نظام إشعال المحرك لشيري A1 KIMO S12

1 473H-1008018 قوس كابل الجهد العالي
2 كابل توصيل الإشعال DHXT-4G ASSY-4TH CYLINDER
3 كابل DHXT-2G وقابس الإشعال الثاني للأسطوانة ASSY
4 DHXT-3G SPARK PLUG CABLE ASSY-3RD CYLINDER
5 DHXT-1G كابل اعة ASSY-1ST اسطوانة
6 A11-3707110CA شمعات الإشعال
7 A11-3705110EA ملف الإشعال آسى

ملف الإشعال لشيري QQ هو المكون الرئيسي في QQ308، وهو المسؤول عن الإشعال الطبيعي لوقود المحرك

ملف الإشعال لشيري QQ هو الملف الرئيسي في QQ308
إنه مكون مهم مسؤول عن الإشعال الطبيعي لوقود المحرك. من المظهر، فهو يتكون من جزأين: مجموعة شرائح السيليكون المغناطيسية وجسم الملف. يوجد موصلان على جسم الملف، حيث يكون الثقب الدائري هو منفذ إخراج الطاقة عالي الجهد، والواجهة ثنائية القطب هي واجهة مصدر الطاقة للملف الأساسي. يأتي جهدها من وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ويتم التحكم في وقت الشحن بدقة

يتم تثبيت ملف الإشعال الخاص بـ QQ في الجزء السفلي من أنبوب مرشح الهواء ويتم تثبيته على الإطار الحديدي على جانب المحرك بمسمارين متقاطعين. يمكن تفكيك الإطار الحديدي بشكل منفصل. الواجهة الكهربائية ذات الجهد العالي لأعلى وواجهة الإدخال للأسفل، ويتم توفير الأسلاك بغطاء واقي مطاطي

بشكل عام، عندما يفشل ملف الإشعال الخاص بمركبة الإشعال الموزعة، فإن جميع أسطوانات المحرك بأكمله تتأثر، ولكن نظام الإشعال في QQ308 يختلف قليلاً. يتكون من ثلاثة ملفات إشعال مستقلة، والتي تتحكم في إشعال ثلاث أسطوانات على التوالي. ولذلك، فإن الأداء ليس واضحا بشكل خاص في حالة الفشل. عندما يفشل ملف الإشعال لأسطوانة واحدة، سيكون هناك اهتزاز واضح جدًا عند بدء تشغيل المحرك (لاحظ أنه ليس اهتزازًا)، وتكون سرعة الخمول غير مستقرة. عند القيادة بسرعة منخفضة، من السهل فرك السيارة (أشعر أن السيارة تعمل). أثناء القيادة، يصبح صوت المحرك أعلى، ويضيء ضوء خطأ المحرك أحيانًا. عند حدوث مشاكل في ملفات الإشعال الثلاثة، يصعب تشغيل المحرك أو لا يمكن تشغيله على الإطلاق، ويتوقف المحرك أثناء القيادة، وتقل سرعة التباطؤ، وهذه المشاكل لها تأثير كبير على المحرك.

نظرًا لأن ملف الإشعال المستخدم في QQ308 جاف ومختوم بمادة مانعة للتسرب، فمن الصعب جدًا إصلاح ملف الإشعال. بشكل عام، يتم استبداله مباشرة. عند تلف معظم ملفات الإشعال، من السهل أيضًا تلف سلك الجهد العالي، لذلك يجب استبداله معًا