هي تعزيز تيار DC منخفض الجهد إلى الجهد العالي الكافي وفقًا لتسلسل العمل للمحرك (تسلسل الإشعال). اشتعل الخليط المضغوط عالي الحرارة وذات الضغط العالي من خلال قابس الشرارة لكل أسطوانة لإكمال عملية العمل.
2 、 يتكون نظام الإشعال من البطارية ، مفتاح الإشعال ، ملف الإشعال ، وحدة التحكم في الإشعال ، سلك الجهد العالي ، قابس الشرارة ، إلخ.
3 、 وفقًا لطريقة التحكم في الدائرة الأولية ، ينقسم نظام الإشعال إلى:
1. نظام الإشعال التقليدي يتكون نظام الإشعال التقليدي بشكل أساسي من إمدادات الطاقة (البطارية والمولد) ، مفتاح الإشعال ، ملف الإشعال ، المكثف ، الكسارة ، الموزع ، قابس الشرارة ، مقاومة التخميد وسلك الجهد العالي. مبدأ العمل: قم بتشغيل مفتاح الإشعال ويبدأ المحرك في التشغيل. تدور كاميرا قاطع الدائرة بشكل مستمر لجعل ملامسة قاطع الدائرة مفتوحة وتغلق بشكل مستمر. عند إغلاق جهة اتصال الكسارة ، يبدأ تيار البطارية من القطب الموجب للبطارية ويتدفق مرة أخرى إلى القطب السلبي للبطارية من خلال مفتاح الإشعال ، واللف الرئيسي لملف الإشعال ، وذراع التلامس المنقولة للكسارة والاتصال والسكن الموزع. عندما يتم فتح ملامسة قاطع الدائرة مفتوحة بواسطة CAM ، يتم قطع الدائرة الأولية ، والتيار في اللف الرئيسي لملف الإشعال ينخفض ​​بسرعة إلى الصفر ، والمجال المغناطيسي حول الملف وفي قلب الحديد بسرعة أيضًا يخفف أو يختفي. لذلك ، يتم إنشاء الجهد المستحث في اللف الثانوي للف ملف الإشعال ، والذي يسمى الجهد الثانوي. يسمى التيار من خلال التيار الثانوي ، والدائرة التي من خلالها تسمى التدفقات التيار الثانوي الدائرة الثانوية. بعد انقطاع الاتصال ، كلما ارتفع معدل انخفاض التيار الأساسي ، زاد معدل التغير للتدفق المغناطيسي في القلب ، وكلما ارتفع الجهد المستحث الناتج في اللف الثانوي ، كلما كان ذلك أسهل في اختراق فجوة قابس الشرارة. عندما يتغير التدفق المغناطيسي في قلب ملف الإشعال ، يتم إنشاء الجهد العالي (جهد الحث المتبادل) ليس فقط في اللف الثانوي ، ولكن أيضًا في اللف الابتدائي. عندما يتم فصل التلامس وينخفض ​​التيار الأساسي ، يكون اتجاه التيار المستحث ذاتيًا هو نفسه الذي يتجه إلى التيار الأساسي الأصلي ، وجهده يصل إلى 300 فولت. سوف يخترق فجوة التلامس وتنتج شرارات كهربائية قوية بين جهات الاتصال ، والتي لا تجعل جهات الاتصال تتأكسد فقط وتؤسس بسرعة وتؤثر على التشغيل العادي للكسارة ، ولكنها تقلل أيضًا من معدل تغيير التيار الأساسي ، والجهد المستحث في لف الثانوي والشرارة في فجوة المكونات الشرارة ، بحيث يصعب إشعال الخليط. من أجل القضاء على الآثار الضارة للجهد الناتج عن الذات والتيار ، يتم توصيل المكثف C1 بالتوازي بين جهات الاتصال الكسارة. في لحظة فصل التلامس ، يشحن التيار المستحث ذاتيًا المكثف ، الذي يمكن أن يقلل من الشرارة بين الاتصالات ، وتسريع توهين التدفق الحالي والمغناطيسي ، وزيادة الجهد الثانوي.
2. نظام الإشعال الإلكتروني
3. نظام الإشعال المتحكم فيه